Tschüss gesagt…

[the commuter]

…Der CE war sicherlich mein „außergewöhnlichstes“ Moped - mit dem CE erntete ich bald mehr „Ansprachen“ unterwegs beim Parken als mit den Harleys....

Das kann ich so bestätigen.

... Der CE war für mich für kleine Erledigungen und Stadtfahrten schon ein gutes Gefährt, wenn er doch nicht so unbequem wäre….

Sehe ich genauso und dazu ist er zum Pendeln zur Arbeit ideal.

.... wenn mich der Wunsch nach „freier Luft“ ereilt, das Cabrio meiner Gattin ausleihen - ist zwar nicht das gleiche wie eine Mopetierung, aber ich muss es mir schönreden....

Genau, für die Zeit nach den Moppeds habe ich mir dieses Jahr auch ein Cabrio gekauft. Nur die Trennung von den Zweirädern schiebe ich noch etwas auf.

Vielen Dank und alles Gute

[Mr XKL]

…ich bin derzeit noch relativ entspannt, da das Wetter nun wirklich nicht mehr zum Mopetieren einlädt (ich war schon die letzten beiden Jahrzehnte nur noch Schönwetterfahrer), verspüre ich DERZEIT auch kein Bereuen der Verkäufe meiner Mopeten…
Schwierig wird es sicherlich wieder im Frühjahr, aber bis dahin fließt ja noch gaaaanz viel Wasser die Havel und Spree runter

Grüße

[PhilGHP]

…ich bin derzeit noch relativ entspannt, da das Wetter nun wirklich nicht mehr zum Mopetieren einlädt (ich war schon die letzten beiden Jahrzehnte nur noch Schönwetterfahrer), verspüre ich DERZEIT auch kein Bereuen der Verkäufe meiner Mopeten…
Schwierig wird es sicherlich wieder im Frühjahr, aber bis dahin fließt ja noch gaaaanz viel Wasser die Havel und Spree runter

Grüße

Im Frühjahr gibts dann ja die hübsche WN7, welche in Bezug auf die Sitzposition rückenfreundlicher sein wird als Roller und Harleys. Ich freue mich drauf.

[Nova]

Im Frühjahr gibts dann ja die hübsche WN7, welche in Bezug auf die Sitzposition rückenfreundlicher sein wird als Roller und Harleys. Ich freue mich drauf.

Hast du die WN7 vorbestellt?

[PhilGHP]

Im Frühjahr gibts dann ja die hübsche WN7, welche in Bezug auf die Sitzposition rückenfreundlicher sein wird als Roller und Harleys. Ich freue mich drauf.

Hast du die WN7 vorbestellt?

Also ich freue mich auf eine Probefahrt, und davor erstmal auf die Specs. Und erst dann kümmere ich mich ggfs. um die Finanzierung, bzw überlege mir einen Plan dort hin. Bei mir wäre das sehr langwierig zu realisieren, und insofern bin ich umso glücklicher, einen CE 04 in der Garage zu haben.

Aber, als Update jetzt noch nachgereicht, die WN7 möchte ich tatsächlich gerne in der Garage haben. Die grosse Frage ist, ob ich den CE 04 dafür opfern möchte. Der läuft super, macht Freude ohne Ende, ist kostengünstig, und bringt bei einem Verkauf zwar eine Finanzierungs-Anzahlung, aber niemals den Wert, den er für mich besitzt. Und da fragt man sich, warum sollte man ihn hergeben. Das ist irgendwie widersinnig.

Da ich sehr gern die WN7 Belange im Forum erörtere, hier aber in Mr.XKLs Abschiedsthread nicht in alle epische Breite gehen möchte, lass uns das ggfs. drüben bei der WN7 weiter bereden, auch wenn für mich sich notgedrungen das Thema mit dem CE 04 vermischt. Für Mr.XKL, der sich rein finanziell betrachtet nach seinen Verkäufen eine WN7 vielleicht problemlos leisten könnte (ich habe keine Ahnung, das ist reine Spekulation und mein blanker Neid ), sei nur auf den gutartigen Rücken bei einer normalen Motorradsitzposition verwiesen.

[Nova]

Hast du die WN7 vorbestellt?

Da ich sehr gern die WN7 Belange im Forum erörtere, hier aber in Mr.XKLs Abschiedsthread nicht in alle epische Breite gehen möchte, lass uns das ggfs. drüben bei der WN7 weiter bereden,

@PhilGHP: Habe wunschgemäß im Beitrag zur Wind7 geantwortet

[Mr XKL]

…die WN7 ist nicht so mein Fall…bin eher der Typ „Luxustourer“ oder „Reiseendurist“…zumindest die wird mich (glücklicherweise) nicht aus der Ruhestandsmopetiererei holen

Grüße

[PhilGHP]

…die WN7 ist nicht so mein Fall…bin eher der Typ „Luxustourer“ oder „Reiseendurist“…zumindest die wird mich (glücklicherweise) nicht aus der Ruhestandsmopetiererei holen

Grüße

Was halt irgendwie dem Rückenthema widerspricht, denn die Sitzposition mit den Beinen nach vorne ist nunmal schlecht für den Rücken. Aber wie oben schon gesagt, bin ich überzeugt, dass du das Thema aufgrund des eigenen Leidensdrucks besser verstehst als ich es jemals könnte und daher die für dich richtigen Entscheidungen triffst.

[Mr XKL]

…genau deswegen habe ich die letzten Jahre ja auch die Harley kaum noch gefahren. Die Sitzposition an sich im Zusammenspiel Sitzbank und Lenker war schon sehr angenehm, aber die weit nach vorne aufgesetzten Füße auf dem Trittbrett führten dazu, dass die Entlastung durch die Fußauflage für die geschädigte Lendenwirbelsäule schlichtweg gen Null tendierte und kurze Schläge unmittelbar an die Lendenwirbelsäule weitergegeben wurden…genau das ist die Krux.
Anders bei einer BMW GS als Reiseenduro, da wäre die Sitzposition zwar aufrecht, aber die Füße auf den Rasten entlasten eben durch nur leichten Druck nach unten die Wirbelsäule…

Beim CE bin ich schlussendlich fast nur noch mit den Füßen auf den hinteren Fußrasten gefahren, um mit einem entsprechenden Gegendruck die Wirbelsäule zu entlasten…und dennoch trotz Aufpolsterung empfand ich persönlich die Sitzbank als die unbequemste aller von mit gefahrenen…

Grüße

[Stivikivi]

Der CE04 ist auch nicht besonders bequem.