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Re: Controller oder Nabenmotor? => GESCHAFFT JUHU!!!
Verfasst: So 28. Okt 2012, 13:03
von Beachcruiser
Peter51 hat geschrieben:Derzeit überlege ich die Anschaffung von 4 Stück Batterie Aktivatoren à 14,95 von reichelt.de und würde dann nur noch einmal im Monat die Batterien voll laden.
Das wäre was - aber kann man diese Aktivatoren pro Batterie parallel zu den Polen klemmen und die 4 Batterien zueinander trotzdem in Reihe lassen??
Nach wievielen Tagen sind die Batterien so weit entleert, dass sie wieder geladen werden sollten?
Erfahrungsbereichte mit diesen Aktivatoren??
Preislich in Bezug auf einen neuen Satz Batterien machbar - nur eben Theorie und Praxis...
Weihnachtliche Grüße aus dem weißen Bayern

Re: Controller oder Nabenmotor? => GESCHAFFT JUHU!!!
Verfasst: So 28. Okt 2012, 19:01
von Beachcruiser
die version mit 48V heißt aber, dass unabhängig davon, ob die eine oder andere batterie schwächer ist, alle in reihe "über einen kamm geschoren" werden...
was ist besser - einzeln mit 12V oder alle vier batt. mit 48 aktivatoren?
=> stehe vor kaufentscheidung
P. S.: evtl. eröffne ich einen thread, um dieses thema nicht weiter zu verwässern....
Re: Controller oder Nabenmotor? => GESCHAFFT JUHU!!!
Verfasst: So 28. Okt 2012, 19:46
von dirk74
Beachcruiser hat geschrieben:
Erfahrungsbereichte mit diesen Aktivatoren??
Habe sie zwar nicht von Reichelt, sondern von ELV, aber vom Funktionsprinzip werden die sich nichts geben. Die schützen nicht davor, dass die in Reihe geschalteten Akkus auseinanderdriften, sollen aber einer Sulfatisierung vorbeugen, wenn der Roller teilentladen rumsteht.
Wenn Du Dich zwischen Einzelladegeräten und Aktivatoren entscheiden musst, dann nimm lieber die Ladegeräte. Ist mir zumindest aufgefallen, dass die Akkus beim Laden in Reihe sehr unterschiedliche Spannungen aufweisen.
Vielleicht ist das etwas für Dich?
http://www.elektrofahrzeuge-krain.de/el ... icher.html
Re: Controller oder Nabenmotor? => GESCHAFFT JUHU!!!
Verfasst: So 28. Okt 2012, 22:06
von Peter51
Grundsätzlich sulfatiert eine Bleibatterie bei einer Spannung kleiner 12,35V und langem Herumstehen. Man sollte seinen 4er Batteriepack also tunlichst immer über 49,5V halten. Ich habe mich für 4 Batterie-Aktivatoren à 14,95 entschieden. Im Prinzip können die Aktivatoren auch fest im Roller eingebaut werden. Sie verbrauchen einwenig Strom. Man sollte die Batteriespannung alle 1-2 Wochen kontrollieren und gegebenenfalls Nachladen für 0,5-1Stunde. Denn was Bleier auch nicht mögen ist permanentes Laden: Bei höherer Spannung fangen Batterien an zu gasen, verbrauchen Wasser. (Leider kann man bei den greensavern und anderen kein destilliertes Wasser nachfüllen).
Die Spannungsangleicher von Herrn Krain ist wieder eine andere Geschichte. Momentan geht es mir darum mit meinen Batterien gut durch den Winter zu kommen.
Re: Controller oder Nabenmotor? => GESCHAFFT JUHU!!!
Verfasst: Mo 29. Okt 2012, 05:54
von rollmops
Habt Ihr schon mal auf diesen Seiten gestöbert
http://www.microcharge.de/
Tom's Elektronikschmiede - Thomas Rücker ist da eigentich eher spezialisiert auf Autoelektrik/Elektronik - Starterbatterien etc. aber da könnten hier auch interessante Produkte für uns dabei sein

Re: Controller oder Nabenmotor? => GESCHAFFT JUHU!!!
Verfasst: Mo 29. Okt 2012, 19:46
von Joehannes
Beachcruiser hat geschrieben:Joehannes hat geschrieben:Probs oder Blähungen verursachen.
Blähungen kenne ich, aber Probs?
Gruß
P. S.: Leer und voll hätte ich auch noch verstanden....aber ob das Glas halb leer oder halb voll ist - darüber wird heute noch gestritten

Becher leer ist aber hoffentlich eindeutig oder auch nicht?

Re: Controller oder Nabenmotor? => GESCHAFFT JUHU!!!
Verfasst: Di 30. Okt 2012, 08:28
von Beachcruiser
rollmops hat geschrieben:Habt Ihr schon mal auf diesen Seiten gestöbert
http://www.microcharge.de/
Tom's Elektronikschmiede - Thomas Rücker ist da eigentich eher spezialisiert auf Autoelektrik/Elektronik - Starterbatterien etc. aber da könnten hier auch interessante Produkte für uns dabei sein

Interessante Seite!
Näheres auf neuen Thread "Sulfatieren von Bleibatterien"
Re: Controller oder Nabenmotor? => GESCHAFFT JUHU!!!
Verfasst: Fr 6. Jun 2014, 20:56
von MEroller
Alfred, ich hoffe, Du hast noch einen freien Kopf heute abend nach der unfreiwilligen Begegnung mit dem Transporter
Ich bin gerade am Aufrüsten für meinen "Ultra" Thunder/Fury Aufbau, und was mir noch fehlt ist eine gescheite Presszange für Rohrkabelschuhe von ca. 0,5...6mm² Querschnitt. Meine große Sechskant-Presszange fängt erst bei 6mm² an...
Beim großen C z.B. finde ich nichts, was unter 6mm² einen Sechskant in einen Rohrkabelschuh presst. Kann es sein, dass in diesem Größenbereich eher ein Vierkant gepresst wird?
Es gibt fast unendlich viel, was es alles zu pressen und crimpen gibt, da finde ich mich nicht mehr wirklich zurecht

Re: Controller oder Nabenmotor? => GESCHAFFT JUHU!!!
Verfasst: Fr 6. Jun 2014, 21:31
von MEroller
Aha, das heißt also, dass sechskant wirklich erst ab 6mm² gemacht wird bei Rohrkabelschuhen?
Denn das Pressergebnis Deiner Aderendhülsenzange ist ja ein abnehmender Mond, mit einer richtig tiefen Furche in der Mitte?
Re: Controller oder Nabenmotor? => GESCHAFFT JUHU!!!
Verfasst: Fr 6. Jun 2014, 22:21
von Peter51
Bernstein Kabelschuhpresszange bis 6mm² von Conrad für 5,95 nehmen - Kabelschuh wird von einer Seite stark eingekerbt.
Dies ist eine Variante für unisolierte und isolierte Kabelschuhe. (Meine Praxis hat aber gezeigt, auch die isolierten Kabelschuhe mit der Kerbe kurz ankerben).