Elektroroller-Forum.de

.....

Danke, Leute, für Eure Unterstützung! Am kommenden Montag habe ich einen Termin beim Anwalt gebucht, erst zur Beratung. Alle Unterlagen reiche ich ein, falls jemand noch etwas relevantes zum Thema hat, gerne per eMail kontaktieren: vhajlik@gmail.com

Hier nochmal alle 4 Felgenbrücke vereint:

Felge 1 und 2 sind auf dem Weg nach Österreich zu LEEB, sie werden bei LEEB nächste Woche eintreffen.

Felge 1 (deutsche TC / Trankvile), nach ca. 4000 km (oberer Bruch ca. 500 km, unterer 4000 km): Felge 2 (spanische TC / Sumco), nach ca. 6000 km: Felge 3 (Ersatzfelge deutsche TC / Leeb), nach ca. 300 km: Felge 4 (Ersatzfelge spanische TC / Leeb), nach ca. 600 km:

Was kann man dem entgegnen, was meint ihr?..

Außerdem zum fehlenden BT-Modul meint er, wäre die Hardware nich beworben worden, ich sehe es anders - lediglich die App war nicht verfügbar bis Ende 2018, es kam erst später und überraschend für alle heraus, dass die Hardware schlicht und einfach fehlt.

felixyz hat geschrieben: Mi 15. Mai 2019, 22:10 Was kann man dem entgegnen, was meint ihr?..

Naja,was hast du sonst erwartet?
Ein solches Statement war natürlich zu erwarten.

weitere 2 Punkte sind noch im Gespräch, wie zum Beispiel die faktisch fehlende Reku-Funktion, ich würde sie als homöopathisch bezeichnen. Der meint es aber anders:

Seit wann funzt die Reku per Bremshebel bei den Socos??
Haben die das geträumt??

Mit dem BT, da stand nirgendwo, dass es Optional sein würde. Wo nehmen die das denn her?
Sowieso sieht das ganze so aus,als hätte das ein Azubi formuliert. ^^

Sie ist definitiv vorhanden... Aber homöopathische Dosis trifft es.
Man kann sie und muss sie förmlich erzwingen und selbst dann bremst die TC überhaupt nicht ab.

Sie müsste durch ein Update einstellbar sein. Ich würde sie verzehnfachen...

Angeblich soll man doch, auf eine akkuladung beim fahren, bis zu 10% Prozent zurück gewinnen können.
Gerade die Stadt Fahrer müssten das extrem merken.