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Hä? Nur 88volt?

monkeystador hat geschrieben: Sa 13. Mai 2023, 19:32 Hä? Nur 88volt?

Ja ist eine L
Nominal Voltage: 84v
Max Voltage: 100v

Ich würde auch mal meine Erfahrungen mit der Reichweite teilen, die ich jetzt in zwei Monaten gesammelt habe. Nachdem ich heute aus Berlin vom Reload Land kam, habe ich die 4300km überschritten.

Auf dem Hinweg habe ich mal einen Autobahntest gemacht. Die A13 eignet sich hervorragend dafür, weil sie so "klein" ist und man dort eh nie über 130 kommt. Ich habe mir erstmal den Navi auf Schwarzheide gesetzt, Start in Dresden von meiner Arbeitsstelle in Dresden Dobritz. 60km sind das bis zu einer Ladestation in Schwarzheide. Habe mich dann auch schnurstracks hinter einen LKW geklemmt und bin dann mit ~85km/h hinterher und bin dann von LKW zu LKW. Als ich die Markierungen zur Abfahrt Schwarzheide sah, habe ich dann mal auf den Akku geschaut und gestaunt, dass ich nur ca. 20% verbraucht habe. Ich bin dann einfach weitergefahren bis ich dann 50% erreicht habe und bin dann erstmal runter von der Autobahn um zu schauen wo ich denn nun bin und musste feststellen, dass ich nur noch 40km Restweg hatte. Ich bin dann an meinem Zielort in Königs Wusterhausen angekommen und hatte noch 24% Restkapazität. ~170km A13 bei 75%. Natürlich mit Windschatten surfen. Die A13 ist auch gefühlt die einzige Autobahn, die kürzer ist als Landstraße. Natürlich total langweilig, aber ich wollte auch erstmal nur ankommen.

Heute dann wieder zurück, diesmal aber natürlich Landstraße. Bin mit 92% los und immer das gefahren, was ich durfte. Bin am Ende 172km gefahren und hatte noch 14% Restkapazität. Wetter an beiden Tagen natürlich perfekt.

Ich bin damit sehr zufrieden Laden tut meine mit maximal 3kw, aber nur wenn's nicht zu kalt oder zu heiß ist.
Habe ja Hoffnung, irgendwas von Otten zu finden (die, die die Zero Zusatzladegeräte machen)

Edit: Ach ja und zu meinem Daily Commute: Ich fahre damit MO-FR 2x 18km zur und von der Arbeit im Dresdener Stadtverkehr. In den Frühlingstagen habe ich 6-7% verbraucht pro Strecke und nun bei warmen Wetter 4-5%.

Ich hatte bei mir mal gemessen das sie an der Steckdose mit 9A lädt . Finde ich super da man das Kabel bedenkenlos überall ran strecken kann.
An der öffentlich Ladestation geht es natürlich schneller.

Habe mal meine Werte von meiner 172km Landstraßenfahrt (92% -> 14%) und meine Zahlen von meinem Ladevorgang eben von 8,8kw (29% -> 87%) in die Bing KI gehauen und habe ausrechnen lassen, dass ich auf der Fahrt einen Verbrauch von 6,8kwh/100km hatte und die Maschine mit ca. 15,1kw vollgeladen ist und dass man mit 100% bei diesem Verbrauch ca. 222km weit kommt.

An und für sich sehr realistische und plausible Werte und auch gute Werte
Die Fahrt hat bei trockenem Wetter, mit den Michelin Road 5 Reifen, Einhaltung und Ausnutzung aller Geschwindigkeitsbegrenzungen und ca. 25°C Außentemperatur stattgefunden

Ich liege im Schnitt auch knapp unter 7kwh/100km.
Bin jetzt mehrmals zur Arbeit und zurück ca. 2x80-84km, je nachdem wo ich her fahre. Ich habe dann immer noch 30-34% Restkapazität.
Letzten Sonntag, 04.06., dann eine gemütliche Ausfahrt mit einem Freund gemacht, da ging der Verbrauch noch Mal deutlich runter.
Anbei Mal die Auswertung meiner Spritmonitor-App. Geladene kWh sind mit geeichtem Zähler an der Wallbox ermittelt, inkl. aller Ladeverluste. Bin bisher sehr zufrieden.

Mir ist heute mal aufgefallen das mein Akku nur bis 93% lädt. Was soll das?

Ladeschlußspannung prüfen sagt mehr aus.

@schattenparker, Durchschnittsgeschwindigkeit wäre wichtig.

Den Schuko noch irgendwie auf 19A Ladung bringen wäre noch ein Sinnvoller hack.

Das wäre keine gute Idee. Schuko ist bis 16A zu gelassen . Da musst dann auf CEE umbauen.

conny-r hat geschrieben: Fr 8. Sep 2023, 07:49
@schattenparker, Durchschnittsgeschwindigkeit wäre wichtig.

Morgens um 5.15 Uhr fahre ich die 80km über Landstraße und Ortschaften in ca. 1:15 Stunde und nachmittags eher 1:25 Stunde. Schneller ist bei dem Verkehr kaum möglich, es sei denn man versucht ständig zu überholen.
Damit komme ich auf einen Durchschnitt von ca. 60km/h.
Spitzengeschwindigkeit bei kurzem überholen bis ca. 120km/h. Wenn wirklich Mal frei ist auch längere Abschnitte mit 100km/h. Aber meistens fährt man mit 70-80km/h hinter Autos und LKWs her.