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Ist zwar etwas spät aber vielleicht hilft es der nächsten Person mit einem ähnlichen Problem.
Generell wenn ein Fahrzeug vollgas gibt, liegt es an einem defekten Kontroller, dieser lässt sich teilweise beheben, den der Fehler ensteht durch die getrennte Masseleitung zum Gasgriff.
Dies kann durch Kurzschlüsse oder schlechte Qualität gerne mal vorkommen.
Ebenfalls sollten die Steckverbinder am Gasgriff auf galvanische Verbindung geprüft werden.

Dunkel ist der Sinn Deiner Worte ...

Entweder ist der Controller hin (das ist diese komische Kiste mit den vielen Anschlüssen), oder der Gasdrehgriff, oder die Verkabelung.

Wobei ein ordentlicher (!) Controller gar nicht erst den Motor zum Drehen bringen sollte, wenn er beim Einschalten eine merkwürdige Spannung vom Gasdrehtgriff registriert.

Das macht sogar mein fast 300,-USD teure Sabvoton Sinuscontroller. Auweia. Stimmt also, was bugius schrieb.

Der Nachteil ist dann im Defektfall der automatische Kickstart.

Hallo ich hab auch den Smfc Scooter leider hab ich genau das gegenteilige Problem das er garnicht fährt wenn ich am Gasgriff dreh , aber wenn ich den Motor direkt an den Akku anschließe läuft er , sonst geht alles , Licht , Blinker , Bremslicht alles okay . Kann das am Gasgriff liegen ? mfg Dirk

Gasgriff, Verkabelung inkl. Sicherung, Controller können die Ursache sein.