Honda SH125i für 4190 als Erstroller?

[NewMo125]

Moin,

bin seit vorgestern hier im Forum unterwegs, weil ich mir für den Arbeitsweg einen Roller zulegen will. Bin Zweirad-Neuling und wollte eigentlich einen E-Roller bis max 4000€ Fahrbar mit B196, aber irgendwie komme ich nicht ganz auf nen grünen Zweig mit den Angeboten in meiner Nähe.

Daher möchte ich jetzt auch mal im Verbrenner Bereich schauen was sich mir da so bietet und bin auf dieses Angebot zur Honda125i gestoßen (Neuzulassung mit ABS, inkl.Topcase, 6 Jahre Garantie):

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/ho ... pe=page1Ad

Gibt es zu der Honda Erfahrungen? Die E-Roller Alternative in meiner Nähe ist ein Seat Mo 125 (Neuwagen, 2 Jahre alter Restposten für 3390€), aber der Akku und Erfahrungen im Forum machen mir da Kopfschmerzen (trotz Werkstatt die 10km entfernt ist)

Eckdaten:

- 50km Arbeitsweg hin und zurück
- keine Garage
- brauche das Fahrzeug Ganzjährig bei Wind und Wetter
- Der Honda Händler ist ca 75km von mir entfernt


Gäbe den Honda auch ohne topcase bei einem händler 25km von mir entfernt als Tageszulassung von Januar 2026 für 3690 € : https://m.mobile.de/motorrad-inserat/ho ... 23&type=ad

[Goggl]

Willkommen, oder was von KYMCO, falls Händler in der Nähe !

[Markus Sch.]

Jetzt frage ich doch mal. Sind die 50 Kilometer ein Weg oder sind 25 Kilometer ein Weg?

Das ist ja eine Elektrozweiradgruppe. Für Verbrenner gibt es bei Facebook viele Gruppen. Auch speziell für 125 ccm.
Z.B.
https://www.facebook.com/groups/742875893624543

[NewMo125]

Sind die 50 Kilometer ein Weg oder sind 25 Kilometer ein Weg?

25km zur arbeit und dann 25km wieder heim

Facebook habe ich nicht, hab aber mal in einem Honda Forum noch einen Beitrag erstellt.

[rainer*]

Für meine Livewire ist der Händler 40km weit weg. Aber der hat bis 18:00 Uhr offen und es sind nur 5 Minuten bis zur Bahn - sowohl vom Händler als auch zu meiner Wohnung und es ist ein 20-Minuten-Takt. Da ist das verkraftbar.
Bei Deiner Fahrleistung hast Du zwei Durchsichten pro Jahr - der Händler sollte also mindestens ein Ersatzfahrzeug vor halten.

Ansonsten kenne ich den Roller zwar nicht, aber Honda ist mit weitem Abstand weltweit der größte Hersteller und kann Qualität. Auch ist der Motor - im Gegensatz insbesondere von Motorradmotoren - auf Sparsamkeit entwickelt, nicht auf Leistung.

Ich würde die Entscheidung zwischen Elektro und Verbrenner aber nicht mal von der Qaulität abhängig machen - die Silence sollte für Deinen Einsatz niedrigere oder zumindest ähnliche Gesamtkosten erzeugen. Auch die Honda wird nach 5 Jahren oder 50tkm nicht mehr neu aussehen und im Restwert keine 500€ mehr bringen.

Für mich wäre eher, ob du die Batterie von der Mo handhaben kannst/willst 8in den Keller bringen). Wenn nein, kommt Elektro kaum in Betracht. Pro km Reichweite auf der Landstraße benötigst Du grob gerechnet 0,5kg Akku. Entweder du kannst einen Elektroroller auch auf Arbeit laden, dann hast Du deutlich mehr Auswahl bei den Fahrzeugen oder Du landest automatisch beim dem Preisrahmen bei Mo/Silence, wenn es denn eine Neufahrzeug sein soll. Wenn das Ladethema sich nicht lösen lässt, geht nur ein Verbrenner.

