Elektroroller-Forum.de

Gluehbert hat geschrieben: Mo 1. Mai 2017, 11:07 Vielleicht nochmal neuen Bremssattel probieren? Dieser hier hatte die Probleme jedenfalls von Anfang an.

Also wie gesagt, das Ding muss zerlegt, saubergemacht und gefettet werden.

Wenn der Sattel ab ist, dann folgendes versuchen:

Mit Gefühl die Bremse betätigen, so dass der Bolzen im Sattel raus kommt. Aber nicht zu sehr, sonst fällt er raus!
Dann versuchen mit z Bsp. mit einem Hammerstiel den Bolzen zurück zudrücken. Das sollt mit etwas Kraft gehen.
Wenn dem nicht so ist, dann ist möglicherweise die Manschette des Bolzen gerissen und Dreck reingekommen.
D.h. den Sattel zerlegen oder einen neuen aber Obacht, es muss der Bremskreislauf geöffnet und anschließend entlüftet werden!

Beim Moped geht der Bremskolben ganz leicht - oder er sollte es zumindest. Daumendruck sollte reichen. Der hintere Bremsattel ist wohl von Heng Tong der vordere von Grimeca (Italien)? Bestellnummern oder Bezugsquellen habe ich aber leider nicht.

Hallo,

kennt zufällig jemand die Bezeichnung für die Bremsbeläge für vorn bei e-max von 2009? Gibts da vielleicht auch was Günstiges bei eBay? Bei der Hinterradbremse bin ich ja mit eurer Hilfe fündig geworden.

Bei 10tsd. km habe ich vorn Brenta FT3069 eingebaut. 1 Satz kostet 9,95 zzgl. Versand z.B. bei MVH Motorradteile Vertrieb Hamburg.

EBC: FA086 FA086/2 SFA086
Ferodo: FDB312
Newfren: FD 0075
SBS: 551
Brembo: 7027
TRW/Lucas: MCB822
Vesrah: VD131

Dies sind die Vergleichstypen.

Mensch Peter, was täten die ganzen EMaxer nur ohne Dich? Eine unvergleichliche EMax Know-how Fundgrube

Tja, man hilft ja gern. Auf der anderen Seite bringt man die freundlichen Zweiradhändler, die den Satz Beläge für 19,95 verkaufen müssen, um ihren Gewinn . Zudem sind Bremsen sicherheitsrelevante Teile, die besser in der Zweiradwerkstatt gewartet werden sollten.
Da fährt jemand 2 mal mit einem E-Max 110s - mit Lithiumumbau 16x 90Ah Winston bei km 10tsd. - um die Erde. Und wenn der Tacho bei km Stand 73tsd. nicht seinen Geist aufgegeben hätte, dann könnte er das auch dokumentieren ........

Vielen Dank erstmal, Peter!

Naja, die Bremsbeläge würde ich vermutlich gar nicht bei meinem Händler bekommen, und wenn, dann nur, wenn er die Bremse auseinander gebaut hat, nachschaut, was er braucht und dann ein paar Tage auf die Teile wartet. In die Werkstatt kommt er dann trotzdem, Bremsflüssigkeit und Gabelholme sollen auch getauscht werden.

Der Tacho wurde aber bei 4032 und dann nochmal bei 29300 km gelöscht. Aktuell zeigt er irgendwas bei 47000 km an.

Na, dann hast Du wohl die 2 Erdumrundungen geschafft. Glückwunsch!