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Re: E-Simson Umbau

Verfasst: So 6. Nov 2011, 14:40
von STW
Gegen Spritzwasser isolieren und gegen Tau, das sollte reichen. Das gilt insbesondere für die Kabeleinführung in den Controller. Steckverbinder gäbe es in hochwertiger, wassergeschützter Ausführung, aber da muß man überlegen, ob es sich lohnt.

Re: E-Simson Umbau

Verfasst: So 6. Nov 2011, 15:35
von boris_pch
also mein motor läuft auf 72v nennspannung mit 24 headway zellen.
macht auf jeden fall schon spaß aber es soll noch mehr werden.

also dein steuergerät sollte schon abgedichtet sein oder halt wassergeschützt untergebracht.
kalte temperaturen stören eigentlich nicht. wärmt sich ja eh von alleine auf. ;-)


genau versuch erst mal einen direkt antrieb ohne getiebe und übervolte den motor mal auf 48v.
die spannungserhöhnung macht ihn nicht kaputt und du bekommst mehr drehzahl.
der controller sollte natürlich auch für 48v ausgelegt sein.

Re: E-Simson Umbau

Verfasst: Mo 7. Nov 2011, 09:33
von DieselDicker
Gut dann muss ich mir mal einen Schutz ausdenken damit es geschützt ist vor Feuchtigkeit. ;)

@boris
Ist ja schon eine Ordentliche Leistung von deinem Motor mit 72V und 2kW :ugeek:
Und was schaffst du für Geschwindigkeiten mit deinem Bike?

Jetzt muss ich mir Überlegen wie ich das Simmiritzel an den Motor baue. Aber krieg ich schon hin. Übervolten kann ich dann erstmal nicht, weil das System halt alles auf die 36V ausgelegt ist. Gerade die Steuereinheit.

Mfg DD

Re: E-Simson Umbau

Verfasst: Di 15. Nov 2011, 23:17
von boris_pch
@DieselDicker

hab deinen blog gerade gelesen. falls du noch ein ketten kit suchst solltest du vielleicht mal in den pocketbike bereich gucken.
die haben da recht gute übersetzungsverhältnisse.
vielleicht wirst ja fündig aber wie gesagt so richtig viel spaß wirst mit dem ganzen konzept nicht haben.
da muss schon bisschen mehr leistung her.

das es kurz funken tut wenn du die sicherung rein machst ist übrigens normal weil die kondensatoren die im
controller sind sich erst einmal aufladen.


was verwendest du eigentlich für akkus?

Re: E-Simson Umbau

Verfasst: Do 17. Nov 2011, 17:03
von DieselDicker
@boris

Danke dir! Jetzt weiß ich warum es den Knall gegeben hat als ich die Batterie angeschlossen hab. :ugeek:
Im Pocketbike schauen ist eine gute Idee. Daran habe ich noch nicht gedacht. :)
Kannst du mir vielleicht sagen ob ich da auch irgendein andern Motor reinbauen kann? Also jetzt mal nur so dahin gesagt irgend ein Motor der Normal an der Steckdose angeschlossen ist. Mit den Passenden Batterien und dem passenden Controler müsste das doch gehen, oder? Weil die Energie gibt ja der Controler ab stufenlos, oder?
Dann wär es auf jedenfall einfacher einen passenden Motor mit mehr Leistung zu finden.

Jetzt habe ich erstmal die billigen Bleiakkus drin. Erst wenn alles Richtig funktioniert dann werde ich lithiumionenakkus holen.

Re: E-Simson Umbau

Verfasst: Do 17. Nov 2011, 18:34
von boris_pch
wie viel möchtest du denn für einen motor ausgeben? dann kann ich dir wohl auch helfen.

so gehts: E-Simson Umbau

Verfasst: Fr 20. Jan 2012, 15:05
von elektroreini
das wird erst was,
wenn die übersetzung stimmt;
rechne einfach mal nach..
Hinten..46Z bei 54cm D
Motor 12Z 2500U
ergibt:
U ~ d x 3,14 ~ 1,70m
i ~ 46/12~ 3
2500 /3 ~ 833 U
v~ 833 x 1,70~ 1416m /min x 60 ~ 85Kmh
für 85Kmh brauchst Du aber etwa 7Kw

Damit es funktioniert musst Du nur die Ritzel anpassen;
nimme Cart Teile: hinten 95Z
vorne 9Z dann gehts!
Den MY 1020 gibts auch mit 1000W @36V
da brauchst aber auch den passenden Controller dazu..
Ich mache das schon länger;-))
http://www.youtube.com/watch?v=KQ42trQtJpg

Alternative dazu.. Motor für 80Kmh PMG 132..
http://www.youtube.com/watch?v=1rwPcuq0c-0