Ignite lädt nicht mehr über Frontbuchse

[raffler]

Bilder habe ich , möchte die aber nicht direkt veröffentlichen

Ist das die gleiche ECU? Ich könnte mir vorstellen, dass bei meinem Kumpan das komplette Innenleben "rausfliegt" und "auf Cloudfrei" umgerüstet wird.

da wäre ich also extrem stark interessiert daran

[error]

da wäre ich also extrem stark interessiert daran

Am Innenleben oder am Umbau?

[Baenz]

Möchtest Du mir daher eine Mail senden :
info@bervice.ch
www.bervice.ch

[raffler]

da wäre ich also extrem stark interessiert daran

Am Innenleben oder am Umbau?

Sowohl als auch

[raffler]

Möchtest Du mir daher eine Mail senden :
info@bervice.ch
www.bervice.ch

Danke! Für die Bilder!

[error]

Heute könnte es weitergehen: ich habe einen zweiten Bluetoothschlüssel bekommen. Der war wohl in Ungnade gefallen weil die Knopfzelle falschrum drin saß? Auf jeden Fall lässt sich dieser Schlüssel tatsächlich über eine BLE-Scanner App sichtbar machen.

Vom Herstelldatum scheint es der originale Schlüssel zu sein.

Gleich mal den Stützakku laden und schauen ob sich was ändert.

Das wäre übrigens wieder was für`s Wiki.

Edit:

OK, wieder einen Schritt weiter: alive and kicking. Aber Licht geht nicht und der Motor will nicht drehen. Vielleicht muss ich nur mal in die Anleitung sehen? Habe ja noch nie einen Kumpan Roller gefahren oder funktionsfähig erlebt.

Zumindest "sprechen" die wichtigen Komponenten im Roller miteinander.

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Das war es dann wohl mit dem Kumpan:

Haben die Kumpans plötzlich den Selbstzerstörungsmodus aktiviert?

So sah das noch vor ein paar Wochen aus:

https://www.alldatasheet.net/datasheet- ... VCRQ1.html

Dann fliegt das Innenleben halt raus.

[ThSc]

Das war es dann wohl mit dem Kumpan:



IMG_1357.JPG

Haben die Kumpans plötzlich den Selbstzerstörungsmodus aktiviert?

So sah das noch vor ein paar Wochen aus:



IMG_1296 3.JPG

https://www.alldatasheet.net/datasheet- ... VCRQ1.html

Dann fliegt das Innenleben halt raus.

Nicht schön.
Wie ist das passiert?

Bitte halte uns auf dem Laufenden.
Früher oder später wird uns ähnliches passieren und der Kumpan ist Elektroschrott.

[error]

Nicht schön.
Wie ist das passiert?

Ich kann nur raten: entweder waren die Kondensatoren im Controller noch geladen und/oder die ECU mag nicht vom Kabelbaum getrennt/angesteckt werden, wenn irgendwo noch Spannung drauf liegt.

Eventuell waren auch Kontaktschwierigkeiten des DC/DC Converters schuld.

Leider hat es nicht "Zapp" gemacht, so dass ich den Schaden irgendeiner Handlung zuordnen könnte. So ist der Kumpan leider einen sinnlosen Tod gestorben

Egal, ich wollte ihn sowieso umbauen. Falls jemand Teile der Elektronik braucht...

[dominik]

@Dominik ist sein Zündapp Bella Elektro Umbau nicht abgenommen worden, weil irgendein Schalter am Lenker nicht potenzialfrei ausgeführt war?

Nicht ganz, die Lampenfassung vom Scheinwerfer hat die Masse auf den Rahmen verschleppt und das musste erst gelöst werden bevor es überhaupt zum TüV gehen kann.

Bei 48V darf die Masse noch auf dem Rahmen sein, erst darüber muss es strikt potentialfrei sein.