Elektroroller-Forum.de

K.H. hat geschrieben: Sa 9. Mai 2026, 15:02 Was ist Dein Softwarestand?

Herbst letztes Jahr, den aktuellen hab ich noch nicht.

"Ladeinfrastruktur"
Egal.
Abziehen, Ladevorgang neu starten. Vermutlich war der Strom kurz weg, dann startet der CE 04 das nicht von alleine neu.

Oder ein Honk hat einen Generator aus dem Land der Mitte angeschlossen dann kommt das auch.

Hallo zusammen,

ich hatte vor ein paar Wochen das Problem, dass meine 12 V-Batterie den Geist aufgegeben hat.

Ich habe dann wieder eine original Yuasa gekauft (was ich nach dem jetzigen Stand besser nicht hätte machen sollen....) und diese ordnungsgemäß eingebaut.

Nun kam im Display die Fehlermeldung: Traktionsregelsysteme ausgefallen, Werkstatt aufsuchen.

Problem war nur, dass der CE04 nicht mehr fahren wollte. Er nahm kein Gas mehr an.

Später kam noch die Fehlermeldung: Batteriefehler und sowas mit "Unfallgefahr".

Habe dann mit dem BMW-Pannenservice telefoniert mit dem Ergebnis, dass kein Techniker vor Ort kommt, da diese nur bei Elektro-Pkw einen Pannenservice durchführen und bei einem E-Roller hierzu nicht in der Lage sind.

Also ADAC verständigt und zum nächsten BMW-Händler abschleppen lassen. Hat gut funktioniert, da der Abschlepper eine Vorrichtung hatte, um das Vorderrad einzuklemmen.

Nach ca. 3 Wochen in der Werkstatt konnte ich meinen CE04 wieder abholen.

Ich hatte Glück: Garantie um 2 Monate abgelaufen, doch der Serviceberater hat bei BMW einen Kulanzantrag gestellt, der bewilligt wurde! Somit keinerlei Kosten!

Km-Stand: ca. 3850

Bei meinem CE04 war der AC-DC-Wandler defekt und ich konnte deshalb nicht mehr fahren.

Meines Wissens war dieses Problem bereits beim Vorgänger C Evolution aufgetreten.

Ich habe bislang im Forum noch nichts über einen defekten AC-DC-Wandler beim CE04 gelesen..........

Was ich gar nicht nachvollziehen kann: ich bekam keinen Beleg über die durchgeführten Arbeiten! Nur einen Abholschein auf dem das eigentliche Problem nicht auftaucht!

Zur Info für das Forum

An die Admins: sollte dieser Beitrag in der falschen Rubrik sein, bitte ich um entsprechender Änderung. Danke



Grüße

Ich glaube da ist jetzt einiges durcheinander geraten in der Problem Beschreibung bzw. Was die Werkstatt wirklich getan hat.

Das ganze ergibt für mich wenig Sinn und ich hab tatsächlich schon einige Fehlerbilder fabriziert und auch wieder behoben. Ob da tatsächlich ein defektes Bauteil war wird sich auch nicht mehr klären lassen.

alles nach bestem Wissen und Gewissen!

So hat man mir das bei BMW mitgeteilt. Ob das tatsächlich stimmt, kann ich nicht sagen.

Hauptsache meine CE04 fährt wieder.......


Grüße

Das würde halbwegs Sinn machen, wenn es nicht AC-DC-Wandler war (das ist das Ladegerät!) sondern DC-DC-Wandler, der lädt die 12V Batterie aus der Fahrbatterie.
Einen Beleg über die durchgeführten Arbeiten würde ich noch nachfordern, sowas muss es ja geben. Den würde ich alleine für späteren Verkauf und/oder weitere Probleme haben wollen. Und neugierig sind wir alle auch.

Ich kann mich auch nicht an ein solches Problem erinnern, ob nun Lader oder DC-DC.

Daß der ADAC-Abschlepper den mitnehmen kann (und das auch tut!) ist eine schöne Info!

Ähnliches Bild bei mir nach dem Batterietausch wie vor einigen Monaten hier beschrieben.
Ich habe allerdings den OBD Dongle vom i3 genommen das Konvolut an Fehlermeldungen gelöscht und alles lief wieder bis auf die DWA die sich komplett verabrschiedet hatte. Schon irgendwie eigenartig dass wenn die 12V Batterie weg ist dann alles lahm gelegt wird.
Kann es mir ehrlich gestanden auch gar nicht vorstellen dass deshalb ein Modul einfach stirbt.

CE04 hat geschrieben: Do 18. Jun 2026, 13:31 Ähnliches Bild bei mir nach dem Batterietausch wie vor einigen Monaten hier beschrieben.
Ich habe allerdings den OBD Dongle vom i3 genommen das Konvolut an Fehlermeldungen gelöscht und alles lief wieder bis auf die DWA die sich komplett verabrschiedet hatte. Schon irgendwie eigenartig dass wenn die 12V Batterie weg ist dann alles lahm gelegt wird.
Kann es mir ehrlich gestanden auch gar nicht vorstellen dass deshalb ein Modul einfach stirbt.

Genau und deswegen ist das ganze auch mm. höchst Zweifelhaft.

Wenn ich nach den lustigen Fehlermeldungen gehen würde hätte ich fast alle Komponenten schon mehrfach getauscht.

Ich vermute hier nichts gutes aber dahinter aber dass sie dafür 3 Wochen brauchen ist auch eine starke Nummer