Elektroroller-Forum.de

Inoa könnte den s8 mit 45kmh anbieten: https://www.lvnengebike.com/Product/LX0 ... cycle.html. Aber sie haben nur die Max Version. Soll heißen, der Hersteller hat den Verbesserungsschritt schon getan, aber Nova-Inoa, die es wohl geschafft haben die exklusiven Vertriebsrechte zu bekommen (die anderen scheinen derzeit mehr und mehr vom Markt zu verschwinden) verkauft immer noch den S5 von 2019.

Die Niederländer von IVA bieten ihn schon längst an: IVA E-GO S8 für €2699,-

Für das Geld hätte ich den auch genommen, wenn das Umstecken wegfallen würde.

Akku-Entlader hat geschrieben: Do 30. Jun 2022, 18:05
Und die Niederländer habe auch den Trick herausgeunden die Roller schneller zu machen,den S8 und auch den S5 z.B. kann man gleich mit hochgesetzter Geschwindigkeit 50 -55 km/h bestellen.

Gruß Olaf

Wo steht das? Könnte man den Roller dann auch nach D bestellen? Die 5-10 km/h würde ich gern mitnehmen.

Knollo hat geschrieben: Do 30. Jun 2022, 20:53 Wo steht das? Könnte man den Roller dann auch nach D bestellen? Die 5-10 km/h würde ich gern mitnehmen.

Hier kann man mehr darüber lesen:
viewtopic.php?p=251001#p251001

Knollo hat geschrieben: Mi 22. Jun 2022, 20:19 Super Idee. 15 Min. Arbeit und alles ist chic!

Das voll genial, das mache ich morgen auch mal fertig. Hast du das Fach auch ausgebaut? Ich denke mit einen Dremel sollte es auch so gehen. Ich glaube auch gar nicht das der Stecker mit dem Gummi so durchs Loch passt oder?

Gruß
Harry

Ich habe das die vergangenen Tage auch mal umgebaut,das Kabel muss einfach weiter zur Mitte und dann passt das für beide Akku‘s !
Gruß Olaf

Akku-Entlader hat geschrieben: Mi 3. Aug 2022, 18:15 Ich habe das die vergangenen Tage auch mal umgebaut,das Kabel muss einfach weiter zur Mitte und dann passt das für beide Akku‘s !

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Gruß Olaf

Das ja noch besser!

Chapeau Olaf!
Sieht fast so aus, als wäre das mit dem Kabel schon immer so gewesen, serienmäßig.
Da sieht mein probehalber aufgeschlitztes Langloch ziemlich amateurhaft dagegen aus.
Bei meinem Tori Swift war übrigens von Anfang an überhaupt kein Durchführungs-Gummistopfen fürs Kabel verbaut.
Dein Foto sollte sich mal der Hersteller anschauen und nachbessern.

Durch dein aufgeschlitztes Langloch kam Olaf bestimmt erst auf die Idee einfach ein neues Loch zu bohren.
Beide Lösungen sind Mega!

HarrySch68 hat geschrieben: Mi 3. Aug 2022, 21:20 Durch dein aufgeschlitztes Langloch kam Olaf bestimmt erst auf die Idee einfach ein neues Loch zu bohren.
Beide Lösungen sind Mega!

Genau die Anregung war durch den Beitrag da,ich wollte auch erst ganz aufschneiden aber das Loch gefiel mir besser !

Gruß Olaf

Akku-Entlader hat geschrieben: Mi 3. Aug 2022, 18:15 Ich habe das die vergangenen Tage auch mal umgebaut,das Kabel muss einfach weiter zur Mitte und dann passt das für beide Akku‘s !
Gruß Olaf

Hi,
wenn ich das richtig sehe hat der Akku links im Bild den Anschluss zur Front hin. Reicht da das Kabel? Wenn ja, dann sind die Kabellängen offensichtlich unterschiedlich lang.
Ich habe am Samstag auch ein 2tes Loch mit einer entsprechenden Krone gebohrt. Ungefähr an der gleichen Stelle. Aber ich kann machen was ich will, das Kabel reicht nicht bis nach vorne hin. Bei mir fehlen ca.3-4cm und ich habe das Kabel schon so weit raus gezogen, wie es ging.

Ich bekomme beide Akkus zwar angeschlossen, wenn die Anschlüsse zum Heck zeigen, aber dann ist das Kabel für den in Deinem Bild linken Akku sehr stark gebogen und wir von der linken Seitenwand ein wenig zur Mitte gedrückt und das wiederum übt Druck auf den Anschluss der Batterie aus. Ich weiß noch nicht, ob ich das gut finde.

... Stevieboy