Elektroroller-Forum.de

Beachcruiser hat geschrieben:An dieser Stelle könnte uns TomChina einen Bärendienst erweisen

Das hast Du nicht so gemeint wie geschrieben. "Bärendienst Bedeutung" nachschlagen!

Gruß

..wie geht es denn bei dieser Baustelle weiter

Beachcruiser hat geschrieben:=> Haben die nicht alle einen Schaltausgang, d. h. neben + und - das 3. Beinchen (Steuerleitung - im erregten Zustand Ausgabe von + Signal)??

Nein, Hallsensoren sind inzwischen weit über einfache AN/AUS Schaltung hinausgewachsen und sind z.T. inzwischen in der Lage, Winkel zwischen 0 und 360° zuverlässig und extrem genau zu messen und entweder eine proportionale Analogspanung oder ein proportionales PWM oder gar SENT Signal auszugeben.
Aber als einfacher block-kommutierter BLDC Motor brauchen wir hier die einfachen schaltenden Sensortypen, die tatsächlich nur genau 3 Beinchen haben sollten und eben je nach Magnetfeldstärke bzw. -richtung entweder 0V oder 5V an ihrem Ausgang gegenüber Versorungs-Minus ausgeben.

MEroller hat geschrieben:Aber als einfacher block-kommutierter BLDC Motor brauchen wir hier die einfachen schaltenden Sensortypen, die tatsächlich nur genau 3 Beinchen haben sollten und eben je nach Magnetfeldstärke bzw. -richtung entweder 0V oder 5V an ihrem Ausgang gegenüber Versorungs-Minus ausgeben.

Die 0V bzw. 5V lassen sich nur gegen Versorgungs-Plus 5V messen!!! Siehe Beitrag 131.

Beitrag 131 ist in meiner "neueste zuoberst" Anzeigevariante ein gelöschter Beitrag von arte. Ein Link wäre hier praktischer

Man muss auf jeden Fall das Datenblatt des jeweiligen Hallschalters beachten bezüglich was man gegen welchen Pol messen kann. Der schon erwähnte TLE4935 z.B. wird im zugehörigen Datenblatt als gegen Minus messend ausgewiesen.

Positionssensoren werden IMMER zwischen Sensorausgang und Minus ausgewertet. Wir bauen täglich fast zehntausend elektrische AGR-Ventile mit solchen Sensoren und dieser Auswerterichtung...

Hab' noch 'mal genau nachgeschaut aber mein E-Roller hat kein Abgas Regel Ventil
Kein Wunder, das Beachcruisers Projekt ins Stocken geraten ist. Jetzt hat er gekonnt den Motor geöffnet und nun scheitert es an sink und source bzw. diesem Bauteil: Wer kann helfen?

.....oder dem TLE4935 oder Honeywell SS40/S41. Der Ausgang funktioniert nur mit einem 820 Ohm Widerstand (Testschaltung)
....und Beachcruisers Sensor wurde 2008 in der 21Woche hergestellt.

hallo,

projekt stockt, weil dieser....mein elektriker dazu neigt, schnelle zusagen zu machen und dann das material "einlagert"

morgen entziehe ich ihm den auftrag, falls nichts voran geht.

er wollte zunächst mit einem prüfgerät die wicklung auf funktion prüfen und danach neu mit hitzefesten kabeln (silikonummantelung glaube ich) verdrahten.

die bezeichnungen der hallsensoren - wie von peter51 vorgeschlagen - habe ich ihm weiter gegeben. er meinte, dass er des öfteren von conrad bestellt.

da ich derzeit etwas vom umräumarbeiten abgelenkt war, hatte ich hier funkstille. sorry.


p. s.: woher weißt du, wann meine hallsensoren hergestellt wurden, peter??

arte hatte ja das Datenblatt für deinen Hallsensor gefunden. Die 8 steht für 2008 und die 21 für die 21. Fertigungswoche. Dieser Typenzusatz 821 verwirrte mich anfangs, weil ich nichts finden konnte. Mit dem Honeywell SS40/SS41 wirst Du gut liegen. Dein Elektriker kann ja noch einen Neodyn Magneten, für Testzwecke, und einen 820 Ohm Widerstand für eine Testschaltung mitbestellen - dann kann man den Stator noch vor Zusammenbau des Motors testen. Gutes Gelingen.

danke peter - habe die bezeichung ausgedruckt.

warum haben die chinesen nicht lieber eine techn. angabe drauf gedruckt, statt herstellerdatum?!



hoffentlich bin ich da an einer guten adresse gelandet (elektriker)



p. s.: mensch arte, warum löschst du ständig deine beiträge?? bitte etwas mehr humor bzw. leidensfähigkeit zeigen!!