Niu NQI Sport Cargo ab Bj. 2023 schneller machen

[MQI-Berlin]

Fahren genügend Leute mit dem E-Bausatz umher mit neuen Papieren auf 60kmh ausgestellt.
ja, und?

Diese Fahrzeuge sind keine Fahrzeuge, die mit einem Versicheurngskennzeichen gefahren werden dürfen.

Einfach mal bei Ebay Kleinanzeigen reinschauen, da werden einige gebrauchte Fahrzeuge mit Second Ride Umhau angeboten.

ebay:
"0 Ergebnisse für Second Ride Umhau"

Kleinanzeigen:
Es wurden leider keine Ergebnisse für „second ride umhau“ gefunden.

Wenn man hier nach "Elektro-Schwalbe" schaut, findet man "Govecs Schwalbe" in recht großer Zahl, die alle 45er/ L1E sind

[Basti80]

Diese Fahrzeuge sind keine Fahrzeuge, die mit einem Versicheurngskennzeichen gefahren werden dürfen.

Wie oft willst Du jetzt noch sagen, dass das nicht möglich ist? Natürlich fahren die mit Versicherungskennzeichen.

[MQI-Berlin]

Wie oft willst Du jetzt noch sagen, dass das nicht möglich ist? Natürlich fahren die mit Versicherungskennzeichen.

Die Original Schwalbe? Die darf.
Die so gepimpte Elektro-Schwalbe?
Die darf nicht.
Das ist "Fahren mit einem nicht zulässungsfähigen Fahrzeug" und richtig Teuer.

Es muss richtig schwer sein,d as zu verstehen.
Nur die Schwalben mit Zweitakter-Motor von "Anno-Knips", bzw Baugleichen, die noch in der DDR erstmalig in verkehr gebracht worden sind, dürfen, mit diesem Motor, in der Bundesrepublik mit einem Versicherungskennzeichen 60 km/h fahren.

Alle anderen, irgendwie umgebauten, mit gefälschten Seriennummern, Fahrgestellnummern, ... nicht.
Und diese Elektro-Schwalben kann man recht einfach erkennen.

[Basti80]

Es muss richtig schwer sein,d as zu verstehen.
Nur die Schwalben mit Zweitakter-Motor von "Anno-Knips", bzw Baugleichen, die noch in der DDR erstmalig in verkehr gebracht worden sind, dürfen, mit diesem Motor, in der Bundesrepublik mit einem Versicherungskennzeichen 60 km/h fahren.

Über nichts anderes reden wir hier. Es geht nur um diese alten DDR-Fahrzeuge, wie ich es Dir hier in diesem Thread bereits beantwortet habe:

Meinst Du mich mit "Kollege"?

Ich rede ausschließlich von den alten in der DDR zugelassenen Simson. Diese darf man mit E-Antrieb ausstatten und weiterhin 60 km/h fahren.

[MQI-Berlin]

Du schreibst jetzt:

Über nichts anderes reden wir hier. Es geht nur um diese alten DDR-Fahrzeuge, wie ich es Dir hier in diesem Thread bereits beantwortet habe:

und hattest letzte Woche das folgende Geschrieben:

von Basti80 » Fr 24. Okt 2025, 20:37

MQI-Berlin hat geschrieben:
Fr 24. Okt 2025, 19:17

Nein, nur Simsons mit Verbrenner dürfen 60 km fahren, die mit Elektromotor nicht.
Sie muss "original" sein, also so, wie sie damals, in der DDR, in Verkehr gebracht wurde.

Das ist eine Fehlinformation, soweit ich informiert bin. Das ist ja gerade der Clou, dass diese Maschine dann 60 km/h fahren darf. Ich hatte das seinerzeit mal in einem YT-Video so gesehen und die Webseite "second ride" hat das ebenfalls.

Und das ist komplett etwas anderes, als das, was du jetzt behauptest.

