Elektroroller-Forum.de

Unserer macht auch dann und wann komische Geräusche. Ich hatte aber eigentlich den Eindruck, es hat mit dem Untergrund zu tun. Wenn z.B. recht viel Teer auf der Straße ist und die Temperaturen hoch sind.

Bei diesen Reifen muss man übrigens öfter mal den Druck kontrollieren. Man merkt es nicht unbedingt, wenn zu wenig Druck drin ist.

Bei unserem EK1 sind seit kurzem auch Geräusche am Hinterrad zu hören. Bei jeder Umdrehung an der selben Stelle. Es hat den Anschein, dass im Motorgehäuse etwas locker ist und nur an einer Stelle schleift.
Was wären beu Euch die Ursachen?

Ist es ein zing-zing-zing Geräusch? Das spräche für verschlissene Motorlager, so dass der Rotor (die Felge) mit den Magneten unten am Stator streift...

MEroller hat geschrieben: Mo 9. Aug 2021, 11:32 Ist es ein zing-zing-zing Geräusch? Das spräche für verschlissene Motorlager, so dass der Rotor (die Felge) mit den Magneten unten am Stator streift...

Es hört sich eher wie ein Frosch an. Wenn man an bestimmter Stelle den Reifen vor und zurück bewegt ein Geräusch als wenn was locker wäre im Motor. Ohne Belastung am Hauptständer) kaum mit mehr Gewicht lauter. Druck im Hinterreifen 2,5 bar. War vom Händler mit 3,5 bar ausgeliefert worden. Ich würde ihn ja aufschrauben, aber ich trau mich nicht wegen der Gewährleistung.

Da du bei Horwin zwei Jahre lang, eine echte Herstellergarantie und nicht nur die gesetzliche Gewährleistung hast, würde ich damit zum Händler gehen. Falls er zu weit von dir entfernt ist, soll er dir eine Werkstatt nennen, die sich das im Auftrag anschauen kann.

Ich hatte auch Geräusche vom Hinterrad.

Mein Zing Geräusch kam allerdings von der Bremsscheibe, diese schliff bei jeder Umdrehungen am Bremssattel da dieser falsch ausgerichtet war (Bremsscheibe muss mittig zwischen den Bremsbelägen stehen). Um das anzupassen muss man nur die beiden kleinen Schrauben am Bremssattel lösen und kann ihn dann verschieben und wieder anziehen.
Falls jemand genaueres wissen möchte kann ich gerne noch eine detaillierte Anleitung dazu erstellen.

guidoj hat geschrieben: Fr 13. Aug 2021, 20:23 Ich hatte auch Geräusche vom Hinterrad.

Mein Zing Geräusch kam allerdings von der Bremsscheibe, diese schliff bei jeder Umdrehungen am Bremssattel da dieser falsch ausgerichtet war (Bremsscheibe muss mittig zwischen den Bremsbelägen stehen). Um das anzupassen muss man nur die beiden kleinen Schrauben am Bremssattel lösen und kann ihn dann verschieben und wieder anziehen.
Falls jemand genaueres wissen möchte kann ich gerne noch eine detaillierte Anleitung dazu erstellen.

Bei mir ist es die vordere Bremsscheibe, die einen leichten Schlag hat. Merkt man aber nur durch ein leichtes Ruckeln beim Bremsen.

Leider funktioniert die Ersatzteilversorgung seitens Horwin momentan überhaupt nicht. Wir warten schon 3 Wochen auf dieses Standartteil.

Wattomat hat geschrieben: Sa 14. Aug 2021, 11:12

guidoj hat geschrieben: Fr 13. Aug 2021, 20:23 Ich hatte auch Geräusche vom Hinterrad.

Mein Zing Geräusch kam allerdings von der Bremsscheibe, diese schliff bei jeder Umdrehungen am Bremssattel da dieser falsch ausgerichtet war (Bremsscheibe muss mittig zwischen den Bremsbelägen stehen). Um das anzupassen muss man nur die beiden kleinen Schrauben am Bremssattel lösen und kann ihn dann verschieben und wieder anziehen.
Falls jemand genaueres wissen möchte kann ich gerne noch eine detaillierte Anleitung dazu erstellen.

Bei mir ist es die vordere Bremsscheibe, die einen leichten Schlag hat. Merkt man aber nur durch ein leichtes Ruckeln beim Bremsen.

Leider funktioniert die Ersatzteilversorgung seitens Horwin momentan überhaupt nicht. Wir warten schon 3 Wochen auf dieses Standartteil.

Hallo,

ich habe heute die Toleranzen für den Seitenschlag erhalten.
Toleranzen: Hinweis! Max. zulässiger Seitenschlag im eingebau- ten Zustand 0,060 bis 0,090 mm (Richtwert)!

Ich habe heute mit einer Messuhr meine Scheiben gemessen und
festgestellt das die vordere 0,23mm und die Hintere 0,25mm Seitenschlag hat.

Der Händler weigerte sich bis zuletzt irgendwelche Mängel anzuerkennen. Erst mit benachrichtigung meines Anwalts besserte sich sein Verhalten.

Mal sehen wie Lange ich warten muss.
Ich denke Horwin bekommt viele Reklamationen und muss evtl. einen neuen Produzenten oder Materialzulieferer finden, also kann es gut sein das es noch eine Weile dauert.

Hallo, ich hänge mich Mal hier an bzgl. dem Luftdruck - welcher Luftdruck vorne+hinten ist eigentlich empfohlen?

Empfohlener Reifendruck: 27-33 psi (1.86 - 2.28 bar) für Vorderräder und 30- 36 psi (2.07 - 2.48 bar) für Hinterräder.