Freiwillige Zulassung für THG Quote (NIU,UNU,...)

[Stivikivi]

War gerade beim Dekra-Mann.
Mal sehen ob der Schribs ausreicht.
Gutachten.pdf

Besser wäre wenn er die genaue Größe oder Größen zugeschrieben hätte.

Was hats am Ende gekostet? Paarn 30 oder eher 60?

[DBuegel]

Nein, ein Gutachten ist es nicht.

Was hats am Ende gekostet?

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[Andi1]

Ich habe vorgestern meinen Niu freiwillig zugelassen, um die THG-Prämie zu kassieren.
Dank meinem Händler wusste ich, dass die Zulassungsstelle Wert legt auf ein Gutachten, das der Niu über eine Kennzeichenleuchte verfügt.
Das war absolut unproblematisch ohne Termin bei der Dekra möglich, dauerte 10 Minuten und kostete 15 Euro.
Der Tüv hatte bei uns von sowas noch gar nichts gehört und ich warte bis heute auf einen Rückruf
Für die Zulassung selbst ist der hier im Forum veröffentlichte Leitfaden super.
Der erste wichtige Punkt ist die Erläuterung, wieso man freiwillig zulassen will. Nachdem das klar war habe ich die Dame mehr oder weniger zum "Ziel" geleitet.
Vorsichtig ist geboten bei der HU. Bei der freiwilligen Ummeldung bleibt der Roller trotzdem von der HU befreit. Das gilt bei Rollern bis zu 4 kW. Nach Rücksprache mit der Chefin hat auch meine Sachbearbeiterin das eingesehen.
Und dann schaut euch vorher die Größe des Nummernschildes an, dass das auch an den Kennzeichenhalter passt und die Bohrungen für die Schrauben keine Buchstaben oder Zahlen durchbohren!
Ansonsten war ich in 40 Minuten fertig und beantrage jetzt die THG-Prämie
Kostenpunkt 30,20 Euro.

Den Roller habe ich vorher nicht bei meinem bisherigen Versicherer abgemeldet.
Ich hab das Versicherungskennzeichen auf der Zulassungsstelle gelassen. Die informieren den Versicherer und der zahlt mir dann anteilig die Jahresprämie wieder aus. LT. meinem Versicherer muss ich mich um nichts kümmern.

[Stivikivi]

KW spielen keine Rolle sondern die Klasse.

L3e-A1 Zulassungsfrei aber TÜV notwendig
L1e-B kein TÜV notwendig aber auch keine Zulassung nötig. Kann mit Versicherungskennzeichen gefahren werden.

[DBuegel]

@Andi1
Dann hat Du eine sehr gute Sachbearbeiterin erwischt.
Glückwunsch

[Weishaupt]

So, bin mit meinem Yadea G5 auch durch den Prozess der frw. Zulassung gefahren.

TÜV Gutachten - 64,20 €
Zulassung inkl. Zulassungsbescheinigung Teil I + II - 45 €
Kennzeichenhalter - 17 €
Kennzeichen (180 x 200) - 9,80
Versicherung inkl. Teilkasko (0€ SB) - 31,88/p.a.


Den TÜV fand ich für 10 Minuten Arbeit schon ganz schön happig, aber was will man machen. Ich hatte direkt im Anschluss den Termin auf der Zulassungsstelle, also war nochmal zur DEKRA fahren nicht drin. Außerdem haben Sie nicht mal mein Kennezeichen eingetragen, sondern gerade das was vorher drin stand recycled.

Die Sachbearbeiterin auf der Zulassungsstelle hat zwar erstmal geschnauft, war dann aber super nett und kompetent. Mein Kennzeichen musste ich nicht mal abmachen, sondern das Siegel wurde "am Fahrzeug" aufgetragen.

Für jeden der mal das Gutachten sehen will, ich hab es angehängt.

[Stivikivi]

Die Darmstädter sind bekannt für ihre Abzocke.

[yakamoto]

So, bin mit meinem Yadea G5 auch durch den Prozess der frw. Zulassung
...
Mein Kennzeichen musste ich nicht mal abmachen, sondern das Siegel wurde "am Fahrzeug" aufgetragen.

Glückwunsch

[NIU_2023IN]

Meine Zulassungsstelle wollte dieses Gutachten auch vom TÜV einfordern. Da dieser gleich nebenan war, kurz da vorbei geschaut und ein netter Herr der die Problematik bereits kannte sagte sofort, "Machen wir nicht!" Die stellen keine Dokumente aus die das bereits zugelassene Fzg. in irgendeiner Weise beschreiben oder Auszüge aus der Zulassung dokumentieren bzw. bestätigen.
Mit dieser Aussage zurück zur Zulassungsstelle, Fall geschildert und prompt wurde auf den Bericht vom TÜV verzichtet und die freiw. Zulassung wurde durch gewunken.

[conny-r]

Meine Zulassungsstelle wollte dieses Gutachten auch vom TÜV einfordern. Da dieser gleich nebenan war, kurz da vorbei geschaut und ein netter Herr der die Problematik bereits kannte sagte sofort, "Machen wir nicht!" Die stellen keine Dokumente aus die das bereits zugelassene Fzg. in irgendeiner Weise beschreiben oder Auszüge aus der Zulassung dokumentieren bzw. bestätigen.
Mit dieser Aussage zurück zur Zulassungsstelle, Fall geschildert und

prompt wurde auf den Bericht vom TÜV verzichtet und die freiw. Zulassung wurde durch gewunken.

Ja die Zahl der Pappnasen wird immer größer.