Das ist also ein HVIL Stecker, gern auch als Feuerwehr-Stecker oder -Loop bezeichnet. High Voltage InterLock ist ein Niederspannungstromkreis, der nur geschlossen ist, wenn alle Hochvoltstecker korrekt eingestexckt und verriegelt sind. Dieser Sicherheitsstromkreis wird vom BMS mit einem kleinen Strom versorgt. Sobald dieser unterbrochen wird gehen die Hochvoltschütze auf, oder bleiben offen, wenn die Kiste zuvor schon aus war. Somit ist das Fahrzeug dann "freigeschaltet", nach der ersten der 5 (wovon nur 4 bei HV Batterien angewendet werden dürfen!) goldenen Elektriker Regeln.
Zero S 11kWZF10.5
e-rider Thunder 5000: Ruht in Frieden
Wie wird der Steckkontakt denn verriegelt bzw entriegelt? Benötigt man dafür ein Werkzeug?
Von 06.2013 bis 12.2018 42.870km mit Emco Novax 4kW, Akku 48V/60Ah
Von 08.2020 bis 05.2026 45.410km mit Silence S01, Akku 5,6kWh
Seit 12.2018 23.000km mit Trinity Uranus R (45km/h) 3kW, Akku 72V/56Ah
Seit 06.2026 2000km mit BMW CE04 11kW, Akku 6,2kWh