Elektroroller-Forum.de

F-05C9 bedeutet "Niedrige Motorspannung - Reduktion" Ich würde da auf den Akku tippen.
Dafür spricht auch "roller tot" das BMS schaltet den Akku wegen Unterspannung ab und der Roller geht aus.
Fährst Du noch Blei oder schon L-ion?

Es ist ein zweiter Satz Bleiakkus drin, der jetzt ca 6tkm hat. Es kam halt sehr plötzlich nach dem Laden, nicht schleichend. Aber der Hinweis ist gut, werde ich mal prüfen.

Gibt es eine Liste der Fehlercodes?

Ist der Lion Umbau irgendwo beschrieben? Habe derzeit kaum Zeit alles rauszusuchen. Überlegen ihn dann er abzustoßen - leider, weil er jetzt 10 Jahre wirklich viel Spass gemacht hat.

RTFM?
Also in der Anleitung stehen die Codes...
Kann man sich runterladen..

Und eine schlechte Zelle reicht halt...

Dann muss ich nochmal suchen denn PDF Anleitung hatte ich Volltextsuche gemacht.
Danke für den Hinweis mit der Batterrie, is klar dass eine Zelle reicht, wenn ihre Spannung zusammenbricht.

Welchen Motor hast Du denn in Deinem Roller?
Ein Umbau lohnt sich meiner Meinung nach erst ab dem Parker...
Der Vorteil wäre, dass man dann auch auf 72v runtergehen kann, was der Lebensdauer des Controllers und des Schützes sehr entgegen kommt...

Ja, es ist ein Parker Motor. Der könnte bleiben?
Akku auf 72 V und Ladegerät dazu wäre recht klar, nur Umprogramieren des Sevcon kann ich nicht machen.

Parker ist kein Problem.
Wenn Du Einen Akku hast, kannst Du mir Deinen Controller schicken und ich programmiere ihn Dir neu.
Du müsstest mir dann nur sagen, wie schnell Du fahren möchtest
Ach, und wenn ich Dir einen Tip geben darf, steige auch gleich auf ein 16er Ritzel am Motor um, das macht das Fahren sehr viel angenehmer, der Riemen hält länger, und die Lager des Motors werden weniger beansprucht.
Ideal wäre ein Akku mit 50Ah, das ist die perfekte Balance zwischen Gewicht, Torque und Reichweite, die dann bei knapp 100km liegt.
(natürlich abhängig von viiieeeeeelen Faktoren)

Hm, nachdem ich nun den BMW CE 04 habe, wollte ich den Govecs eigentlich nicht mehr reparieren bei der Batterie.
Nun komme ich aber eccht wieder in Überlegung.

Das ist halt immer die Frage...
Ich fahre die Zero, wenn ich längere Touren unternehme, meinen 3.4, wenn ich in der Nähe schnell irgendwo hin muss, den T2.4 zum Einkaufen, Getränkeholen oder wann immer es etwas zu Transportieren gibt, und den 2.4 just for Fun, weil er eben super viel Spaß macht und man ihn in der Stadt überall direkt abstellen kann...