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Mit einwenig googeln bekommst du die MP50-12c für 84,99/Stück plus 5,90 Versand/Stück bei online-batterien.de Desweiteren sähe ich 3 loadchamps vor. Der zweite Satz Batterien ist nie werksseitig selektiert.

Habe ich auch gefunden, das ist ein guter Preis, und ich könnte sogar abholen!
Mein 2. Satz Greensaver kam sehr gut ohne Balancer aus. Mal schauen...

= Ladungsausgleicher. Bei ebay oder amazon. ca. 27,- / Stück. Du brauchst 3 Stück.

Gute 10tsd KM pro Akkusatz sind wohl ok...
Nun sind die MP drin, und mein erster Eindruck ist: deutlich weniger Kältefestigkeit als die Greensaver. Bei dem Preis wohl kein Wunder, und meine Ganzjahresfahrerei ist ja auch zuende. Nun denn, wenn die 6000 km halten, sind sie zumindest nicht teurer auf den km, aber bei den Greensaver müsste ich nur alle 3 Jahre wechseln, was auch ein Argument ist. Ich bin gespannt.....

Hab meinen aktuellen MP-Akkusatz seit September 2015 eingebaut und bin damit bis jetzt 9'800 km gefahren. Letzte Fahrt heute, mit einer Zwischenladung und 61 Kilometern. Starttemperatur heute Morgen -4 Grad C.
Einen Reichweitenverlust kann ich bis heute nicht feststellen.
Allerdings fällt mir auf, dass sich die Reichweite tatsächlich dann verändert, wenn der Roller ein paar Tage unbewegt steht und selbst dann, wenn ich ihn vor der Fahrt eine bis zwei Minuten im Leerlauf und mit Licht ein wenig in Gang gebracht habe, um dann vollzuladen. Dann muss ich tatsächlich etwas langsamer fahren, um nicht in den roten Bereich zu gelangen. Am nächsten Tag aber, egal, wie kalt es ist (bis - 5 Grad fahre ich), erreiche ich wieder die ganz normale Reichweite, bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 55 km/h.
Die fünf Akkus (12V, 36 Ah) haben mich 400 Euro gekostet.
Meine Bilanz fällt durchweg positiv aus. Alles, was über die 10'000 hinausgeht ist für mich Zugabe. Den letzten Satz musste ich nach nicht ganz 13'000 km wechseln.
Vielleicht sind folgende Parameter hilfreich!?
- ich beschleunige langsam
- die Akkus werden nach jeder Fahrt (einzelne Ausnahmen bestätigen die Regel) sofort wieder geladen
- manchmal bleiben die Akkus auch tagelang (wenn ich nicht fahren kann) am Strom
- Loadchamps sind seit km 6000 verbaut (ob's tatsächlich was bringt weiß ich noch nicht)

Kleiner Nachtrag: Heute habe ich die 10'000 km-Marke mit den derzeit verbauten MP36-12C Akkus geknackt.
Der Reichweitenverlust liegt aktuell im nicht meßbaren Bereich.
Nachwievor kann ich meine gut 30 km mit einer Ladung und einer mittleren Geschwindigkeit von 50 km/h fahren. Richtung Bodensee sind im Mittel gar 60 km/h möglich.
Fazit:

Wahnsinn! Horst ist unser Bleikönig

Nun, € 400,- Batterien pro 10tsd. km sind doch völlig in Ordnung. Ich glaube zu wissen, dass Horst Solarstrom fährt. Elektroroller = billiger als ein Auto, aber teurer als ein Fahrrad. Mit geschätzten 33tsd. km, liegt er bei den Bleirollern sicher vorn. Glückwunsch!

Heute habe ich die 34'000 km-Marke überschritten. Was für mich aber wieder einmal beeindruckend war, dass ich heute mit meinem Roller ca. 120 km zurücklegen konnte. Dabei wurden die 4 x 30 km-Etappen mit jeweiligem unvollständigen Zwischenladen begleitet. Ich wundere mich, dass trotz nicht ganz vollständigen Ladevorgängen, die Reichweite immer besser wurde. Anders ausgedrückt, ich konnte die letzten 30 km - mit Steigungen - schneller fahren, als z.B. gestern, als ich nach Hause gefahren bin. Die Außentemperatur war jeweils gleich.
Das freut mich sehr!

Jetzt will ich mich mal wieder mit einer Aktualisierung melden:
Heute habe ich mit meinen MP-Akkus die Marke 12'500 überschritten - Reichweitenverlust: marginal. Ich fahre nachwievor im Schnitt mit 55 - 60 km/h in Richtung Bodensee und mit ca. 50 km/h meine 30 km wieder zurück.
Zwischenzeitlich gab es Probleme, da der Roller plötzlich vollständig ausschaltete. Nach Betätigung des "Zündschlüssels" ging es aber weiter. Nun habe ich fast alle elektrischen Verbindungen kontrolliert und festgestellt, dass an der Sicherung die Schrauben etwas bewegt werden konnten. Nun läuft wieder alles bestens. Bei den reinen Akkukosten liege ich jetzt pro 100 km bei <3,20 €. Das ist doch ein ganz guter Wert.
Die Akkus sind seit September 2015 im Roller.