Elektroroller-Forum.de

Das eigentliche Demontieren/montieren ist ne Sache von vielleicht 20 min. Da gibts auch diverse Videos im Netz. Der Aus/-einbau aus der Odin ist bei weitem der aufwendigste Part.

dominik hat geschrieben: Do 19. Jun 2025, 15:44 Meine abgefahrenen Heidenau 13Zöller sind auch immer ganz labil, sehen aber nicht so stark nach Autoreifen aus.

Wie aufwendig war der Wechsel mit der Do-it-yourself Vorrichtung?

Ich hab zweimal den Reifen mit Montiereisen gewechselt, das tue ich mir nicht mehr an.
...

Ja, das mit den Montiereisen habe ich mir bei meinen 10-Zoll Reifen vom Classico Li angetan.
Möchte ich auch nicht nochmal machen müssen.

Je kleiner, desto Würg....

Anyway, das von timmyneun gebastelte Teil (oder ist das was Fertiges?) zum Reifenwechsel sieht vielversprechend aus.
@Timmy: kannst Du dazu noch ein paar Infos und ggf. Fotos posten?

Das hab ich hier gekauft: https://www.ebay.de/itm/315399835314. Ich hab nur den Dorn, auf den normalerweise die Felge gesteckt wird ausgebaut und die Bohrung unten auf 18,5mm aufgebohrt, damit ich die Achse vom Nabenmotor direkt reinstecken kann (Gewinde mit Klebeband umwickelt damit es nichts abkriegt). Genauso beim Hebel an dem der Entenschnabel befestigt ist.

I bought a set of 3 simple tyre levers, each are around 400mm.

I practiced on an old wheel.

Literally every time I have changed a bike tyre now, it's different. It is like wrestling match between a man and a 20kg salmon.

I have decided not to try to plan what I am doing and just dive in at it. Unfortunately I have scratched up my practice rim and still can't do that one without a new scratch, but, amazingly, I managed to do it on the e-Odin with no rim scratches. It was luck, I think.

Next I have to change both om my sports bike, I fear damaging them but fear 'the professionals' damaging them, too.