Elektroroller-Forum.de

Peter51 hat geschrieben: Mo 10. Aug 2020, 19:32 Und du hast noch nicht alle 36 Möglichkeiten ausgetestet.......

Da kann ich testen wie ich will, wenns eine Position gibt an welcher alle drei Halls ein "HIGH" Level zurück geben nützt das alles nix....

Genau, in dem Augenblick wenn alle drei Hallsignale auf high gehen bricht der Controller den Test mit „Hall-Fault“ ab.

BTW: von den 36 möglichen Kombinationen gibt 18 bei denen der Motor dreht, bei 9 davon vorwärts, bei 9 rückwärts...
Das habe ich selbst durchprobiert, als ich damals mit den Geräuschen bei meinen Motor experimentiert habe.

https://www.youtube.com/watch?v=K2ZCFIFpz2M

Er läuft

mit den Externen Sensoren, hab ich das ganze jetzt hinbekommen.
Jetzt heißt es vernüftigen Halter für die Sensoren bauen und dann ab in die Bierkiste mit dem Ding

Es lebe die deutsche Ingenieurskunst. Glückwunsch. Persönlich hätte ich versucht mit den internen Hallsensoren zu arbeiten. Aufgeklebte hell/ dunkel Bänder und Fotozellen hätten auch funktioniert

Peter51 hat geschrieben: So 23. Aug 2020, 07:42 Es lebe die deutsche Ingenieurskunst. Glückwunsch. Persönlich hätte ich versucht mit den internen Hallsensoren zu arbeiten. Aufgeklebte hell/ dunkel Bänder und Fotozellen hätten auch funktioniert

Bei den Internen sensoren gabs ja das problem dad alle drei an einer Position ein high signal brachten.....
Hab dann drei stück bipolare sensoren im tatsächlichen abstand von 120° eingeklebt. Gleiches Phänomen.
Habe dann bemerkt das der ganze rotor sich wie ein "Ei" bewegt. Da war dann die vermutung wenn das ding eiert und somit die Magneten in unterschiedlichen Abständen daherkommen die sensoren damit nicht klar kommen.

Also den kleinsten Theoretischen abstand für einen Motor mit 28 magneten genommen und die sensoren extern dran. Damit das Eiern nicht mehr so viel Einfluss hat und siehe da. Es geht...

https://youtu.be/qqLRG8_kF-c

Hier noch ein video wo man sehen kann wie der rotor "eiert"....

Da halten dann auch Deine Motorlager nicht allzu lange, bei so viel Unwucht...

Viel mehr fehlt dem Controller die nötige erpm für den Motor.
Eine kleinigkeit, die ich wohl komplett übersehen habe....

Hallo,

vorab wir sind absolute Laien aber stets bemüht . Mein Junior und ich, wir basteln uns einen Roller auf E-Antrieb um und sind nun an einem Punkt wo wir Elektrisch nicht weiter kommen . Wir haben einen Sabvoton 72150 in Kombination mit einem QS V3 Motor mit 3kW/48V. Im Moment ist die Batterie, der Motor, Hallsensor, Gasgriff und die Zündung mit dem Controller verkabelt. Wir haben Verbindung via USB und wahlweise mit Bluetooth Adapter. Mit der Info "24:System runing". Bekommen vom Gasgriff ein Signal 1,09- 4,36V und wenn wir am Rad drehen werden uns über die Software für die Motordrehzahl Werte angezeigt und sind überzeugt den Controller mit den richtigen Parametern gefüttert zu haben. Aber wenn wir die USB-Verbindung lösen und am Gasgriff drehen und hoffen das sich nun endlich mal das Rad von allein dreht, passiert nix . Was machen wir falsch bzw. haben wir vergessen? Danke für eure Hilfe

Gruß BekBek und Stefan

Gewöhnlich fängt man ja mit dem Hallsensor-Test an. Kam nach dem test run ein okay?