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Der GTK für knapp 400 € mit 32 Ah wäre preislich gegenüber 1000€ für den 20 Ah- Originalakku noch gut im Rahmen. Nur ob es technisch auch funktioniert, hab ich zu wenig Ahnung.

Zum Einen sind 1000€ eine Hausnummer. Zum anderen geht der originale 20Ah-Akku nach 30 km am Berg schon ganzschön in die Knie. Dann zeigt er noch 30% Akkustand an. Im Stand zu Hause noch etwa 50%. 35- 50 km möchte ich schon gut fahren können. Mit 32Ah sollte das doch ohne große Leistungseinbuße drin sein. Mehr als 20 Ah mit dem Kaltgerätestecker bietet Futura für den Falcon nicht an.

Danke für die Antwort.

Wenn du einen Akku suchst, muss der 30A Entladestrom liefern können.
Das sieht man in den Specs des Akku.
Und bei Preisen unter 500€ für 30AH wäre Ich sehr Misstrauisch.
Ansonsten hast du mit deinen Mutmaßungen recht, kann man bei deinem Roller denn 2 Akkus unterbringen?

In meinem Hawk stecken 2x20AH Akkus.

Von den Abmessungen her würde ein 24Ah Gkt in das Staufach passen. Ein Kollege schrieb von einem 60Ah- Akku, den Er eingebaut hat. Das wäre natürlich die Lösung aller Probleme. Ich muss mal untersuchen ob sich das Staufach ausbauen lässt, um Platz zu gewinnen.
Die 20 Ah sind im profilierten Gelände einfach zu wenig.
Ich bin nur unsicher, ob das mit dem fremden BMS funktioniert.

Hey
Bei mir passt sogar noch ein dritter 20 Ah ins Fach.Musste halt nur anpassen.
Alle 3 fahre und lade ich mit Parallelkabel.
Nun hab ich mir einen LiFePo4 mit 38 Ah gegönnt.BMS mit Bluetooth.
Hat 700 € gekostet und nimmt 2 Akkuplätze weg,so das ich einen 20 Ah als Reserve halte.
Zwei Akkus werde ich wohl weggeben.
Gruß

Bringt der Lipo denn auch die 50A ? Ich hatte welche angesehen aber die hatten nur 30 A max Ausgang. Also etwa 2100 Watt.