Elektroroller-Forum.de

achim hat geschrieben: Do 5. Okt 2017, 14:43 ... würde ich nichts anderes tun als den Akku wie herstellerseitig empfohlen vollzuladen ...
Bei vorzeitigem Ladeabbruch ... hätte ich ein ungutes Gefühl.

Wenn ein vorzeitiger Ladeabbruch beim Niu tatsächlich schädlich wäre, wäre das aber gar nicht praxisgerecht! Ich z. B. lade sehr häufig an öffentlichen Stellen meinen Roller nach, während ich eine halbe bis zu einer Stunde einkaufe. Dann ist der Akku aber meistens noch nicht voll geladen.

Viele Grüße,
Olli

Normalerweise schaden vorzeitige Ladeabbrüche einem Akku nicht. Allenfalls kann die Restreichweiten-Anzeige oder der Zyklenzähler durcheinanderkommen (wenn die dafür zuständige Soft- und Hardware anständig konzipiert ist, passiert aber auch das nicht)

Gruß

Michael

Meine Zero fahre ich eigentlich nur noch zwischen 40-85%. Funktioniert wunderbar. Nur wenn es auf Tour oder auf die Rennstrecke geht wird vorher vollgeladen.

Das wären für den NIU eine Reichweite zwischen 20 bis 30 KM, nicht wirklich besonders benutzerfreundlich.

NIU2017 hat geschrieben: Do 5. Okt 2017, 22:5920 bis 30 KM, nicht wirklich besonders benutzerfreundlich.

Ähhh, nur mal so am Rande: etwa 50% aller Auto(!)-Fahrten sind unter 5 km und über 70% unter 30 km

Mein Gedanke war, dass wir ja nicht wissen was das BMS genau wann macht. Angenommen es würde gegen Ende des Ladevorgangs balancieren und man bricht grundsätzlich vorher ab, dann wäre das wohl nicht so gut.
Gelegentliches Zwischenladen ist sicher ohne Belang, aber wenn man die 100% Ladung grundsätzlich mit einem Timer verhindert könnte das evtl. kontraproduktiv sein.

Gruß,
Achim

wiewennzefliechs hat geschrieben: Do 5. Okt 2017, 13:16 In einem anderen Thread wurde die Vermutung geäußert, dass es beim Laden eines Niu-Akkus keine CV-Phase gibt. Wenn das zutrifft, wird während des gesamten Ladevorgangs mit dem maximalen Strom geladen, den das Ladegerät abgeben kann, nämlich mit 4 Ampere.

Das kann ich so nicht bestätigen.

Ich habe mein Ladegerät an einer smarten Steckdose die auch die momentane Leistung misst. Ich habe die Steckdose so programmiert das sie automatisch abschaltet sobald die Leistung für 20 Minuten unter 75W liegt. Wenn ich den Akku morgens dann abstecke und in den Roller stecke zeigt er immer 100% an.

Habe heute Nacht geladen und hier sieht man den Verlauf

RockyBaby hat geschrieben: Fr 6. Okt 2017, 12:58

wiewennzefliechs hat geschrieben: Do 5. Okt 2017, 13:16 In einem anderen Thread wurde die Vermutung geäußert, dass es beim Laden eines Niu-Akkus keine CV-Phase gibt.

Das kann ich so nicht bestätigen.

Danke für die Bestätigung. Es war nämlich nicht meine Vermutung, dass es keine CV-Phase gibt, sondern die von Foren-Mitglied und Niu-Händler otten.l (Lennart). Er hat diese Vermutung hier geäußert. Ich war eher gegenteiliger Ansicht, konnte das aber nicht wirklich belegen. Jetzt kann ich es

Gruß

Michael

Und ich bestätige weiterhin diese Vermutung, weil nämlich sofort nach CC die CV-Phase einsetzt und diese ganz schnell beendet ist, der Zeitraum beträgt nur wenige Minuten und wenn eine Lastgrenze von 9Watt erreicht ist schaltet meine Steckdose ab. Alles gemessen mit einem geeichten Smartmeter.
Ein Gerät zur Protokollierung habe ich nicht, aber ich denke das der gesunde Menschenverstand ausreicht.

Lt. Rockybabys Diagramm dauert die CV-Phase (also die Phase mit dem Leistungsrückgang) ca. 2 Stunden. Das passt auch zeitlich exakt zu dem Diagramm, das Nutzer Frudel hier gepostet hat.

Gruß

Michael