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Meine Vermutung dazu ist.
Die Akkus werden bekanntlich wechselseitig geladen, nach dem ein Akku aufgeladen und balanciert wurde und der zweite Akku geladen und balanciert wird, kommt es im ersten Akku zu einem „natürlichen“ Spannungsabfall.
Der Spannungsunterschied muss beim Fahren erst mal behoben werden.

Bei der Zero mit einem Zusatzakku fällt das wohl nicht auf, da der Hauptakku größer ist und schon die volle Leistung ermöglicht.

Was mich ja nur wundert ist, dass dieses Verhalten niemand aus der Community auffällt.
Steht alles nicht im Handbuch und finde es nicht aussagekräftig im Netz
Langsam denke ich schon .. ich hab eine Special Edition