Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

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Stivikivi
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Re: Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

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  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  7. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 57.320km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 53.124 km
  10. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  11. dickerolli, Tori Swift (Ivneng S5 vgl Nova S5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 50.032 km
  12. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 45.500 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  20. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  21. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  22. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  23. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 27.243km
  24. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1.Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2.Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 25.284km
  25. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  26. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  27. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  28. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 23.375km 12/2024
  29. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  30. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1.Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  31. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  32. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  33. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  34. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/12kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 20.100km (03/25)
  35. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  36. goggl, NIU Ngt (EZ????, 1.Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  37. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  38. rainer*, Super Soco TCmax (Redundanzmoped), 3,9 kW (EZ 05/2022, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 17.050 km
  39. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km[/i]
  40. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1.Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  41. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  42. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  43. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 14.749 km
  44. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  45. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  46. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 13.772 km
  47. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  48. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -(s.u.): 13.131km
  49. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  50. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  51. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  52. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  53. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  54. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  55. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  56. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  57. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  58. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  59. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  60. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  61. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1.Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  62. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  63. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021) 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku, 7.018 km
  64. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  65. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  66. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  67. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  68. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  69. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  70. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  71. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1.Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  72. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  73. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  74. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1.Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800km
Fahrzeuge

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  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  7. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 57.320km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 53.124 km
  10. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  11. dickerolli, Tori Swift (Lvneng S5 baugl. Nova-Motors SLI-5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 52.000 km
  12. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 45.500 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  20. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  21. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  22. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  23. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 27.243km
  24. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 25.284km
  25. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  26. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  27. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  28. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 23.375km 12/2024
  29. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  30. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  31. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  32. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  33. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  34. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/12kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 20.100km (03/25)
  35. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  36. goggl, NIU N-GT (EZ 08/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  37. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  38. rainer*, Super Soco TCmax (Redundanzmoped), 3,9 kW (EZ 05/2022, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 17.050 km
  39. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 16.508 km
  40. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km
  41. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 16.277 km
  42. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1. Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  43. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  44. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  45. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  46. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  47. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  48. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -(s.u.): 13.131km
  49. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  50. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  51. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  52. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  53. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  54. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  55. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  56. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  57. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  58. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  59. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  60. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  61. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  62. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  63. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021) 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku, 7.018 km
  64. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  65. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  66. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  67. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  68. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  69. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  70. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  71. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  72. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  73. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  74. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800km
Anmerkung:
Letzten Kilometerstand von dickerolli's Tori Swift berichtigt (2.000 km mehr als in Tabelle).
Inoa S5-Li + 2. Akku + 2 Ladegeräte mit je 7A => Original 4A-Lader verkauft. 11/2023 12A China-Ladegerät gekauft und umgebaut. Seit 11/2022 Tuning-Controller verbaut. Windschild (empfehlenswert) seit 03/2022. Gesamtpreis per 01/2022: 2.930 €.
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Re: Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

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Du hast einen Platztausch bei Deinen zwei Rollern gemacht :D
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Stivikivi
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Re: Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

