Re: NQIX Modelle 2026
Verfasst: Fr 31. Jul 2026, 17:05
Ich habe in Berlin mal bei Escoomo Probefahrten gemacht - sowohl mit Niu als auch zum Vergleich mit Segway. Habe da jetzt den MY26 MQIX Sport bestellt für meine Tochter und habe in Hamburg den NQIX150.
Der Preis an sich mit 2. Akku ist 499 EUR höher als mit einem. Das ist vergleichsweise günstig finde ich und nach meiner Recherche eigebntlich überall gleich.
Allein die Versandkosten bzw. Überführungskosten unterscheiden sich mit unter massiv, in Pankow wäre Escoomo natürlich vor der Haustür.
Der MY25 läuft lt. Tacho 49 km/h, was inkl, Toleranz wohl dann 45 Km/H lt Zulassung entspricht - kenne keinen Emmy der schneller fährt. Man könnte das mit GPS über das handy mal nachmessen.
Das mit dem Navi finde ich auch spannend, das was der Niu MY25 bietet ist ein totaler Witz - nur eine rote Linie, gänzlich unbrauchbar. Hoffe MY26 hat das besseres und das es ein Update für MY25 geben wird. Ansonsten kommt in meiner Familie ein 2. Roller in Hamburg an (150, MY26 mit 2 Akkus), bin gespannt was sich wirklich getan hat. Navi wäre super, ABS bei einem 45er schön aber entbehrlich, sinnvollere Einstellungen für die Beschleunigungsmodi wären willkommen - es gibt nur hektische die auch bis 45 gehen und das einstellen eines eigenen Modus erfordert tagelages probieren. Ach ja, der Akku scheint ähnlich auszusehen und genauso schwer zu sein wie beim MY25. Dafür soll das Bodenblech leichter zu öffnen bzw. vor allem schließen zu sein, das ist bei MY25 wirklich kein Vergnügen und der Akku trägt sich wegen der würfelartigen Form mit 15 kg auch nicht entspannt - da ist uB UNU wirklich praktikabler. Und das Ladegerät im MY25 ist nervig, weil es ein lautes Gebläse hat das in einer kleinen Wohnung Nachts kaum zu ertragen ist. Neben diesen Verbesserungshoffnungen ist aber der 150 schon im MY 25 wirklich gut zu fahren und solide - wenn auch die Sache mit dem 2. Akku dort leider nicht gut funktioniert (man muss den umstecken und wenn man doch nur mit einem fährt rutsch der nach hinten weil mal im Akkufach eine Abtrennung abschreiben muss, auch hier hoffe ich auf eine klügere Lösung bei MY 26 - 2 Akkus gleichzeitig in die Wohnung zu schleppen wäre wirklich nervig.
Noch ein Aspekt: der MY25 hat mit einem Akku nach nunmehr 500km eine relativ gute Reichweite (bei Ladestand 95%)von ca. 60-70 km, auch wenn man immer 45 fährt. Also im Gebrauch mit Strecken von 5-10 Km reicht oft auch 1x laden in der Woche. In Berlin würde ich aber auch mit 2 Akkus fahren wollen, die Strecken sind einfach länger und die Ladesäulen dort haben keinen Schuko Anschluss (die in HH praktischerweise schon)
Der Preis an sich mit 2. Akku ist 499 EUR höher als mit einem. Das ist vergleichsweise günstig finde ich und nach meiner Recherche eigebntlich überall gleich.
Allein die Versandkosten bzw. Überführungskosten unterscheiden sich mit unter massiv, in Pankow wäre Escoomo natürlich vor der Haustür.
Der MY25 läuft lt. Tacho 49 km/h, was inkl, Toleranz wohl dann 45 Km/H lt Zulassung entspricht - kenne keinen Emmy der schneller fährt. Man könnte das mit GPS über das handy mal nachmessen.
Das mit dem Navi finde ich auch spannend, das was der Niu MY25 bietet ist ein totaler Witz - nur eine rote Linie, gänzlich unbrauchbar. Hoffe MY26 hat das besseres und das es ein Update für MY25 geben wird. Ansonsten kommt in meiner Familie ein 2. Roller in Hamburg an (150, MY26 mit 2 Akkus), bin gespannt was sich wirklich getan hat. Navi wäre super, ABS bei einem 45er schön aber entbehrlich, sinnvollere Einstellungen für die Beschleunigungsmodi wären willkommen - es gibt nur hektische die auch bis 45 gehen und das einstellen eines eigenen Modus erfordert tagelages probieren. Ach ja, der Akku scheint ähnlich auszusehen und genauso schwer zu sein wie beim MY25. Dafür soll das Bodenblech leichter zu öffnen bzw. vor allem schließen zu sein, das ist bei MY25 wirklich kein Vergnügen und der Akku trägt sich wegen der würfelartigen Form mit 15 kg auch nicht entspannt - da ist uB UNU wirklich praktikabler. Und das Ladegerät im MY25 ist nervig, weil es ein lautes Gebläse hat das in einer kleinen Wohnung Nachts kaum zu ertragen ist. Neben diesen Verbesserungshoffnungen ist aber der 150 schon im MY 25 wirklich gut zu fahren und solide - wenn auch die Sache mit dem 2. Akku dort leider nicht gut funktioniert (man muss den umstecken und wenn man doch nur mit einem fährt rutsch der nach hinten weil mal im Akkufach eine Abtrennung abschreiben muss, auch hier hoffe ich auf eine klügere Lösung bei MY 26 - 2 Akkus gleichzeitig in die Wohnung zu schleppen wäre wirklich nervig.
Noch ein Aspekt: der MY25 hat mit einem Akku nach nunmehr 500km eine relativ gute Reichweite (bei Ladestand 95%)von ca. 60-70 km, auch wenn man immer 45 fährt. Also im Gebrauch mit Strecken von 5-10 Km reicht oft auch 1x laden in der Woche. In Berlin würde ich aber auch mit 2 Akkus fahren wollen, die Strecken sind einfach länger und die Ladesäulen dort haben keinen Schuko Anschluss (die in HH praktischerweise schon)