Elektroroller-Forum.de

Ich denke Blei-Akkus haben immer noch ihre Berechtigung.
Für Wenigfahrer, für Rentner, zum Brötchenholen, für
Menschen mit wenig Geld. Von Zeit zu Zeit nutze ich auch
noch in meinem Revoluzzer die Blei-Akkus.

Muss ich da jetzt was zu sagen mit 23Mm in knapp 5 Jahren?

Mann ey… Blei ist keinesfalls von gestern…

Naja, vielleicht irre ich mich auch. Bin ja noch Rookee.
Aber was Reichweite angeht, sind die meisten Systeme nicht in der Lage über 100km zu kommen.
Irgendwann fahren angeblich doch alle mit Brennstoffzelle, die einen höheren Energiebedarf haben.

Was die Reichweite angeht, ist Blei natürlich sehr hinterher, klar. Auch wenn ich das Schiff noch so vollstopfe, auf 51V nach >100km komm ich ganz bestimmt nicht
Aber da ich eben auch viel bei sehr niederigen Temperaturen fahre und lade, käme für mich Lithium nur mit Heizung und Temperaturüberwachung - die auch schief gehen kann - in Frage.
Blei hat seine Nische und wird diese auch noch einige Zeit behalten, denke ich. Daher muss der geneigte Leser sich damit abfinden, dass auch immer wieder Blei-Probleme zur Sprache kommen, nä?

LG
Frank

Ja, mach weiter so, wie du denkst. Lieber langsamer alter Roller mit Bleiinnereien als alles was sonst so rum fährt.
Ich könnt mit meinem Roller keine Bleier fahrn, weil da kein Platz ist.

Na klar, Blei-Akkus werden wohl noch einige Zeit unser Begleiter sein.

Beim Laden von Batterien habe ich mich immer an die Ladeschluß-
spannung von 14,4 Volt gehalten. Das habe ich hier gelernt.

Überrascht war ich dann aber schon, als ich mal die Starterbatterie
von meinem 45 Km/h REX Benzin-Roller mit meinem neuen
Modellbaulader Imax B6AC auflud:

Wieso 14,7 Volt Ladeschlußspannung??? Aber siehe da, lt. IMAX normal.



Seitdem lade ich einfach, was nur 2 mal pro Jahr vorkommt im LiFePo4-Modus
auf 14,4 Volt.

Wenn ich mir Mitglied:Rollerlady `s neue Batterie anschaue ist schon interessant,
was darauf geschrieben steht: 14,6 - 14,8 Volt



Und weiter geht es hier: Auf meinen alten Revoluzzer-Batterien steht geschrieben:
25 Grad Celsius 14,5 Volt - 14,9 Volt (-30mv/K)



Merkwürdig ist das alles schon, ich bleibe bei unseren 14,4 Volt.

Bei dieser kleinen Batterie spricht man sogar von 14,4 - 15 Volt

el bosso hat geschrieben: Mi 12. Apr 2017, 20:31 Ja, mach weiter so, wie du denkst. Lieber langsamer alter Roller mit Bleiinnereien als alles was sonst so rum fährt.

Weißt Du was, Meister? Rutsch mir den Buckel runter… Bisher war ich echt wohlwollend Dir gegenüber, aber nu is damit Feierabend.

Ich hätt auch gern 'n Tesla, aber ich fahre trotz meiner beschränkten Mittel aus Überzeugung einen E-Roller. Also kack mich nicht weiter an, ja?

Also, ich kann die Meinung manch Anderer hier auch nicht teilen, dass Blei Roller was für
Wenigfahrer oder Arme e.t.c. ist. A.) fahre ich eine ganze Menge , B.) könnte ich mir jeden anderen
Roller locker leisten. Ich finde meinen Roller halt einfach gut. Er hat's verdient, dass ich ihn nicht
sinnlos verschrotte...

Denke-Gruß von Jan...

Jan, Sorry, tut mir leid, so habe ich das nicht gemeint.
Ich wollte damit sagen, das es einfach keinen Sinn z. B. für
einen Rentner macht, einen teuren Lithium-Akku zu kaufen,
wenn er ihn dann nicht für eine genügend hohe Laufleistung
gebrauchen kann. Keinesfalls meinte ich damit, das nur
arme Menschen Blei-Roller fahren. Ich bin selber arm, und
wünsche mir nichts mehr als selbst Rentner zu werden,
um nur noch Blei-Batterien zu brauchen.

Stromtanker : Meinst Du Deinen letzten Satz ernst, oder bist Du ein Ironie-fan...?

Gruß Jan...