[Basti80]

Du schreibst jetzt:

Über nichts anderes reden wir hier. Es geht nur um diese alten DDR-Fahrzeuge, wie ich es Dir hier in diesem Thread bereits beantwortet habe:

und hattest letzte Woche das folgende Geschrieben:

von Basti80 » Fr 24. Okt 2025, 20:37

MQI-Berlin hat geschrieben:
Fr 24. Okt 2025, 19:17

Nein, nur Simsons mit Verbrenner dürfen 60 km fahren, die mit Elektromotor nicht.
Sie muss "original" sein, also so, wie sie damals, in der DDR, in Verkehr gebracht wurde.

Das ist eine Fehlinformation, soweit ich informiert bin. Das ist ja gerade der Clou, dass diese Maschine dann 60 km/h fahren darf. Ich hatte das seinerzeit mal in einem YT-Video so gesehen und die Webseite "second ride" hat das ebenfalls.

Und das ist komplett etwas anderes, als das, was du jetzt behauptest.

Nein, denn ich bin natürlich davon ausgegangen, dass Du mit "Simsons (..) mit Elektromotor" die Second Rides meinst, auf die sich Rainer* ja auch explizit in seinem Beitrag bezog:

Legal geht es auf zwei Varianten. 125er Niu kaufen und den Führerschein dafür hast Du ja. Oder eben Simson (kann ja auch eine mit festgefahrenem Motor sein...) und den Umbausatz auf Elektro (Second Ride) kaufen. Beides natürlich nicht ganz billig aber dafür eben legal.

[Monkeyhead]

Nur weil jemand ein Versicherungskennzeichen an seine Mercedes G-Klasse schraubt ist das noch lange kein Kleinkraftrad.

[MQI-Berlin]

Ich wollte hier noch einmal einen Hinweis zum Einigungsvertrag bringen.

Der für die Simsons passende Vertragsbestandteil ist in https://www.gesetze-im-internet.de/eini ... 03377.html
unter "Anlage I Kap XI B III Anlage I Kapitel XI Sachgebiet B - Straßenverkehr"
Satz 2, Absatz

(21) Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor im Sinne der bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik gelten als Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor nach § 18 Abs. 2 Nr. 4, wenn sie bis 28. Februar 1992 erstmals in den Verkehr gekommen sind.

(der §18.2.4 bezieht sich eventuell auf die STVZO der DDR, deren letzte Version ich nicht gefunden habe und deseren Vorletzte Versionc sich im §18 um Kennzeichen handelt)
Elektro-Simsons entsprechen nicht den bisherigen Vorschriften der DDR


Und das KBA sagt zu reimporten:

Fahrzeuge, die für den Export bestimmt waren, haben zum damaligen Zeitpunkt weder eine Einzel- noch Allgemeine Betriebserlaubnis erhalten und können daher nicht unter die Ausnahmebestimmung fallen

https://www.mdr.de/ratgeber/mobilitaet/ ... t-144.html

[Basti80]

Was willst Du denn nur beweisen MQI-Berlin?

Immer noch dürfen alle in der DDR erstmalig zugelassenen Simson-Mopeds mit Second Ride ausgestattet werden und 60 km/h fahren.

Gruß
Basti

[MQI-Berlin]

Immer noch dürfen alle in der DDR erstmalig zugelassenen Simson-Mopeds mit Second Ride ausgestattet werden und 60 km/h fahren.

NEIN, dürfen sie nicht.
Nach dem Einigungsvertrag sind die Roller weiter bis zu 60 km/h erlaubt, die in dem damals zur DDR-Zeiten so, wie sie jetzt aktuell sind, zugelassen worden/ihre ABE bekommen hab.

(21) Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor im Sinne der bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik gelten als Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor nach § 18 Abs. 2 Nr. 4, wenn sie bis 28. Februar 1992 erstmals in den Verkehr gekommen sind.

Und das ist ganz einfach kein Elektromotor.

Und dieser TÜV-Bescheid, der dann immer vorgeholt wird, bestätigt das nicht.
Der macht eher genau das Gegenteil, denn der Bescheinigung, dass das Fahrzeug mit diesem Motor 60 km/h fahren kann und einen Elektromotor hat.
Mit diesem Schein und einer Einzelabnahme hat man das ein L3e-A1
Auch wenn das Roller-Ding eine Rahmennummer von Anno Knips hat.