Elektroroller-Forum.de

lasser hat geschrieben: Mi 10. Apr 2019, 09:25 Ob da kleben mit Epoxy mittelfristig reichte?

Glaub ich nicht, da sich das Material ja ineinander verbinden müsste. So würde man zwar das Logo befüllen, was ausgefrässt ist aber im endefekt wäre es nur geklebt. Ist meine vermutung.

Nein, ich meinte nicht das Logo, sondern den Zwischenraum zwischen den Teilspeichen ausgießen. Das böte eine Menge Kontaktfläche, wäre leicht (kaum Unwucht) und zudem etwas flexibel…

lasser hat geschrieben: Mi 10. Apr 2019, 09:25

essiturbo hat geschrieben: Mi 10. Apr 2019, 08:25 Übrigens glaube ich das wenn man diesen Hohlraum der Speiche mit einem 8 bis 10mm Futterstück auffüllen könnte die Speiche deutlich stabiler würde.

Ob da kleben mit Epoxy mittelfristig reichte?

Es würde erstmal halten,ob auf Dauer weiss man nicht da man die Bewegung in der Speiche und dessen Belastung nicht genau kennt.Zudem brauch eine Klebverbindung eine sehr gute Grundlage und der Farbauftrag da drinnen ist bestimmt nicht die Beste.
Es gibt natürlich viele technische Kleber die schon echt genial sind,nur stellt sich die Frage ob man das mit dem Kleben wirklich austesten will.
Und dazu müsste ein Futterstück wirklich bis in den Radien an beiden Seiten hineinreichen,sonst ist die nächste Schwachstelle hergestellt.

Ein zweiter Gedanke meinerseits war das die Drehrillen "also die glänzende Oberfläche der Speichen" vielleicht auch Bruchauslösend sein können.Diese sind wenn sie auch stark im Bild vergrößert werden leicht rund also zum Glück nicht spitz was letzendlich dem Drehwerkzeug geschuldet ist.Allerdings sind auch kleine Kerben/Rillen "also gerade auf den Ecken der Speichen" gern Rissbildend.
Das kenne ich aus der Luftfahrt und man glaubt nicht welch starke Profile bei entsprechender Belastung Risse bilden können.Und bei Kerben und in Ecken mal mit exponentielle Vorliebe.
Man siehe hier die doch ausgeprägten Rillen.

von offizieller Seite gibt es bisher wohl noch keine weiteren Informationen. Geschweige denn Lösungen. Bisher werden wohl jeweils nur schadhafte Teile ausgetauscht. Eine anderweitige Maßnahme ist nicht bekannt.

ich persönlich habe Zweifel daran, dass sich kurzfristig an dieser Handlungsweise etwas ändert.

Und wenn sich in Amerika einer das Genick bricht wegen gebrochenener Vorderradfelge, dann gibt es einen zweistelligen Millionenbetrag für die Witwe.
Wird Zeit, dass das KBA einmal reagiert.

und dann die Zulassung entzogen wird?

Evolution hat geschrieben: Mi 17. Apr 2019, 19:17 und dann die Zulassung entzogen wird?

Gibt Alternativen auf dem Markt...

Bauen die nicht diese Moutainbikes mit Elektromotor?
So aufgepumpt wie die aussehen, sind das bestimmt schöne Bullenmagnete^^

Die Bauteilewahl dieses Herstellers würde mich jedenfalls nicht vom Hocker reißen...

Welche Bauteile verdienen denn deine Kritik?

Hatte ich schon im firefly thread gepostet.
Keine Kritik, sondern nur ne Anmerkung.

Weiss nicht, ob ne Mountainbike-Bremse so der Knaller ist, wenn man aus 80kmh ne Vollbremsung macht. Von der Standfestigkeit mal abgesehen. Die Dinger sind halt fürer ~20kg MTBs gemacht und da sind sie auch gut...wenn man keine noname China-Ware kauft.
Gabel sieht aus wie von SR-Suntour. Die machen brauchbares Zeug, aber für ein Moped?!
Lenker/Vorbau/Steuerrohr. usw ....

Das Gerät sieht halt aus wie ein Freerider aus 2004