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Eagle-fahrer hat geschrieben: Mi 20. Dez 2023, 22:54 WOW
...
ist ja weihnachten, würd dem ding ne neue kette spendieren

vg

Das sieht schlimmer aus als es ist. Das ist nur Oberflächenrost, den kann man weg wischen - sieht aber beeindruckend aus. Ich hab sie trotzdem intensiv gereinigt.

Ein Neue, mit Dichtung, gibt's trotzdem, nach dem Winter.

Viele Grüße

flugrost? okay...
sieht aber echt sulfatiert aus

möge sie im neuen jahr in frieden ruhen

vg

Ob das wirklich eine DID Kette ist?

Meine Lasche von der DID Kette sieht so aus wie auf dem Bild. Sie ist geformt wie die anderen Kettenglieder.
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Die von Imperator sieht anders aus.
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Imperator hat geschrieben: Mi 20. Dez 2023, 22:34
Moin,

Danke für den anmaßenden und fachlich falschen Kommentar, ich habe gerade eine lange Antwort gelöscht und mich entschieden auf so einen Mist nicht weiter einzugehen

Ich wünsche ein schönes Weihnachtsfest.

Viele Grüße

Alleine der Zustand des Stossdämpfers spricht Bände über den Gesamtpflegezustand des Fahrzeugs. Macht ja nix, einer pflegt mehr, der andere weniger.

Ebenso ein schönes Weihnachtsfest.

Wenn keine Garage vorhanden ist und der Roller draußen steht setzt er eher Rost an. Vor allem jetzt im Winter.

Und, " saubermachen" ist nur gut für die Optik. Rost im Inneren der Kette, an den Bolzen, Rollen etc bedeuten Verschleiss. Wird der rostige Gliederstrang jetzt noch bewegt, sprich das Teil wird gefahren , so schmirgeln sich die in Kontakt kommenden Teile ruck zuck ab. In Kurzfassung, die Kette ist Schrott, und im übrigen eine ohne Abdichtung, eine neue spendieren und diese besser pflegen, mein Vorschlag.

Goggl hat geschrieben: Do 21. Dez 2023, 09:00 ... diese besser pflegen, mein Vorschlag.

Noch so einer. Ich fahre täglich, bei jedem Wetter. Die Kette, Ritzel usw. werden zur Zeit jedes spätestens jedes zweite Wochenende abgewischt und neu eingesprüht. Wer mir nicht glaubt kann meine Familie fragen - die machen sich schon lustig. Bei schönen Wetter betreibe ich nicht so einen Aufwand.

Aber ich kenne deine Familie doch gar nicht..... locker bleiben...... schöne Feiertage !

Uuuh, so viel Stimmung kurz vorm Fest.

Na klar war die Kette ganz schön verranzt. Na und? Interessant ist doch, ob der Imperator die wieder hinbekommt oder nach so einem Nass-Salz-Mistwetter-Herbst die Kette dann ggf hinüber ist.

Das Thema "Ritzel auch tauschen?" wird übrigens hier auch recht schön beschrieben: https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... -erneuern/

Antwort des Artikels: ja, Ritzel auch, und wenn man mischt, nutzt das alte Teil das neue schneller ab.

Motek hat geschrieben: Do 21. Dez 2023, 10:52 Das Thema "Ritzel auch tauschen?" wird übrigens hier auch recht schön beschrieben: https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... -erneuern/

Antwort des Artikels: ja, Ritzel auch, und wenn man mischt, nutzt das alte Teil das neue schneller ab.

Der der gefragt hat dürfte mit dem EK3 bisher um die 4000 Kilometer gefahren sein. Ich denke da ist noch kein Austausch von Ritzel und Kettenrad notwendig.

Ich muss ein bisschen schmunzeln. Wir machen uns so viele Gedanken um die Kette. Das macht doch kein Fahrer eines Verbrenner-Motorrads. Da ist doch Kette üblich. Ich lese in einer 125er Roller- und Motorradgruppe bei Facebook mit. Da kommt das Thema Kette eigentlich nie vor.