Lenkkopflager MQi GT nicht zu kriegen(?)

[Falcon]

danke, nu verstanden

Klar, sind auch aus chinesium hergestellt
gibts da nichts aus dem fahrrad sektor? oder rathiopharm

vg

[Goggl]

Hallo liebe Foristen,
Ich hänge mich mal an das Thema LAGER an.
Hat jemand die Masse, oder idealerweise Bezugsquelle und Artikelnummer für den NIU ngt:
Und zwar Lenkkopflager, möglichst Kegelrollenlager.
Und, Radlager Hinterrad.
Ich danke.....

[heinr]

Beim EVO wurden doch in einer Rückruf-/Serviceaktion durch einen Händler in den USA u.a. die Lenkkopflager durch Kegelrollenlager ersetzt.
Vielleicht ist ja jemand in der Lage eine Bezugsquelle auszugraben.

[Thomas-NIU]

Wenn es da einen Umbausatz iwo zu bestellen gäbe, wäre das Mega. Aktuell ist bei meinem EVO nur noch das gewackel des Lenkers ein echtes Problem.
Dass es in Deutschland hier generell einen Umbau gibt, damit ist wohl nicht mehr zu rechnen, das Kraftfahrt-Bundesamt kannst halt im der Pfeife rauchen.

[Goggl]

Zum Rauchen weiss ich besseres.......

[Stivikivi]

Das KBA ist mal so richtig fürn Arsch.

[didithekid]

Hallo liebe Foristen,
Ich hänge mich mal an das Thema LAGER an.
Hat jemand die Maße, oder idealerweise Bezugsquelle und Artikelnummer für den NIU ngt:
Und zwar Lenkkopflager, möglichst Kegelrollenlager.
Und, Radlager Hinterrad.
Ich danke.....

Hallo,

die Nummern kann man hier finden:
https://www.quad-company.de/roller/ersa ... /ngt/gabel
https://www.motor-x.de/oem/c5214v-n-gt-2
Aber offenbar ist für die bisherigen Lk-Lager nicht mehr alles an ET zu bekommen. Und Neue bessere sind wohl auch noch nicht lieferbar.

Das Radlager hinten (im Motordeckel) gibt es von NIU offenbar nicht einzeln.
Auch für vorn gibt es die Felge nur mit bereits eingepressten Lagern.
Es macht aber natürlich überhaupt keinen Sinn den Motor (800 €) neu zu bestellen, wenn nur die Lager schadhaft sind.
Also ist Ausbau und Ausmessen angesagt.
Als Radlager wird man dann mit ziemlicher Sicherheit ein geeignetes Normteil finden.

Viele Grüße

Didi

[Goggl]

Vielen Dank,
Ich dachte es gibt sowas wie Geheimtip, z. B. Kegelrollenlager für Lenkkopf.
Hätte mir dann die Teile besorgt, jetzt habe ich erstmal das Hauptlager für mein YAMAHA Pedelec bestellt. Falls Wechsel nötig dass es zur Hand ist , kostet rd. 3 Euro, das geht ja noch, kann man selber wechseln.

[STW]

Das Radlager hinten (im Motordeckel) gibt es von NIU offenbar nicht einzeln.
Auch für vorn gibt es die Felge nur mit bereits eingepressten Lagern.
Es macht aber natürlich überhaupt keinen Sinn den Motor (800 €) neu zu bestellen, wenn nur die Lager schadhaft sind.

Die Radlager vorne hatte mein NIU-Händler gewechselt - da passen Normteile, die er eh immer da liegen hat für andere Chinakracher aus der KSR- und Leeb-Palette.
Hinten hätte der Mechaniker die Lager auch getauscht, aber es gab nach der Gewährleistung einen AT-Motor für lau, und das war dem Cheffe die angenehmere Lösung als eine möglicherweise fehlschlagende Reparatur. Das war aber deutlich vor den Finanzzproblemen der KSR.
LKL passt zumindest nur in weiten Teilen beim NGT das Original von NIU - leider. Da hatte selbst mein findiger Mechaniker keinen passenden Ersatz finden können. Wobei jemand mal im Forum entweder für das obere oder untere Lager einen passenden SKF-Ersatz gefunden hatte, steht in irgendwelchen Threads ...

[Thomas-NIU]

Nach 10tkm ist bei meinem EVO das Lenkkopflager hinüber, darf eigentlich nicht sein, aber naja.
Bei der Recherche ist mir aufgefallen, dass das Lager identisch mit dem eines NQI Rollers ist.
Die Ersatzteile die ich für einen kompletten Austausch gekauft hab sind folgende.

Von Oben nach unten OEM-Teilenummer:
20501027 (optional)
20501028 (optional)
20501026
20501029
20501024
20501025
20501030
20501023

Die Teile sehen zumindest so aus wie bei meinem EVO. Am Wochenende werden die eingebaut, dann stellt sich raus ob es auch wirklich gepasst hat.
Hinweis: Es ist ein ziemlicher Aufwand und muss teilweise mit Spezialwerkzeug durchgeführt werden.