El Boss(o)mans Verschrottungstuning

[el bosso]

Hab ich mal grundiert.

[Prenzel Atze]

Nun krieg Dich mal wieder ein.
Ist doch alles schick was Du gemacht hast. Aber glaube mir, es gibt nicht den besten Scooter. Es gibt nur den Scooter, der Deinen Ansprüchen am Besten genügt.
Fast alle User dieses Forums nutzen ihr Fahrzeug als alltägliches Nutzfahrzeug.
Schau Dir doch mal den "Kofferraum" vom Harry an. Aus Riffelblech selber gefertigt. Genau das hat er gerade gebraucht. Der Ingo hat seinen Revoluzzer mit einem Altemänneranlehnsattel versehen. Genial, wenn man sich beim fahren gemütlich anlehnen kann.
Du brauchst eben Reichweite und willst Dein Fahrzeug individuell gestalten. Völlig in Ordnung, aber muss man die anderen Teilnehmer dieses Forums derart aggressiv angehen?
Versuch es doch mal mit Toleranz. Das hier ist einfach nur ein Forum und kein Wettkampf.

[el bosso]

Danke atze,
Ich versteh nur nicht, dass ich immer so bloede kommentare bekomme.
Den leuten gehts immer nur ums prinzip und muessen ihren frust bei anderen loswerden. So etwas uebers netz zu machen ist echt armseelig.
Muss man wissen, ob man das noetig hat.
Ich versuche lieber im wirklichen leben akzeptiert und vielleicht auch respektiert zu werden. Da muss man nicht besonders persoehnlich werden, sondern kann sich einfach auf sachlicher ebene begegnen und kann sich mit verstand und auf basis von wissen auseinandersetzen und gegenseitig voneinander profitieren.
Es gibt immer leute die besser sind, oder mehr haben und denen alles leichter faellt, die 3mal im jahr in den urlaub fahren, die die umwelt mit suvs verpesten und nicht im vollgepissten u bahnschacht von punkern angerotzt werden.
Ich versuch das was ich mach gut zu machen. Das ist mein anspruch, und das ist wirklich nicht einfach, wenn man keine werkstatt oder professionelle werkzeuge hat, und zum improvisieren gezwungen ist.
Aber wenn ich stundenlang an einem bike schraube, und dann kommt kein fun beim beschleunigen auf oder irgendwas sonst stimmt nicht, bin ich gefrustet.
Ich bin ehrlich gesagt auch kein roller oder fahrradfan, fahre aber beides gern, aber selbst wenns mir noch so spass macht, werd ich von anderen beleidigt. Daher fahr ich lieber n richtiges motorrad, da beleidigt einen keiner, ausser du hast untenrum kein drehmoment.

[el bosso]

Der selbstgebaute koffer sieht gut aus. Passt auch gut zur metalloptok vom mach 1. Jetzt weiss ich endlich wie ich das alu alternativ von hand bearbeiten kann. Ich wuerde an der unterseite kantenschutz anbringen, damits nicht klappern kann.

[el bosso]

Die Loecher sind weg. Am knauf hab ich eine unterlegscheibe angeklebt, weil er sich sonst ins holz dreht. Haette man vielleicht besser natur lassen sollen...

[el bosso]

Die leistungsangabe war wohl falsch. Sie bezog sich auf den gm hpm3000 motor.

[el bosso]

Man braucht dummen menschen keine moeglichkeiten geben sich zu bilden, sie nutzen sie nicht, weil sie es nicht schajjen ihr gehirn zu gebrauchen.
Man muss ihnen einfach die moeglichkeit nehmen weiter zu verdummen.

Gibt es in der e-roller gemeinde solche oder einen jenen die oder der sich mit controllereparatur auskennen?
Eventuell wuerde mich auch eine leistungssteigerung interessieren (staerkere mosfeds, zuleitungen zu den phasen verstaerken und strombruecke dicker machen).
Der controller hat 48v 50a (steht drauf).
Maximale ladeschlussspannung 60v.
Leistung 1500w, anschluss fuer tempomat

[el bosso]

Ich schick marco mal einen controller, wenn sie wieder zurueck sind von forca.

Ich lese grade auch das datenblatt von den 29e und beginne mir sorgen zu machen, wie alf vielleicht auch in seinem 1. Posting meinte, dass der akku nicht soviel leistung abgeben kann. Mal sehen wie stark sich der motor boosten laesst.
Ich frag mich auch inwieweit die kapazitaet beim abrufen von hohen stroemen von bedeutung ist. Aber "bigger is better" nehm ich mal an.
Obwohl man ja auch aus ziemlich kleinen akkus viel leistung rausbekommt, z.b. energyca.
Ich lese aus dem datenblatt, dass bei 107a die entladeleistung bei 92% liegt. Ich nehme an eine starke entladung geht mit einbussen der zyklenfestigkeit oder mit waermeentwicklung einher.

[el bosso]

HABT IHR ERFAHRUNGEN MIT DEM NACHRUESTEN VON LED BIRNEN IM HEADLIGHT?
Mich würde intressieren helligkeit und stromverbrauch. Der Doppelscheinwerfer hat eine Leistung von ueber 110w.
Wenn zusaetzliche verbraucher dazukommen wie gps und voltmeter koennte die last fuers bordnetz zu hoch werden?! Was passiert dann, gibt es eine Sicherung fuer das 12v netz am board?

Selbst beantwortet-ich denk mal die gesamtlast ist entscheident, was die einzelnen verbraucher jeweils ziehen relativ egal.
Ich brauch aber wohl echt mal jemanden, der mir noob das erklaert.
Ich denk immer an die gluehbirne, welche hella leuchted, wenn sie mehr watt hat, oder durchgeknallt wird, wenn die paereferie keine hoeheren stroeme passieren lassen will.
Gibts da nen unterschied zwischen ac u. Dc?
Hmm...
Aber theoretisch kann man schwaechere birnen einsetzen. Ist halt wie bei led blinkern. Nur blinken, die dann oefter und brauchen zusaetzliche widerstaende.
Das loest nur leider nicht das problem des verbrauchs. Der strom geht dann einfach in waerme auf.
Naja kommt zeit, kommt rat, kommt attentat

[el bosso]

Hallo, ich braeuchte mal wieder die hilfe des forums. Mein vgt-motor dreht nach dem letzten controllerausfall sehr schwergaengig. Ist vielleicht ne bloede Frage, aber kann da was kaputtgegangen sein, oder gibt sich das wieder wenn strom drauf kommt.
Ps. Der roller fuhr sich mit dem ersatzkontroller eher wie ein gabelstapler.
Langsam, wenig drehzahl. wenig leistung.
Vielleicht kann MeRoller etwas dazu schreiben. Er konnte mir immer gut helfen bisher.