Elektroroller-Forum.de

Moin!
Ich habe am Freitag meine Zero S zugelassen. Es war eine Katastrophe - trotz zahlreicher Unterlagen von meinem Händler.

1. Fahrzeugbrief - Antwort: Da hätte sie sich vorher anmelden müssen!
2. E-Kennzeichen - Antwort: Gibt's denn das auch schon für Motorräder?
3. 22er Blech bekommen, allerdings mit Z statt mit GC
4. und natürlich 44kW im Teil 1 eingetragen...

D.h. Du musst nochmals hin zum Schein korrigieren? Oder gleich vor Ort machen können?

Ich würde mich mit dem Dienststellenleiter ins Benehmen setzen. Viele der Mitarbeiter in den Zulassungsstellen sind nicht qualifiziert. Ich habe damals bei der Zulassung des Vectrix auch den Amtsleiter hinzugezogen.

MEroller hat geschrieben: Mo 7. Sep 2020, 09:41 D.h. Du musst nochmals hin zum Schein korrigieren? Oder gleich vor Ort machen können?

Leider habe ich das erst kurz nach 12 Uhr bemerkt. Daher habe ich auch niemanden mehr erreicht und habe dann einen Termin nächste Woche. Habe heute früh sofort angerufen (auch bei der Versicherung) und die Dame hat sich sehr entschuldigt und es wird problemlos geändert.

Evolution hat geschrieben: Mo 7. Sep 2020, 10:37 Ich würde mich mit dem Dienststellenleiter ins Benehmen setzen. Viele der Mitarbeiter in den Zulassungsstellen sind nicht qualifiziert.

Das kann ich nur unterschreiben. Wir hatten hier anfangs auch massive Probleme, seit wir einen direkten Draht zum Leiter der Zulassungsstelle haben ist Ruhe.

otten.l hat geschrieben: Do 10. Sep 2020, 10:48 Das kann ich nur unterschreiben. Wir hatten hier anfangs auch massive Probleme, seit wir einen direkten Draht zum Leiter der Zulassungsstelle haben ist Ruhe.

Hat mein Händler auch so erlebt und daher ein 5-Seitiges Dokument mitgegeben, mit allen wichtigen Daten und wo diese einzutragen sind. Ich habe zusätzlich noch das Dokument vom KBA mit den Herstellerkennungen von Zero mitgenommen und mich generell belesen. Ich habe mich dann bei der Zulassung auch direkt mit vor den Schalter gesetzt, um Rückfragen zu beantworten.
Nach einer Weile des Suchens und Tippens der Bearbeiterin habe ich dann nachgefragt, ob die Dokumente helfen. Antwort: "So weit bin ich noch gar nicht!"

Naja, dann durfte ich mein Kennzeichen anfertigen lassen und habe meine Unterlagen danach abgeholt. Was mich ärgert ist, dass ich erst beim Zwischenladen des Autos in die Dokumente geschaut habe... (mit einem Verbrenner hätte ich wahrscheinlich erst zuhause in den Dokumenten nachgesehen, ob alles passt). Letztendlich wäre es dem Normalo aber nie aufgefallen. Wie auch?

Bei mir war das Leitende vermutlich nicht besser qualifiziert, als der Rest. Dauerte ewig - Anfrage beim Kraftfahrbundesamt abwarten. Die Versicherung hat natürlich bis zur Änderung den höheren Tarif kassiert. Das Amt hat keine rückwirkende Eintragung gemacht. Ich kann darüber nur staunen und meine: Ein Amt, welches genau eine Aufgabe hat, nämlich "Kraftfahrzeuge zulassen", sollte wenigstens diese eine Aufgabe beherrschen.

SO zum klarstellen und "sammeln" der Fehler der Zulassungstelle:

Könnt ihr alle jetzt bitte nochmal genau angeben was sie bei euch (und wo genau) falsch eingetragen haben?
(also bitte sehr genau. Z.b. Zulassungschein Teil I Punkt 5 KR <= 11kW usw) und was sie stattdessen hätten eintragen müssen!
DANKE !!
Dann kann man diese Punkte ja direkt vor Ort vergleichen und evtl sofort bereinigen lassen.
Also nicht nur ich jetzt sondern auch alles die hier nachher diesen Thread lesen und eine Zero eintragen lassen wollen.

Hier zuerst meine erste Zulassungsbescheinigung, die FALSCH ausgefüllt war: Fehler Nr. 1: Feld J, 2te Zeile Mitte besagt die falsche Fahrzeugklasse "L3e"
Fehler Nr. 2: Feld 5, mitte / mitte besagt wiederum die falsche Fahzeugklasse "2RÄDR.KR O. BW >45km/h", ausgeschrieben: zweirädriges Kraftrad ohne Beiwagen, das schneller als 45km/h fahren kann. So steht es auch im Fahrzeugschein einer Suzuki Hayabusa
Fehler Nr. 3: Feld P2. P.4 mitte erste Zeile rechts besagt die Höchstleistung von 23kW bei 4150/min, Feld 1.9 der Zero CoC: maximum net power.

Hier die korrigierte Fassung von 8 Tagen später: Korrektur Nr. 1: Feld J, 2te Zeile Mitte besagt jetzt die korrekte Fahrzeugklasse "L3e-A1". Ist das Feld 0.3 der Zero CoC; Category, subcategory and sub-subcategory of Vehicle: L3e-A1
Korrektur Nr. 2: Feld 5, mitte / mitte besagt ebenso die korrekte Fahzeugklasse "2RÄDR.KR <=11kW", ausgeschrieben: zweirädriges Kraftrad mit kleiner gleich 11kW maximaler 15/30 Minuten Dauerleistung. Ist das Feld 3.3.3.4 in der Zero CoC.
Korrektur Nr. 3: mitte erste Zeile rechts besagt nicht ganz korrekt, aber korrekter: 11kW bei 4150/min. Zero CoC Feld 3.3.3.4.

Bitte sehr

MEroller hat geschrieben: Fr 11. Sep 2020, 21:46 Bitte sehr

Perfekt. Danke Sehr Hoffe die anderen melden sich auch mal zurück hier.