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Theorie & Praxis ... so ist das manchmal

Reifendruck? Ich fahre die vom "Prinzen" empfohlenen 3,0 bar.

Segeln geht ja nicht, da der Falcon bei "Gas weg" in die Motorbremse geht. Segeln ist sonst super, ich habe noch einen E-PKW, der diese Funktion anbietet. Allerdings ist auch dort der Unterschied zwischen Rekuperation & Segeln eher marginal. Autobahn besser, innerstätisch schlechter.

Da ich hier überwiegend Landstraße habe wäre "segeln" mit dem Falcon sicherlich ein Reichweiten-Extender
Wollte gestern mal die "Zündung" ausschalten um zu sehen ob das vom Controller oder Motor kommt.
Habe das dann aber unterlassen, nicht das über 200m Gefälle noch irgendetwas kaputt geht.

Nächster Test (irgendwann) ist dann die Kombi aus "Tanker" und "Impulsgas" Ich denke das der Impuls auf den letzten 10-15km die bessere Variante ist (habe ich so im Gefühl) ..

Gerald

Gerald

Bin mit meinem Falcon 3400 jetzt bei knapp 80-85 km im Eco-Modus. Die ersten Wochen waren es eher 65-70, aber mit der Zeit lernt man den Roller kennen und der Akku spielt sich ein.

Meine Top 3 Tipps:
1) Reifendruck alle 2 Wochen checken – macht bei mir locker 5-8 km Unterschied
2) Sanft anfahren und nicht voll durchziehen, vor allem innerorts
3) Bergab rollen lassen wo es geht, rekuperiert ja eh

Bei Temperaturen um 20-25°C schaffe ich jetzt regelmäßig 80+ km. Im Winter waren es eher 65, aber das ist ja normal.

Was auch hilft: Nicht ständig von 100% auf 100% laden, sondern den Akku im Bereich 20-80% halten wenn es geht.

Wie sieht's bei euch aus?

Grüße, Tobias

Tobias1971 hat geschrieben: Do 28. Mai 2026, 17:52 Bin mit meinem Falcon 3400 jetzt bei knapp 80-85 km im Eco-Modus. Die ersten Wochen waren es eher 65-70, aber mit der Zeit lernt man den Roller kennen und der Akku spielt sich ein.
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Was auch hilft: Nicht ständig von 100% auf 100% laden, sondern den Akku im Bereich 20-80% halten wenn es geht.

Wie sieht's bei euch aus?

Grüße, Tobias

Ganz genauso - wenn ich nur bis 80% lade, dann komme ja nach Fahrweise 10 - 20 km weiter, echt toller Tipp.

Nur nochmal zum Mitschrieben liebe Falconies ...
mit 80% Ladestand kommt Ihr 10-20km weiter

Oder liegt Ihr ein typischen Mißverständnis vor ?

Was ist denn der ECO Mode.... ist das die berüchtigte Stufe1 ?
Ich vermute mal ...


Gerald

Tobias1971 hat geschrieben: Do 28. Mai 2026, 17:52 Bin mit meinem Falcon 3400 jetzt bei knapp 80-85 km im Eco-Modus. Die ersten Wochen waren es eher 65-70, aber mit der Zeit lernt man den Roller kennen und der Akku spielt sich ein.

Es gibt unterschiedliche Falcons. Etwa solche mit einem einzelnen 34AH Akku
Für mich ist nicht klar, welche Version vom Falcon er hier meint.
Das mit dem Einspielen des Akkus halte Ich auch nicht unbedingt für Stichhaltig. Ich konnte ein solches Verhalten jedenfalls nicht dokumentieren. Es ist aber ein Standard Argument der Rollerverkäufer, wenn sich ein Käufer über die Reichweite beschwert.
ECo Modus wird wohl der erste Gang gemeint sein.

Tobias1971 hat geschrieben: Do 28. Mai 2026, 17:52
Was auch hilft: Nicht ständig von 100% auf 100% laden, sondern den Akku im Bereich 20-80% halten wenn es geht.

Damit meint er vermutlich die Haltbarkeit der Akkus. Diese erhöht sich dabei erheblich, Ich denke so etwa um ein Viertel bis zum doppelten der Lebenserwartung.
Die Reichweite sinkt dadurch natürlich, weil du dann nur 60% der vorhandenen Kapazität nutzt.

Die Strategie ist aber auch noch anders suboptimal:
Du kannst dem Akku nicht vorschreiben. sich nur bis 80% zu laden.

