Elektroroller-Forum.de

STW hat geschrieben: Do 13. Feb 2025, 14:10

FlyingDutchman hat geschrieben: Do 13. Feb 2025, 11:42 Es gibt ein Update, das dieses fehlerhafte Verhalten bei den alten NGT- und NPRO-Rollern beseitigt.
Es muss vom Händler direkt über den USB-Anschluss in der ECU installiert werden.

Einen USB-Anschluss haben die nicht außer zum Handy laden. Die Kommunikation kann nur über den RS-485 stattfinden. Ich nehme aber an, Du meinst, dass das Update mit dem H1 aufgespielt werden muss?

Ungeachtet dessen: die Info vor 2.5 Jahren und ich hätte meinen NPro teurer verkaufen können.

Sie haben ihn. An der Seite des Steuergeräts befindet sich ein Micro-USB-Anschluss, der durch den Aufkleber „Garantie erlischt“ abgedeckt ist.

They do. On the side of the ECU there is a micro USB port, covered by the "warranty void" sticker.

Wow - jahrelang die Kisten gefahren, und das nicht gesehen. War aber auch noch nie im Forum thematisiert worden, glaube ich. Ich denke, da werden jetzt eine Menge Leute dankbar für den Hinweis sein, wie mein dem Roller seine Marotten abgewöhnen kann.

Es gibt ein Update, das dieses fehlerhafte Verhalten bei den alten NGT- und NPRO-Rollern beseitigt.
Es muss vom Händler direkt über den USB-Anschluss in der ECU installiert werden.

Gibt es mehr Infos zu diesem Update?
Ich fahre auch einen N-PRO. Da ich die App nicht verwende, suche ich schon lange nach einer Möglichkeit den hohen Standby-Verbrauch zu vermeiden und das gelegentiche Blinken/Piepsen im geparkten Zustand zu deativieren.

Stecke derzeit immer die Batterien ab. Hab mir auch schon überlegt einen Hauptschalter zu installieren.
Aber das wär aber natürlich echt der Hammer, wenn man das über ein Update lösen könnte!

Viele Grüße
Christian

FlyingDutchman hat geschrieben: Fr 14. Feb 2025, 11:12 Sie haben ihn. An der Seite des Steuergeräts befindet sich ein Micro-USB-Anschluss, der durch den Aufkleber „Garantie erlischt“ abgedeckt ist.
They do. On the side of the ECU there is a micro USB port, covered by the "warranty void" sticker.

Kurze Verständnisfrage: Die ECU ist das schwarze Kästchen vorne neben dem Frontscheinwerfer, oder? - Oder ist damit das Motorsteuergerät (hinten unterm Sitz verbaut?) gemeint?