Fahren mit zwei Akkus

[error]

das fürchte ich auch, s.o.

Kann es sein, dass das BMS des älteren Akkus mit dem neuen nicht kompatibel ist?

Es sind äusserlich die gleichen Akkus (26Ah) aber vielleicht hat Niu irgendetwas am BMS geändert.

Es gibt definitiv verschiedene 26Ah Akkus, die im Dualbetrieb nicht zueinander kompatibel sind. Mit der GTS hat sich irgendwas im BMS geändert.

Sind die Akkus oben komplett blau oder haben die einen gelben Streifen?

[Claves]

Hallo zusammen,
ich verwende 2 parallel geschaltete N1-Batterien. Ich möchte diese ab und zu in meinem Roller schnell aufladen. Nachdem ich mir die Kabel unter dem Sitz zur Ladebuchse angeschaut habe, stelle ich fest, dass ich etwas zögere, wie viele Ampere ich zu schieben wage. Weiß jemand, wo die AMP-Grenze liegt oder welche Fläche (mm2) und welches Material die Kabel haben? eine sehr relevante Frage.

[error]

Weiß jemand, wo die AMP-Grenze liegt [...]

Die Buchse und Kabel sind beim GT gleich. Der zugehörige Lader kann laut Typenschild 12A abgeben. Die Kabel sind nicht so sehr das Problem, 5cm hinter der Buchse ist eine Steckverbindung zum Kabelbaum. Diese Steckverbindung macht manchmal durch Korrosion Probleme und wird dann heiß.

[imsk111]

das fürchte ich auch, s.o.

Kann es sein, dass das BMS des älteren Akkus mit dem neuen nicht kompatibel ist?

Es sind äusserlich die gleichen Akkus (26Ah) aber vielleicht hat Niu irgendetwas am BMS geändert.

Es gibt definitiv verschiedene 26Ah Akkus, die im Dualbetrieb nicht zueinander kompatibel sind. Mit der GTS hat sich irgendwas im BMS geändert.

Sind die Akkus oben komplett blau oder haben die einen gelben Streifen?

Ja äußerlich alles gleich, siehe auch Ergänzung in meinem initialen Post …

viewtopic.php?p=356423#p356423

Bin da etwas ratlos.

[tsztsz]

Zum vorletzten Post von Error


Hä? Was soll der Post? Es ist nirgendwo vom ngt die Rede. Er hat im Profil einen n1s stehen.


Ich vermute er wird sich keinen Kabelbaum eingebaut haben. Nun kann man die Frage nur beantworten, wenn mensch weiss, wie dwr 2. Akku angeschlossen ist. Da reicht das Spektrum von dickem kabel am Controller bis zu dünnen drähdtchen über die Ladebuchse vom n1s...

[sven-ola]

Jetzt ist es passiert. U.a. wegen dieses Threads hier habe ich einen 13S10P Akkupack bei Aliexpress geordert. Ich bin gespannt wo das endet. Es soll werden: ein MQI GT 70 mit etwas mehr Reichweite bei Bedarf.

Ich muss mal angeben. Trip von heute. Details folgen.

Gruß // Sven-Ola

[imsk111]

Jetzt ist mein gebraucht erworbener Akku nach ca. 10x Aufladen platt und das BMS blinkt nur noch dreimal. Der Reset mit Taste gedrückt halten und dann Ladestecker einstecken funktionierte auch nur noch dreimal, jetzt nicht mehr.

Hat jemand eine Idee, was ich noch tun könnte?

das fürchte ich auch, s.o.

Kann es sein, dass das BMS des älteren Akkus mit dem neuen nicht kompatibel ist?

Es sind äusserlich die gleichen Akkus (26Ah) aber vielleicht hat Niu irgendetwas am BMS geändert.

Es gibt definitiv verschiedene 26Ah Akkus, die im Dualbetrieb nicht zueinander kompatibel sind. Mit der GTS hat sich irgendwas im BMS geändert.

Sind die Akkus oben komplett blau oder haben die einen gelben Streifen?

Ja äußerlich alles gleich, siehe auch Ergänzung in meinem initialen Post …

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viewtopic.php?p=356423#p356423

Bin da etwas ratlos.

[Stivikivi]

Das ist natürlich echtes Pech. Da kannst du wohl nur noch einen weiteren gebrauchten kaufen. Oder ein neues BMS

[SilSte]

Mal mit einem H1 oder so die Werte angeschaut? Eventuell gibt es ja einen sinnvollen Fehler.

[imsk111]

Mal mit einem H1 oder so die Werte angeschaut? Eventuell gibt es ja einen sinnvollen Fehler.

Leider nicht.

Bin in Hamburg, wenn jemand in der Nähe ein H1 hätte, würde ich das gern mal tun. Ich habe nur „normales“ Elektronik Messequipment wie Oszilloskop, Multimeter, …