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  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  7. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 57.320km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 53.124 km
  10. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  11. dickerolli, Tori Swift (Lvneng S5 baugl. Nova-Motors SLI-5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 52.000 km
  12. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 45.500 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. Stivikivi, BMW CE 04 A2, 8.9 kWh (EZ 03/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 34.088 km
  20. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  21. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  22. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  23. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  24. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 27.243km
  25. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 25.284km
  26. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  27. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  28. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  29. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 23.375km 12/2024
  30. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  31. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  32. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  33. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  34. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  35. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/12kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 20.100km (03/25)
  36. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  37. goggl, NIU N-GT (EZ 08/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  38. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  39. rainer*, Super Soco TCmax (Redundanzmoped), 3,9 kW (EZ 05/2022, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 17.050 km
  40. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 16.508 km
  41. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km
  42. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 16.277 km
  43. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1. Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  44. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  45. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  46. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  47. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  48. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  49. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -(s.u.): 13.131km
  50. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  51. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  52. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  53. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  54. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  55. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  56. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  57. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  58. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  59. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  60. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  61. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  62. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  63. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  64. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021) 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku, 7.018 km
  65. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  66. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  67. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  68. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  69. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  70. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  71. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  72. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  73. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  74. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  75. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800km
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  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km, RIP
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  7. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 57.320km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 53.124 km
  10. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  11. dickerolli, Tori Swift (Lvneng S5 baugl. Nova-Motors SLI-5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 52.000 km
  12. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 45.500 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. Stivikivi, BMW CE 04 A2, 8.9 kWh (EZ 03/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 34.088 km
  20. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  21. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  22. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  23. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  24. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 27.243km
  25. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 25.284km
  26. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  27. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  28. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  29. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 23.375km 12/2024
  30. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  31. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  32. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  33. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  34. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  35. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/12kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 20.100km (03/25)
  36. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  37. goggl, NIU N-GT (EZ 08/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  38. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  39. rainer*, Super Soco TCmax (Redundanzmoped), 3,9 kW (EZ 05/2022, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 17.050 km
  40. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 16.508 km
  41. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km
  42. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 16.277 km
  43. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1. Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  44. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  45. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  46. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  47. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  48. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  49. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -(s.u.): 13.131km
  50. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  51. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  52. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  53. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  54. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  55. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  56. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  57. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  58. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  59. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  60. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  61. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  62. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  63. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  64. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021) 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku, 7.018 km
  65. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  66. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  67. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  68. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  69. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  70. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  71. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  72. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  73. pedator92, Stanford STF A4, 5kW (EZ 2022, Li-Ion, 3. Controller, 2. Motor, 1. Akku): 3.975 km
  74. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  75. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  76. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800km
Kreidler Amaze 50 | 1900km | 48V 40AH LFP
E-Max 90s | 20727km | 48v ~62AH LFP | Wartung
Stanford STF A4 | 1551+2700km | 75,6V 60AH
https://www.youtube.com/c/pedator92 Diy | Reparatur | Solar
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Mittagessenmann
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  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km, RIP
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  7. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 57.320km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 53.124 km
  10. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  11. dickerolli, Tori Swift (Lvneng S5 baugl. Nova-Motors SLI-5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 52.000 km
  12. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 45.500 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. Stivikivi, BMW CE 04 A2, 8.9 kWh (EZ 03/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 34.088 km
  20. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  21. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  22. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  23. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  24. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 27.243km
  25. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 25.284km
  26. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  27. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  28. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  29. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 23.375km 12/2024
  30. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  31. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  32. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  33. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  34. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  35. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/12kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 20.100km (03/25)
  36. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  37. goggl, NIU N-GT (EZ 08/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  38. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  39. rainer*, Super Soco TCmax (Redundanzmoped), 3,9 kW (EZ 05/2022, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 17.050 km
  40. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 16.508 km
  41. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km
  42. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 16.277 km
  43. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1. Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  44. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  45. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  46. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  47. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  48. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  49. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -(s.u.): 13.131km
  50. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  51. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  52. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  53. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  54. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  55. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  56. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  57. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  58. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  59. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  60. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  61. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  62. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  63. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  64. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021) 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku, 7.018 km
  65. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  66. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  67. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  68. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  69. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  70. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  71. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  72. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  73. pedator92, Stanford STF A4, 5kW (EZ 2022, Li-Ion, 3. Controller, 2. Motor, 1. Akku): 3.975 km
  74. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  75. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  76. Mittagessenmann, NIU NQIX 150, 3 kw ,Li-Ion, (EZ04/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 3.323 km
  77. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800km
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  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km, RIP
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 60.038km
  7. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 53.124 km
  10. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  11. dickerolli, Tori Swift (Lvneng S5 baugl. Nova-Motors SLI-5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 52.000 km
  12. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 45.500 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. Stivikivi, BMW CE 04 A2, 8.9 kWh (EZ 03/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 34.088 km
  20. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  21. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  22. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  23. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  24. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 27.243km
  25. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 25.284km
  26. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  27. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  28. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  29. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 23.375km 12/2024
  30. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  31. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  32. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  33. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  34. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  35. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/12kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 20.100km (03/25)
  36. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  37. goggl, NIU N-GT (EZ 08/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  38. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  39. rainer*, Super Soco TCmax (Redundanzmoped), 3,9 kW (EZ 05/2022, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 17.050 km
  40. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 16.508 km
  41. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km
  42. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 16.277 km
  43. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1. Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  44. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  45. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  46. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  47. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  48. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  49. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -(s.u.): 13.131km
  50. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  51. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  52. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  53. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  54. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  55. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  56. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  57. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  58. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  59. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  60. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  61. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  62. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  63. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  64. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021) 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku, 7.018 km
  65. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  66. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  67. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  68. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  69. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  70. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  71. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  72. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  73. pedator92, Stanford STF A4, 5kW (EZ 2022, Li-Ion, 3. Controller, 2. Motor, 1. Akku): 3.975 km
  74. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  75. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  76. Mittagessenmann, NIU NQIX 150, 3 kw ,Li-Ion, (EZ04/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 3.323 km
  77. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800km
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Re: Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

