Markus Sch. hat geschrieben: Fr 6. Feb 2026, 04:03
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Nein. Wenn das Fahrzeug an die 90 (sicher) bis 105 km/h erreicht gibt es viele E-Fahrer die das auch für längere Fahrten nutzen würden. Wenn es mit 200 Kilometer Reichweite und/oder CCS denn möglich wäre ohne unterwegs viele Stunden beim Laden verbringen zu müssen.
Nope. Ich habe einen Motorradfahrer im Bekanntenkreis, der zwei- bis dreimal im Jahr eine Motorradtour macht, sei es Island, sei es Südeuropa, Skandinavien, ... Auf der Maschine ist die gesamte Ausrüstung und das Gepäck, das man für 2-3 Wochen benötigt. Die Menge passt auf keine 125er, und trotz Gepäck will man noch Berge und Passstraßen raufkommen. Dafür fällt das flach.
Wochenendfahrten 100km oder mehr: das macht man vielleicht 3-4 mal im Jahr, lass es 6-9 mal sein. Wer rechnen kann, stellt sich für diese Fahrten keine E-Maschine hin in der 125er-Klasse, die dann noch Schnellladefähig ist. Wenn überhaupt, dann eine Verbrennerkiste, und auch nicht unbedingt die 125er-Maschine. Vielleicht wll ja auch eine Sozia mal mit, und dann scheitert es schon bei Durchschnittseuropäern am zulässigen Gesamtgewicht.
Die Menge an Verkaufsanzeigen für Mopeds in der 125er-Klasse sprechen eine deutliche Sprache: angeschafft für Touren, im Jahr oftmals weniger als 500km bewegt, und irgendwann verkauft, spätestens von den Erben: wie häufig lese ich "Opas Motorrad", und dann steht da eine neuwertige Choppermaschone ab 25 Jahren mit unter 15TKm.
Eigentlich wollte ich letztes Jahr eine Mopedtour Berlin-Flensburg machen - hat sich aus Zeit-, und später aus Wettermangel, zerschlagen. Vielleicht mal dieses Jahr. Obwohl ich genau weiß, dass ein Tag auf dem Bock fürs Sitzfleisch unangenehm wird, und die Fahrtdauer abseits von Autobahnen mit Pausen usw. locker 10-12 Stunden bedeuten wird, mit Billigkaffee an der Tanke und Mittag an irgendeiner schmuddeligen Pommesschmiede. Sollte das tatsächlich stattfinden, dann habe ich genau eine Riesentour in den letzten 3 Jahren gemacht.
Wer bei seinen Anforderungen realistisch bleibt, der kauft keine 125er als Tourenmaschine, einfach mangels Bedarf. Wer sich in der Stadt / zur Arbeitsstelle bewegen wird, kommt mit einer 125er gut klar, mit der Reichweite von 100km auch, der hätte im RQi ein ideales Fahrzeug.
Aber jeder, will er will!
ich glaube das sind nicht viele .
