2024 Zero S/DS Akkukapazität

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Stivikivi
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Re: 2024 Zero S/DS Akkukapazität

Beitrag von Stivikivi »

CarlosTT hat geschrieben: So 19. Mai 2024, 13:15
Stivikivi hat geschrieben: So 19. Mai 2024, 09:35 Glaube aus dem Vmax Alter sind die meisten raus.
Öhm nöö. Mit über 65 brauche ich die Geschwindigkeiten über 150 km/h aber auch nur noch auf der IOM.
Obwohl ich gestern aktuell in Italien dann doch mal auf ‚Sport‘ gegangen bin, um den Mafiosi mit den Brülltüten zu zeigen, was Spaß am Moppedfahren macht.
Und ich hab bisher gedacht, nur wir Deutschen sind mit Geschwindigkeitsbeschränkungen aufgrund schlechten Straßenzustands so bekloppt. Hier ist eine Landstraße über 20km auf 40 km/h beschränkt, nur weil es paar Bodenwellen gibt. Da überholen selbst LKW mit 90km/h.
Geschwindigkeit ist schon was feines aber über 180 bin ich nur im Auto unterwegs. Mein persönlicher Rekord nachts ne Stunde durchgeheizt ohne Tempolimit.

Bei Tagesverkehr macht sowas halt absolut keinen Spaß, weil die Leute unberechenbar sind. Selbst nachts habe ich das einmal erlebt das einer von rechts komplett auf links durchgezogen hat. Keine Ahnung was solche Leute rauchen.
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flowerpower
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Re: 2024 Zero S/DS Akkukapazität

Beitrag von flowerpower »

Weiss jemand wieviel die Updates von 14.4 über 15.6 auf 17.3 ext. als Paket gekostet haben (oder immer noch kosten) ?

Hätte ne gebrauchte 25er S im Auge und der Händler meint das sie einen Wert von 1500€ hätten, passt das so grob ?
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Stivikivi
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Re: 2024 Zero S/DS Akkukapazität

Beitrag von Stivikivi »

flowerpower hat geschrieben: Mo 14. Sep 2026, 19:33 Weiss jemand wieviel die Updates von 14.4 über 15.6 auf 17.3 ext. als Paket gekostet haben (oder immer noch kosten) ?

Hätte ne gebrauchte 25er S im Auge und der Händler meint das sie einen Wert von 1500€ hätten, passt das so grob ?
Passt so kaufen Axel.
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Re: 2024 Zero S/DS Akkukapazität

Beitrag von flowerpower »

Danke, bin noch am überlegen wegen Gewicht und so.
ich war ja bisher fahrendes Leicht-Sofa (FXE) gewöhnt, das lässt sich schwer toppen denke ich

Preis ist verlockend
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Re: 2024 Zero S/DS Akkukapazität

Beitrag von Stivikivi »

flowerpower hat geschrieben: Di 15. Sep 2026, 20:41 Danke, bin noch am überlegen wegen Gewicht und so.
ich war ja bisher fahrendes Leicht-Sofa (FXE) gewöhnt, das lässt sich schwer toppen denke ich

Preis ist verlockend
Glaub mir du wirst es nicht bereuen.
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Re: 2024 Zero S/DS Akkukapazität

Beitrag von Der mit dem Strom fährt »

flowerpower hat geschrieben: Di 15. Sep 2026, 20:41 Danke, bin noch am überlegen wegen Gewicht und so.
ich war ja bisher fahrendes Leicht-Sofa (FXE) gewöhnt, das lässt sich schwer toppen denke ich

Preis ist verlockend
Dann hau doch mal den Preis raus ;)
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Re: 2024 Zero S/DS Akkukapazität

Beitrag von flowerpower »

Der Preis ist heiß, zumindest mit den upgrades
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Re: 2024 Zero S/DS Akkukapazität

Beitrag von Der mit dem Strom fährt »

Dann mach doch kein Geheimnis daraus.
Neu kostet die ja gerade auf der Zero Seite 16.990 Euro, aber ich denke die wird man neu auch noch einiges darunter bekommen.
Ich habe für eine neue DSRX auch 4.700 Euro unter UVP gezahlt.
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Re: 2024 Zero S/DS Akkukapazität

Beitrag von tsztsz »

Gebraucht? 10.000?
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Re: 2024 Zero S/DS Akkukapazität

Beitrag von flowerpower »

Gebraucht, wenig km und umgerechnet sogar weniger als 10k !

Habe mich trotzdem dagegen entschieden. Das Möp ist mir zu schwer und nicht wendig genug. Insgesamt und verglichen mit der FXE zuviele Nachteile die Elektromobilität für mich ausmachen - ausser natürlich Reichweite und Ladesituation.

Solange ich immer noch einen Verbrenner im Schuppen habe macht die Karre keinen Sinn, wenn sie mich optisch auch noch so anspricht.
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