Hallo zusammen,
Ich habe ca seit 1 Jahr ein E-motorrad aus china. Als ich letztens fuhr ist sie plötzlich ausgegangen und sprang nicht mehr an. Es stellte sich raus das irgendwie 1 batterie nich ok war. Jetz das Problem nach dem austausch der Batterie funktioniert nix mehr wie es soll .Es geht weder der erste Gang oder irgendwas anderes ich bekomme immer ein langen piepton gefolgt von 2,3 kurzen pieptönen. Der controller sendet auch irgendwie kein Bluetooth Signal denn weder in der App noch im Handy angezeigt. Ich weis nicht mehr woran es liegt weil es ging ja vorher. Danke im voraus für jeden Tip
Nix geht mehr
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Tasha81
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dominik
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Re: Nix geht mehr
Tja, wie soll man hier helfen.
Was für eine Batterie wurde getauscht?
Um welches Fahrzeug handelt es such genau?
Wurde der Controller vorher per Bluetooth gefunden oder gar nie?
Was für ein Controller steckt drin?
Nur mit passenden Infos kann auch eventuell geholfen werden.
Ohne Infos kannst auch einen Lottoschein ausfüllen und auf 6 Richtige warten
Was für eine Batterie wurde getauscht?
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Wurde der Controller vorher per Bluetooth gefunden oder gar nie?
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- didithekid
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Re: Nix geht mehr
Hallo Tasha81,
Du schreibst ja im anderen thread, dass es sich um Elektromotorrad STORMBORN V6 handeln würde.
Mein Recherche dazu, spuckt aus: Verkleidetes A1-Motorrad mit 5 kW Motorleistung und einem Akku 72 Volt 100 Ah.
Also ist der Fahrakku da ein der großen und teures Teil. Möglicherweise hat das Fahrzeug aber auch noch eine Hilfsbatterie mit 12 Volt für die Notbeleuchtung, falls der Fahrakku mal leer wird.
Nach deiner Beschreibung hast Du nun einen von beiden Akkus/Batterien gegen einen neuen getauscht und weiterhin tut sich nix.
Wenn wir wüßten, welcher von beiden Akkus wogegen getauscht worden ist, könnten wir vielleicht mehr zu der Frage sagen, warum jetzt nix passiert.
Der Motor-Controller scheint einen Fehler-Code zu piepen. Das würde er kaum tun, wenn seine Versorgungsbedingungen so wären, dass er regulär laufen kann. Dass er das direkt beim Einschalten macht, legt nahe, dass es ein Problem mit der Versorgungsspannung ist. Ob alle Sicherungsschutzschalter eingeschaltet sind, wissen wir nicht. Ob es die richtigie Batterie ist, die getauscht wurde, wissen wir nicht.
Welchen Controller eine STORMBORN V6 hat, wissen wir nicht.
Hellseher haben wir hier meines Wissens keine.
Mutmaßen kann ich aber, dass Du die Motorräder dieses Typs in Deutschland mit deinen Fingern abzählen kannst.
Insofern wird hier wohl kaum Jemand erscheinen, der genau diesen Fehler schon kennt und Dir direkt sagen kann, welche Abhilfe möglich ist.
Viele Grüße
Didi
Du schreibst ja im anderen thread, dass es sich um Elektromotorrad STORMBORN V6 handeln würde.
Mein Recherche dazu, spuckt aus: Verkleidetes A1-Motorrad mit 5 kW Motorleistung und einem Akku 72 Volt 100 Ah.
Also ist der Fahrakku da ein der großen und teures Teil. Möglicherweise hat das Fahrzeug aber auch noch eine Hilfsbatterie mit 12 Volt für die Notbeleuchtung, falls der Fahrakku mal leer wird.
Nach deiner Beschreibung hast Du nun einen von beiden Akkus/Batterien gegen einen neuen getauscht und weiterhin tut sich nix.
Wenn wir wüßten, welcher von beiden Akkus wogegen getauscht worden ist, könnten wir vielleicht mehr zu der Frage sagen, warum jetzt nix passiert.
Der Motor-Controller scheint einen Fehler-Code zu piepen. Das würde er kaum tun, wenn seine Versorgungsbedingungen so wären, dass er regulär laufen kann. Dass er das direkt beim Einschalten macht, legt nahe, dass es ein Problem mit der Versorgungsspannung ist. Ob alle Sicherungsschutzschalter eingeschaltet sind, wissen wir nicht. Ob es die richtigie Batterie ist, die getauscht wurde, wissen wir nicht.
Welchen Controller eine STORMBORN V6 hat, wissen wir nicht.
Hellseher haben wir hier meines Wissens keine.
Mutmaßen kann ich aber, dass Du die Motorräder dieses Typs in Deutschland mit deinen Fingern abzählen kannst.
Insofern wird hier wohl kaum Jemand erscheinen, der genau diesen Fehler schon kennt und Dir direkt sagen kann, welche Abhilfe möglich ist.
Viele Grüße
Didi
__________________________________________________________________________________________________________________________Thunder-Fury100/ MASINI Sportivo S (2010, 2011, 2012) 5kW, Innoscooter EM6000L 5kW (2011), ZERO SR/F 17.3 (2023)
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