Elektroroller-Forum.de

murmel hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 21:10 Bei mir konnte ich die Kette nicht mehr Nachspannen und in den Kurven, beim Vollgas geben, ist die Kette öfters gesprungen. Wie alt ist denn Deine Kette?

Die DID Kette wurde im Juli 2023 bei Kilometerstand 2.230 aufgezogen. Original Ritzel und Kettenrad blieben. Die Kette hat also erst 6.470 Kilometer gelaufen und ist noch gut. Sie wurde während dieser Zeit zweimal leicht nachgespannt. Ich würde mindestens noch 2000 Kilometer so weiterfahren. Wenn Ritzel und Kettenrad ersetzt werden würde ich auch eine neue Kette montieren.

Dein Kettenrad sieht doch noch ganz gut aus, wenn ich das mit meinem vergleiche. Warscheinlich bist Du ein vernünftiger Fahrer und dann sollten die angepeilten Kilometer kein Problem sein. Anders als ich, der ständig Vollgas gibt
Ach so, die hintere Bremse sitzt auf der Hinterachse. Wenn Du eh dran bist, würde ich die Bremsbeläge gleich mitmachen. Ich habe auch gleich Neue mitbestellt und wechsel die gleich mit. Die Hinterachse, zumindest die Muttern und die Gewinde, waren bei mir ständig angerostet, beim Nachspannen der Kette, und somit sehr schwergängig. Am besten, ein paar Tage vor dem Wechsel, alles großzügig mit Fett einsprühen.

Edit: Die Bremse sitzt zwar auf der Hinterachse aber die Beläge lassen sich trotzdem ohne Achsen- Demontage wechseln.

ich hab auch ein Kettenproblem bei meiner CR6, siehe Strang unter Motorrad. Weiss jemand ob das eine vergleichbare Kette ist oder wo ich da die Details erfahre? Habe schon Haendlern geschrieben, meiner in Berlin hat Horwin aus dem Sortiment geschmissen...

tsztsz hat geschrieben: Mo 9. Jun 2025, 21:53 ich hab auch ein Kettenproblem bei meiner CR6, siehe Strang unter Motorrad. Weiss jemand ob das eine vergleichbare Kette ist oder wo ich da die Details erfahre? Habe schon Haendlern geschrieben, meiner in Berlin hat Horwin aus dem Sortiment geschmissen...

Die CR6 ist ja schon länger nicht mehr im Sortiment. Versuche es mal bei Outdoordreams in Bochum. Telefonnummer und Internetlink sind im Screenshot. Email: info@outdoordreams.eu
Eine Kette von DID ist besser als die Originalkette. https://www.mykettenkit.de/
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Ich habe jetzt knapp zwei Wochen auf die neuen Kettenschlösser von DID gewartet und leider innerhalb weniger Minuten beide Sicherungsbleche zerbrochen. Ich überlege, ob ich doch ein Nietschloss nehme und das passende Werkzeug. Die Clipschloss Varaiante ist echt tricky.

Die DID Kettenschlösser sind absolute Kacke. habe schon zwei der Clipse bei der Fahrt verloren, und dann auch auf Nietschloss umgestellt, samt dem teuren DID Nietwerkzeug. Liegt aber jetzt alles wieder in der Garage, weil wieder auf Zahnriemen umgerüstet, dank fertigen Baustellen in der heimischen Straße, als auch auf der Arbeit...

Habe über Temu ein Kettenschlosswerkzeug für kleines Geld bestellt und zwei Nietkettenschlösser. Das Werkzeug hat nicht gepasst aber mit zwei Muttern konnte ich es passend machem. Die DID Kette läuft sehr angenehm und leise. Vielen Dank für die Tipps!