Re: --> UMFRAGE!!! Gibt es Silence/MO User die keine Probleme haben mit dem Roller?
Verfasst: Mi 6. Mai 2026, 16:24
Hallo ,
bei meinem SEAT MO Performance waren die Bremsleitungen vorne in einer Lasche geführt die an der Gabelbrücke angeschweißt war. Beim Einfedern hat die Schutzumantelung ungünstig an dieser Lasche gerieben.Des weiteren rutschte eine Bremsleitung bei jeder starken Lenkbewegung (rangieren des Rollers)über den Lenkanschlag.Eine an- oder durchgescheuerte Bremsleitung wollte ich vermeiden. Zuerst habe ich die Lasche abgerissen und die verbleibenden Knubbel(Punktschweißreste)geglättet . Durch versetzten des Bremsverteilers und justieren der Leitungen (Hohlschraube LEICHT!! gelöst und Leitung ausgerichtet – und wieder festgezogen)war die Bremsleitung frei. Die Hohlschraube habe ich nur leicht gelöst damit keine Luft ins Bremssystem eindringen kann. Zuletzt habe ich beide Leitungen wie abgebildet mit Kabelbinder zusammen fixiert. Ein absolut berührungsfreier Betrieb beim starken Einfedern der Gabelrohre ist nicht möglich . Zwischen berühren und scheuern ist meiner Meinung nach aber ein deutlicher Unterschied.Ich habe natürlich mehrmals sehr stark die Bremshebel testweise gezogen bevor ich den Roller wieder in Betrieb genommen habe.
Wer es sich nicht zutraut sollte diese Änderung nicht vornehmen , gerade bezüglich Luft im Bremssystem oder einer zu losen oder überdrehten Hohlschraube.
bei meinem SEAT MO Performance waren die Bremsleitungen vorne in einer Lasche geführt die an der Gabelbrücke angeschweißt war. Beim Einfedern hat die Schutzumantelung ungünstig an dieser Lasche gerieben.Des weiteren rutschte eine Bremsleitung bei jeder starken Lenkbewegung (rangieren des Rollers)über den Lenkanschlag.Eine an- oder durchgescheuerte Bremsleitung wollte ich vermeiden. Zuerst habe ich die Lasche abgerissen und die verbleibenden Knubbel(Punktschweißreste)geglättet . Durch versetzten des Bremsverteilers und justieren der Leitungen (Hohlschraube LEICHT!! gelöst und Leitung ausgerichtet – und wieder festgezogen)war die Bremsleitung frei. Die Hohlschraube habe ich nur leicht gelöst damit keine Luft ins Bremssystem eindringen kann. Zuletzt habe ich beide Leitungen wie abgebildet mit Kabelbinder zusammen fixiert. Ein absolut berührungsfreier Betrieb beim starken Einfedern der Gabelrohre ist nicht möglich . Zwischen berühren und scheuern ist meiner Meinung nach aber ein deutlicher Unterschied.Ich habe natürlich mehrmals sehr stark die Bremshebel testweise gezogen bevor ich den Roller wieder in Betrieb genommen habe.
Wer es sich nicht zutraut sollte diese Änderung nicht vornehmen , gerade bezüglich Luft im Bremssystem oder einer zu losen oder überdrehten Hohlschraube.