Beitrag von lasser »

Meine Güte, ihr gebt euch ja echt Mühe, diesen thread am laufen zu halten… :lol:
  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km, RIP
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 60.038km
  7. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 54.244 km
  10. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  11. dickerolli, Tori Swift (Lvneng S5 baugl. Nova-Motors SLI-5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 52.000 km
  12. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 45.500 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. Stivikivi, BMW CE 04 A2, 8.9 kWh (EZ 03/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 34.088 km
  20. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  21. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  22. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  23. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  24. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 27.243km
  25. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 25.284km
  26. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  27. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  28. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  29. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 23.375km 12/2024
  30. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  31. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  32. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  33. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  34. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  35. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/12kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 20.100km (03/25)
  36. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  37. goggl, NIU N-GT (EZ 08/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  38. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  39. rainer*, Super Soco TCmax (Redundanzmoped), 3,9 kW (EZ 05/2022, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 17.050 km
  40. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 16.508 km
  41. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km
  42. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 16.277 km
  43. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1. Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  44. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  45. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  46. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  47. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  48. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  49. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -(s.u.): 13.131km
  50. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  51. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  52. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  53. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  54. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  55. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  56. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  57. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  58. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  59. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  60. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  61. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  62. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  63. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  64. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021) 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku, 7.018 km
  65. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  66. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  67. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  68. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  69. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  70. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  71. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  72. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  73. pedator92, Stanford STF A4, 5kW (EZ 2022, Li-Ion, 3. Controller, 2. Motor, 1. Akku): 3.975 km
  74. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  75. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  76. Mittagessenmann, NIU NQIX 150, 3 kw ,Li-Ion, (EZ04/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 3.323 km
  77. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800km
Cemoto OS-310C, 3kW, Li-Ion 51,2V 60Ah, Akkus (1-4 Blei 48V 50Ah): 1.: 11 Mm, 2.: 5,3 Mm, 3.: 14,1 Mm, 4.: 11,6 Mm, 5. (Li-Ion): 12244km, 4,0 kWh/100km, (Langzeiterfahrung 1, 2 und 3)
geändert: Windschild, LED-Blinker und Licht, Heidenau K58 vorn + Conti Twist hinten, Eco-Schalter, Umbau auf Li-Ion 2/22
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Lupo_76
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Re: Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

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  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km, RIP
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 60.038km
  7. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 54.244 km
  10. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  11. dickerolli, Tori Swift (Lvneng S5 baugl. Nova-Motors SLI-5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 52.000 km
  12. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 45.500 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. Stivikivi, BMW CE 04 A2, 8.9 kWh (EZ 03/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 34.088 km
  20. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  21. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  22. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  23. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  24. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 27.243km
  25. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 25.284km
  26. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  27. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  28. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  29. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 23.375km 12/2024
  30. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  31. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  32. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  33. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  34. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  35. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/12kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 20.100km (03/25)
  36. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  37. goggl, NIU N-GT (EZ 08/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  38. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  39. rainer*, Super Soco TCmax (Redundanzmoped), 3,9 kW (EZ 05/2022, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 17.050 km
  40. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 16.508 km
  41. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km
  42. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 16.277 km
  43. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1. Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  44. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  45. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  46. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  47. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  48. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  49. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -(s.u.): 13.131km
  50. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  51. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  52. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  53. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  54. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  55. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  56. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  57. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  58. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  59. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  60. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021, 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku): 8.134 km
  61. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  62. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  63. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  64. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  65. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  66. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  67. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  68. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  69. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  70. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  71. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  72. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  73. pedator92, Stanford STF A4, 5kW (EZ 2022, Li-Ion, 3. Controller, 2. Motor, 1. Akku): 3.975 km
  74. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  75. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  76. Mittagessenmann, NIU NQIX 150, 3 kw ,Li-Ion, (EZ04/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 3.323 km
  77. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800km
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