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NIU2017 hat geschrieben: Mi 12. Dez 2018, 19:56 Ich würde mir eigentlich gerne für nächstes Jahr einen Ersatzakku für meinen N1S kaufen, bin mir aber unsicher, ob ich noch warten soll. Der 29 Ah Akku kostet aktuell 1535€, was mehr als die Hälfte des Neupreises ist.
Noch eine Frage zum Akku, kann es sein, dass bei jedem Akku auch eine Ladegerät mit dabei ist oder muss man das extra kaufen?

Die Niu Preise sind nur für den Akku alleine, ohne Ladegerät, und ein N-GT/N Pro Akku kostet ca. 1800€.
Bei Ebay gibt es z.B. 60V 40Ah (2400Wh) Lithium-Ionen-Akkupacks für 849€:
https://www.ebay.de/itm/60V-40Ah-2400Wh ... SwdZBcGOzh
Es fehlt nur der passende Adapter damit man ihn direkt am Niu anschließen kann.
Mich wundert das bei den hohen Niu Akkupreisen scheinbar noch nie jemand einen günstigeren, nicht originalen Akku in seinen Niu verbaut hat.
Oder gibt es keinen Bedarf weil alle N1S Roller noch zufriedenstellende Reichweiten haben?

Ich hätte einfach Angst, dass ein nicht-originaler Alku minderwertige Zellen verbaut hat. Ich lade in der Arbeit. Stell dir vor der beginnt plötzlich im Büro zu brennen.... da bleibe ich lieber bei dem wirklich sehr teuren Original.

Die Frage ist, wie hochwertig ist das Akkupack von NIU? Vielleicht ist es weniger hochwertig als man denkt, Von den Maßen und werten ist er ja eher noch leistungsfähiger als das original. Und wird der Roller ein No Name Akku akzeptieren als Ersatz oder wird man gezwungen sein, ein NIU Original zu kaufen?

Merken denn die NIU Fahrer der ersten Stunde schon etwas von Kapazitätsverlust und Reichweitenverkürzung?

Patrick022 hat geschrieben: Fr 8. Mär 2019, 01:20

NIU2017 hat geschrieben: Mi 12. Dez 2018, 19:56 Ich würde mir eigentlich gerne für nächstes Jahr einen Ersatzakku für meinen N1S kaufen, bin mir aber unsicher, ob ich noch warten soll. Der 29 Ah Akku kostet aktuell 1535€, was mehr als die Hälfte des Neupreises ist.
Noch eine Frage zum Akku, kann es sein, dass bei jedem Akku auch eine Ladegerät mit dabei ist oder muss man das extra kaufen?

Die Niu Preise sind nur für den Akku alleine, ohne Ladegerät, und ein N-GT/N Pro Akku kostet ca. 1800€.
Bei Ebay gibt es z.B. 60V 40Ah (2400Wh) Lithium-Ionen-Akkupacks für 849€:
https://www.ebay.de/itm/60V-40Ah-2400Wh ... SwdZBcGOzh
Es fehlt nur der passende Adapter damit man ihn direkt am Niu anschließen kann.
Mich wundert das bei den hohen Niu Akkupreisen scheinbar noch nie jemand einen günstigeren, nicht originalen Akku in seinen Niu verbaut hat.
Oder gibt es keinen Bedarf weil alle N1S Roller noch zufriedenstellende Reichweiten haben?

Da wären weitere Modifikationen nötig. Z.B. verbaut NIU 17 Zellen in Serie, der von Dir verlinkte Akku hat aber nur 16 Zellen in Serie. D.h. der Motorcontroller wird die Leistung reduzieren, weil er annimmt, das bei den verwendeten Spannungen der Akku leer ist. Zudem könnte gar nicht die ganze Leistung genutzt werden, weil NIU lange vor der Ladeendspannung abschalten würde. Und von „Memory-Effekt“ bei Lithiumakkus zu argumentieren, läßt eher darauf schließen, das der Händler wenig von der Materie versteht. Der war bei Akkuzellen mit Cadmium ein Thema, aber bei Lithium ist er kaum vorhanden und somit eigentlich kein (nennenswertes) Thema. Ich denke auch, mit den Abmaßen dürfte er kaum in das Akkufach passen… aber das scheinen ja bei den Preis ja wohl lächerliche Kleinigkeiten für Dich zu sein. Primär ist es für Dich ein „Steckerproblem“.

chrispiac hat geschrieben: Fr 8. Mär 2019, 12:43 Und von „Memory-Effekt“ bei Lithiumakkus zu argumentieren, läßt eher darauf schließen, das der Händler wenig von der Materie versteht.

Der Verkäufer schreibt:
" Auch leidet dieses Akkumodell nicht so sehr, wie manche Vorgänger, unter dem Memory Effekt.(...). Dies ist bei einem Lithium-Ion Akku nicht mehr der Fall."
Das entspricht den Tatsachen, der Händler sollte nicht dafür kritisiert werden dass er Sachen die für uns selbstverständlich sind in der Artikelbeschreibung auch für mögliche Anfänger passend erwähnt.
Der Akkupack war außerdem nur ein Beispiel, es gibt mit Sicherheit auch andere Akkupacks, die 17S haben und von den Maßen her im Roller passen.
Für jemand der auf Nummer sicher gehen will ist das vielleicht keine Option, aber das alle die überteuerten Niu Aukkus kaufen verwundert mich dann doch, oder aber es gibt wie bereits geschrieben vielleicht noch keinen Bedarf weil alle N1S Roller noch zufriedenstellende Reichweiten haben.

Hier gibt es den Akku des NIU N1S auch schon etwas billiger:

https://www.rollingbull.de/niu-n1s-akku ... t-bms-6307

Der Preis vom 2.100 Wh Akku scheint mit 1.537€ (732€ pro kWh) auch nicht so schlecht

(Den 1.740 Wh Akku um 1.299€ (747€ pro kWh) würd ich wegen der Vorteile von größeren Akkus eh nicht mehr kaufen)

https://www.rollingbull.de/niu-n-gt-akk ... t-bms-9606

Würde Tesla 732 € pro kWh bezahlen, wäre das Model S unbezahlbar. (Tesla zahlt 125 USD pro kWh).

Peter51 hat geschrieben: So 10. Mär 2019, 11:21 Würde Tesla 732 € pro kWh bezahlen, wäre das Model S unbezahlbar. (Tesla zahlt 125 USD pro kWh).

Sie selbst zahlen nur 125 USD pro kWh.
Die Kundenendpreise könnten sie aber genauso frei wie Niu gestalten.
Dann würde ein Tesla Ersatzakku eben 73.000€ kosten