NIU NqiX 300 Erfahrungsbericht
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mototom13
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Re: NIU NqiX 300 Erfahrungsbericht
Leider auch nach Entnehmen beider Akkkus für ein paar Stunden und Neustart der Central Unit über die App, Neustarts, und noch ein paar Kilometern Fahrt kommt bei meinem NqiX 500 die Fehlermeldung im Bereich Elektronisches System Communication Main Bus Test die Meldung: "The communication is abnornal" - statt grünem Haken 
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mototom13
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Re: NIU NqiX 300 Erfahrungsbericht
Die Fehlermeldung im Bereich Elektronisches System Communication Main Bus Test die Meldung: "The communication is abnornal" ist nun weg: Habe dazu im Ein- und Ausgeschalteten Zustand in der App mehrfach "Restart central Unit" und "Werkseinstellungen wiederherstellen" gewählt. 
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GoodLuck
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Re: NIU NqiX 300 Erfahrungsbericht
Ich habe meinen NqiX 300 ordentlich im Gebrauch und fahre jede Woche gute 120 km.
Fahren tut er auch nach wie vor, relativ zuverlässig. Allerdings ist seit ein paar Wochen an der Software auf der App einiges im Argen:
Die Batterie Ladezyklen sind bei 0, ich habe nur noch einen Ton zur Auswahl beim Blinker/System. Der Verbrauch wird nicht mehr angezeigt und ist seit dem Winter nach eigener Beobachtung jetzt bei ca. 1kWh/km, vorher war ich bei 0,8. Zudem wird die lokale Uhrzeit nicht gehalten, sondern springt immer um 2h zurück. Und die Bluetooth Verbindung wird auch nicht gehalten.
Der NIU Service schickt mich leider nur zum Vertragshändler, da sie angeblich nichts OTA ändern oder einsehen können. Der Händler ist ausgelastet und meine nächste Inspektion ist mit über 10 Wochen Wartezeit leider erst im Oktober.
Bei mir wurde die ECU getauscht, aber ich habe immer noch denselben Fehler (Kommunikationsfehler) der ECU.
Also was den NIU Support angeht, bin ich echt genervt. (Das bezieht sich nicht auf den Händler!)
Ebenso was die Softwarefehler angeht, die seit fast 1,5 Jahren nicht in den Griff bekommen werden.
Fahren tut er auch nach wie vor, relativ zuverlässig. Allerdings ist seit ein paar Wochen an der Software auf der App einiges im Argen:
Die Batterie Ladezyklen sind bei 0, ich habe nur noch einen Ton zur Auswahl beim Blinker/System. Der Verbrauch wird nicht mehr angezeigt und ist seit dem Winter nach eigener Beobachtung jetzt bei ca. 1kWh/km, vorher war ich bei 0,8. Zudem wird die lokale Uhrzeit nicht gehalten, sondern springt immer um 2h zurück. Und die Bluetooth Verbindung wird auch nicht gehalten.
Der NIU Service schickt mich leider nur zum Vertragshändler, da sie angeblich nichts OTA ändern oder einsehen können. Der Händler ist ausgelastet und meine nächste Inspektion ist mit über 10 Wochen Wartezeit leider erst im Oktober.
Bei mir wurde die ECU getauscht, aber ich habe immer noch denselben Fehler (Kommunikationsfehler) der ECU.
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Roller: NIU NQiX 300 (2025)
bisherige Reichweite: 6.787 km
Verbrauch: 1,0 %/km (früher 0,8%/km)
Reichweite (85%): ~ 100 km (1. Jahr), jetzt ca. 75 km vor der Geschwindigkeitsbremse bei 25% Rest-Akku-Kapazität
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Re: NIU NqiX 300 Erfahrungsbericht
Ich hoffe sehr, dass Dein Verbtrauch nicht so hoch istGoodLuck hat geschrieben: Mo 31. Aug 2026, 21:38Der Verbrauch wird nicht mehr angezeigt und ist seit dem Winter nach eigener Beobachtung jetzt bei ca. 1kWh/km, vorher war ich bei 0,8.
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Re: NIU NqiX 300 Erfahrungsbericht
Sorry mein Fehler 0,8%/km früher, jetzt 1%/km
war schon spät als ich das geschrieben hatte
Was ich noch als Fehler vergessen hatte:
Reichweite bei Dynamische Strecke verändert sich leider überhaupt nicht (wird nicht durch meine Fahrweise angepasst) und wird mir seit dem ECU-Tausch auf 184km Reichweite angezeigt.
Schön wärs ja!
war schon spät als ich das geschrieben hatte
Was ich noch als Fehler vergessen hatte:
Reichweite bei Dynamische Strecke verändert sich leider überhaupt nicht (wird nicht durch meine Fahrweise angepasst) und wird mir seit dem ECU-Tausch auf 184km Reichweite angezeigt.
Schön wärs ja!
MEroller hat geschrieben: Di 1. Sep 2026, 11:11Ich hoffe sehr, dass Dein Verbtrauch nicht so hoch istGoodLuck hat geschrieben: Mo 31. Aug 2026, 21:38Der Verbrauch wird nicht mehr angezeigt und ist seit dem Winter nach eigener Beobachtung jetzt bei ca. 1kWh/km, vorher war ich bei 0,8.Das wären ja 100kWh/100km!!! Das sollte deutlich unter 10kWh/100km liegen...
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