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didithekid hat geschrieben: Fr 17. Jul 2026, 20:44 Im Basiszustand der 22er SR mit 14.4 Schild lädt das Motorrad nur bis 100% und gibt im "Entladefenster" bis hinunter auf 0% auch nur die realen 12,6 kWh zur Nutzung frei.

Nur nochmal zur Klarstellung der Schilder auf dem Akku und der einzelnen Modelljahre der Zero SR Gen3:

- 2022 (in Graphitgrau): 14.4 ohne +, lässt sich aber erweitern auf 15.6 (+10%) und 17.3 (akas 110%) laut Cypher Store
- 2023 (in Lavarot), 2024 (in Schwarz) und später: 15.6+, lässt sich erweitern auf 17.3 (akas 110%) laut Cypher Store

Lässt sich über die Wayback-Machine einigermaßen nachvollziehen: https://web.archive.org/web/20220705232 ... l/zero-sr/
Anmerkung: In früheren Posts schrieb ich dass das Schild 14.4+ sein müsste, das war falsch. Mglw. gab es das nur bei den S und DS Gen3 Modellen (nicht verifiziert).

Wenn ich das so lese, fällt mir nur ein ein: Zero hat ein Knall

Sowieso:

Meine SR/S ist von Baujahr 2021 und hat an aktueller Hardware:
Akku von 2023
BMS von 2023
Cockpit/Display von 2023
Connectivity Modul (CCM) von 2024
Neuer Motor von 2024 (war zwar ein Fehler bei der Traktionskontrolle, aber Zero wollte den Motor tauschen)

Also gegen die Garantie von Zero kann man nichts sagen, nur …

selbst gegen Einwurf kleiner Münzen bekomme ich die volle Akkukapazität nicht freigeschaltet.
Ich hätte mir evtl. sogar eine neue SR/S zugelegt - nur gibbet es diese halt nicht mehr.

CarlosTT hat geschrieben: So 19. Jul 2026, 15:44 Ich hätte mir evtl. sogar eine neue SR/S zugelegt - nur gibbet es diese halt nicht mehr.

bei ZERO in Slovenien steht noch eine im Schaufenster

Danke - da wollen wir nächstes Jahr hin.
Wo genau?

CarlosTT hat geschrieben: Mo 20. Jul 2026, 09:13 Danke - da wollen wir nächstes Jahr hin.
Wo genau?

Google sagt:

Metron Institut (Zero Motorcycles Slovenia)
Jesenice 2b
8261 Jesenice
Slowenien

Telefon: +386 51 320 538
E-Mail: info@e-metron.si
Webseite: https://zeromotorcycles.si