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Danke!
Ich werde jetzt noch einmal probieren, die geladene 12V in am System angeschlossenen Zustand über die 12V-Steckdose zu laden.
Stimmt deine Theorie, müsste es ja dann auch funktionieren. Das wäre natürlich viel einfacher, dann hängt man im Winter alle 14 Tage das Ladegerät einfach mal für nen Tag an die Dose und schick sollte sein.
Die in der BDA beschriebene Nachladefunktion durch die HV scheint ja in der Tat dann nur begrenzt zu funktionieren.

Grüße

Kadett 1 hat geschrieben: So 16. Feb 2025, 19:15 Ich habe mittlerweile durch Kontakte eine entsprechende DXF Datei mit angepasstem Lochkreis bekommen. Die ersten Angebote von den Laser Buden auf Ebay sind schon da... einer will Stück 115 € der andere 54€ ich warte dann noch auf die anderen 7 .

Hat hier jemand interesse an dieser Modifikation bzw. einer sauberen Lösung ? Jetzt wäre die gelegenheit da der Preis mit höherer Stückzahl deutlich fällt.

Ca 43,xx€ ist bisher das beste Angebot für 2 Stück inkl. Versand! Das wird es vermutlich sein finde ich recht günstig.

Mr XKL hat geschrieben: So 16. Feb 2025, 23:51 Danke!
Ich werde jetzt noch einmal probieren, die geladene 12V in am System angeschlossenen Zustand über die 12V-Steckdose zu laden.
Stimmt deine Theorie, müsste es ja dann auch funktionieren. Das wäre natürlich viel einfacher, dann hängt man im Winter alle 14 Tage das Ladegerät einfach mal für nen Tag an die Dose und schick sollte sein.
Die in der BDA beschriebene Nachladefunktion durch die HV scheint ja in der Tat dann nur begrenzt zu funktionieren.

Grüße

Ich würde die AGM Zombi Batterie entsorgen und mir die hier besorgen. 23,39€ die Dinger werden immer günstiger.

https://www.ebay.de/itm/404736017700?_s ... R5Cwl9iiZQ

…dann muss ich mir ja ein neues Ladegerät dazu kaufen…
Jetzt wäret ich erst einmal ab. Wenn wir wieder „normale“ Temperaturen haben, schließe ich die Batterie wieder an das System an und schaue, ob sie es wieder tut und vor allem, wie lange sie es tut. Jetzt weiß ich ja, wie man an die Batterie rankommt, insofern ich einen Austausch beim erneuten Abka**en der Batterie dann vornehmen könnte.
Was sind denn die Vorteile einer solchen Lithium-Batterie, muss da irgendwas im BMS angepasst werden, passt die da in das Batteriefach ohne Umbauten rein?

Grüße

Du musst nichts anpassen, die Spannung passt alles gut. Lediglich braucht man ein kleines Stück 1,5mm² Kabel als Adapter. Je 4,8mm Flachstecker auf Ringschuh 5mm.

Wieder einen Schritt weiter. Bald ist die ultimative Bremse fertig...

Finale... Als Tüpfelchen auf dem I gibt's noch einen Satz Titanschrauben mit vernünftiger Zentrierung dazu.

cool!

Oh weia, das ist so eine zweiteilige schwimmende Bremsscheibe, wie die, die Zero bei ihren Gen 3 partout nicht in den Griff bekommt, die eiern und rubeln und quietschen den Fahrern bis zur Verzweiflung

Vernünftige schwimmende Scheiben sind stand der Technik rubbeln,quietschen nicht. Die Japaner machen das schon min. 30 Jahre. Keine Ahnung was bei Zero falsch ist. Bei BMW ist es mir schon genug.