Elektroroller-Forum.de

rainer* hat geschrieben: Di 14. Feb 2023, 17:25 Ist ja nun gut mit Eurem Gezanke. Ich könnte mir schon vorstellen, das es ein Gewährleistungsmangel ist, aber es kostet mich halt mehr Lebenszeit und Geld das durchzusetzen als es einfach selber mit vernünftigen Lagern zu beheben.

und Spass hast du ja und das Wissen auch

Danke für deine bebilderte Anleitung Die nächste defekte TC-Max ist mein

So sieht mein Motor zerlegt aus.
Alles verrostet.
4000 Km nach zwei Jahren lief nichts mehr.
Das Lager hat sich komplett festgesetzt.
Selbst mit roher Gewalt und Brecheisen bewegt sich nichts!
Dichtmasse fehlt fast komplett.
Eigentlich peinlich für Bosch und Soco!

Ob ich da noch einmal investiere und einen neuen Motor erwerbe, bezweifle ich zur Zeit.
Einfach zu viele Fehler am gesamten Bike.

Das sieht wirklich verheerend aus

"RUST NEVER SLEEPS " Neil Young

Ja, mit dem Korrosionsschutz übertreiben es die Jungs bei Supersoco nicht grade. Das ist schade, weil ich das Gefühl hatte, das die bleiben wollen. Und nicht wie z.B. Alrendo eine neue Marke aufmachen, kurzzeitig kostengünstig verkaufen und dann schnell wieder verschwinden bevor die Qualitätsmängel voll zuschlagen.

Kann mir jemand mitteilen, wie man die Achse da raus bekommt?
Ich ich habe den Sicherungsring entfernt .
Eine Art Sicherung habe ich gesehen, die bewirkt leider nichts.

Das ist doch einen Radnabenmotor, ist da die Welle nicht von vornherein immer fest?

Ok, falsch ausgedrückt.
Es war alles festgerostet.
Nun habe ich den Magnet (Stator) vom Rotor (Spule) mit Rostlöser getrennt.
Danach sah alles wieder wie neu aus.
Die Deckel habe ich mit Dichtmasse verklebt.
Um die Feuchtigkeit zu regulieren, die durch die Witterung oder durch Verdunstung wegen der entstehenden Temperaturunterschiede, habe ich noch ein paar Pakete mit den Gelkugeln innen mit Kabelbinden fixiert.

Der Test folgt... muss erst einmal alle Teile wieder ans Moped bekommen.

Wow, Bibabuz, meine höchste Hochachtung für Deinen Einsatz, diesen völlig verrosteten Motor wieder in diesen Zustand zu bringen

Es spricht nicht viel dagegen, dass er wieder funktionieren wird nach der Ent-Ross-tkur

Bibabuz hat geschrieben: Sa 10. Jun 2023, 07:14 Um die Feuchtigkeit zu regulieren, die durch die Witterung oder durch Verdunstung wegen der entstehenden Temperaturunterschiede, habe ich noch ein paar Pakete mit den Gelkugeln innen mit Kabelbinden fixiert.

Der Test folgt... muss erst einmal alle Teile wieder ans Moped bekommen.

Schön das Du es wieder gangbar bekommen hast.
Die Gelkugeln nehmen Feuchtigkeit auf und geben sie auch wieder ab, bei einer Sättigung der Gelkugeln wird aber Väterchen (F)Rost wieder zuschlagen können.