[NewMo125]

Für mich wäre eher, ob du die Batterie von der Mo handhaben kannst/willst 8in den Keller bringen). Wenn nein, kommt Elektro kaum in Betracht. Pro km Reichweite auf der Landstraße benötigst Du grob gerechnet 0,5kg Akku. Entweder du kannst einen Elektroroller auch auf Arbeit laden, dann hast Du deutlich mehr Auswahl bei den Fahrzeugen oder Du landest automatisch beim dem Preisrahmen bei Mo/Silence, wenn es denn eine Neufahrzeug sein soll. Wenn das Ladethema sich nicht lösen lässt, geht nur ein Verbrenner.

Ich glaube da beißt es sich halt. Ich mag zwar die Idee des Mo, aber bin zuhause nicht ebenerdig und müsste mir für die Batterie ne Rampe in den Keller bauen. Auf Arbeit wäre das Ok, da hab ich ebenerdigen zugang und einen Aufzug, aber dazu kommt ja noch die Berichte über sehr viel verschmutzung der Batterie und des Fachs wenn es mal regnet. Und auf Arbeit muss ich die Batterie ein paar Meter über Schotter schieben, da kann ich mir vorstellen, dass das für die Rollen auf Dauer auch nicht toll ist.

[Ulrich Kern]

Ich fahre seit vielen Jahren einen SH125i und kann das Teil nur wärmstens empfehlen.

[Markus Sch.]

Ich denke auch das der Honda SH 125i eine gute Wahl ist. ABS, 16 Zoll Räder, geringer Verbrauch und Honda Qualität.

https://www.youtube.com/watch?v=BVFghVUoLxU

[Falcon]

ich glaube auch, das die honda die bessere wahl in punto zuverlässigkeit und qualität ist.

ich habe einige jahre die kymco 125 spacer gefahren, bester roller den ich bisher hatte

vg

[didithekid]

Hallo NewMo125,

da wird ja hier ein Elektroroller-Forum sind und Du hier den HONDA SH125i ins Spiel (als Alternative zum MO) gebracht hast.
möchte ich im Gegenzug auf den INOA SLimax hinweisen, der ein ähnliches Fahrwerkskonzept hat, wie der SH.


Da hat NOVA-Motors gerade ein attraktives Angebot laufen, weil das Modell offenbar ausläuft:
https://www.nova-motors.de/elektrorolle ... _used=1261
Hier ein Bericht des ADAC, wo der ursprügliche Preis genannt wird.:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/z ... -sli7-max/
Beim Nova Motors kann man sich eine "Rollende Werkstatt" nach Hause bestellen, aber schnell mal nach der Arbeit zur Werkstatt und dort schauen lassen, geht da natürlich nicht.
Durch den Getriebemotor gibt es weder Kette noch Riemen, die gepflegt werden müssten und die beiden Akkus kann man zum Laden mit ins Haus nehmen, was aber Schlepperei bedeutet.

Ansonsten wäre als Alternative zum HONDA SH125i natürlich eher ein 100 km/h-Modell mit ABS im Fokus, falls deine Arbeitsstätte über die Autobahn angefahren wird.
Da würden die Vielfahrer aus dem Forum zu einem NIU greifen (solange es nicht der MQI-GT EVO/100 wäre) und da gibt es den NQIX 500 und auch bald den NQIX1000.
https://www.elektroroller-krain.de/shop ... p711381954

Der ist natürlich im Anschaffungspreis teurer, als ein HONDA SH125i aber die laufenden Kosten für Strom und Wartung (Motor-Direktantrieb im Rad integriert) sind deutlich niedriger (verlichen mit Benzin und dem Inspektionsaufwand am Kolbenmotor), was für Vielfaher ja schon von Interesse ist.
Je nach dem, an wievielen Tagen im Jahr Du den Roller benutzt sind da ja 5.000 bis 10.000 km Strecke im Jahr drin, also 220 - 440 € Benzin oder alternativ 100 - 200€ für Strom. Zum Erhalt der Gewärhleistung reicht da bei Elektro möglicherweise der Jahres-Check, bei dem aber auch keine großen Arbeiten anfallen. Beim INOA muss aber häufiger eine kleine Menge Getriebeöl getauscht werden.

Viele Grüße
Didi