Einzig richtig an der Aussage ist, das man möglichst vermeiden sollte, den Akku unter die 20% Akkustand zu prügeln. Das stresst die Chemie unnötig.

Alles richtig. Da ich einen offenen Controller verbaut habe, ging ich bewusst mit der Abschaltspannung an die physische Mindestgrenze, was meine Akkus verkraften können. In der Regel fahre ich die 90Ah meiner Akkus nie leer- aber wenn es mal wirklich eng wird, möchte ich noch die letzte Meile schaffen. Darum machen sich in meinen Augen große Akkus bezahlt- sie unterliegen fast nie der Notwendigkeit, die volle Kapazität zu nutzen. Das Laden zwischen 20 und 80% ist für die Zyklenzahl der Akkus sehr gut- nur sollte man hin und wieder auch mal vollladen, da ein passives BMS meist erst dann zu Balancieren beginnt. Aber wie dem auch sei- die einen quälen ihre Akkus und sie halten, andere streicheln sie und sie gehen defekt. Wenn ich wie mit dem E-Bike fahre und den Roller fast schon schiebe mit 30 km/h schaffe ich auch locker 200km- aber das ist ja nicht Sinn und Zweck der Übung . Mir reichen ohne auf Geschwindigkeit und Fahrweise zu achten auch 100km Reichweite.Wenn ich auf Strecke gehe und ein Zweirad fahren will, nehme ich meine Vespa oder mein Motorrad.

Jo!

90Ah sind natürlich ne Hausnummer, die Ich auch gern hätte.

Aber welcher Neukunde, der noch Nie einen E-Roller gefahren hat, und sich nen 45km/h Roller anschaffen würde wollen, würde den Preisunterschied eines E-Rollers mit 90AH zu einem Benzinroller aus China zahlen wollen?

Deswegen gibt es solche Roller nicht zu kaufen.

Prinz_von_Sinnen hat geschrieben: Sa 30. Mai 2026, 01:28 Du kannst dem Akku nicht vorschreiben. sich nur bis 80% zu laden.

Korrekt, das Ladegerät kennt nur nicht voll & voll
Ich könnte natürlich von 10% (oder 20) nur 6h laden, dann komme ich irgendwo bei 75 oder 85% an (Display, ohne Last)
Aber auch diese Anzeige ist nicht korrekt.

Warum?
Ich kann knapp 15km (Stufe3) fahren und das Display zeigt ohne Last immer noch 100% an,
wenn der Akku vorher voll war. Normaler Weise (Arithmetik) dürften es real 70% sein,
wenn ich 50km mit einer Ladung fahren kann

Zudem fällt auf, dass ich den Akku nachladen kann.
Am Vortag schaltet das Ladegerät bei "voll" ab, nimmt sich aber am Folgetag
nochmal 30 Minuten bis erneut voll, ohne das irgendein Verbrauch stattgefunden hat.

Ich nutze eine Webbasierte Schaltsteckdose, und schalte den Strom für das (bzw. die) eingesteckten Ladegeräte einmal am Tag für 5 Minuten ab. Auch weil das eine Ladegerät ab und an nicht laden will.
Zweitens weil der Scooter meiner Frau einen Blkeiakku hat, und seltens genutzt wird.

Das ständige Laden auf 100% ist nicht optimal, aber nicht so gefährlich wie das Tiefentladen, also unter 10 % .
Zumindest ist das meine Erfahrung. Mein ältester Akku ist jetzt mehr als 5 Jahre alt, und zumindest 3 Jahre lang täglich geladen worden.
Mein zweitältester Akku ist defekt, nachdem Ich Ihn einmal auf 0% gefahren habe.


Meist habe Ich meine Akkus immer über 30% Ladezustand gehalten. Allein schon wegen der abfallenden Geschwindigkeit.

RolliRollatore hat geschrieben: Fr 29. Mai 2026, 19:57 Nur nochmal zum Mitschrieben liebe Falconies ...
mit 80% Ladestand kommt Ihr 10-20km weiter

Oder liegt Ihr ein typischen Mißverständnis vor ?

Was ist denn der ECO Mode.... ist das die berüchtigte Stufe1 ?
Ich vermute mal ...


Gerald

Ich mache mir gerade nur den Spaß die Tobias-KI und die Futura-KI etwas zu verwirren. Die sollen hier ja was sinnvolles lernen.