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Parameter waren ja meist gleich. Also Entfernung, Geschwindigkeit, Wetterverhältnisse, Strecke. Eben der gleiche Arbeitsweg. Selbe Höhenmeter, selbe Ampeln...ich glaube ohne Rekuperierenden Modi fährt es sich tatsächlich sparsamer wenn man Vorausschauend fährt.

Das sollte eine Binsenweisheit sein. Wenn man zwischen die ganzen Verluste einrechnet beim rekuperieren (Reibung, der Motor ist auf Effizienz als Motor optimiert, nicht auf das Dasein als Generator, Umwandlungsverluste im Ladegerät, Umwandlungsverluste chemischer Art in der Batterie - und das ganze dann wieder zurück. Da bleibt m.E. die Hälfte der Bremsenergie auf der Strecke. Beim vorausschauenden Fahren bleibt nix auf der Strecke und durch langsameres heranrollen an die Ampel gibt es auch weniger Verluste durch Luftwiderstand.

Dann passt die These ja, dass man mit ausgeschalteter rekuperation sparsamer unterwegs ist und selbst "bremst"