Verge TS Pro

[MEroller]

Tätä, der neueste Test ist ein sehr schlichter, um nachzuweisen, dass es sich bei der Donut lab Zelle NICHT um einen Supercap handelt, sondern um eine elektrochemische Zelle
Und ja der Spannungsabfall ähnelt viel mehr einer elektrochemischen Zelle...

[STF2023]

Tätä, error war viel schneller

[MEroller]

Oh, stimmt, ich war heute auf Arbeit zu beschäftigt, um mich gleich damit zu befassen

[ducatodriver]

Nicht das die bitterlich weinen, wenn andere Zweiradhersteller schneller sind

2026 wir mal wieder Interessant

[STW]

Tätä, der neueste Test ist ein sehr schlichter, um nachzuweisen, dass es sich bei der Donut lab Zelle NICHT um einen Supercap handelt, sondern um eine elektrochemische Zelle
...

Das konnte man schon aus den ersten beiden Testläufen ableiten, dass das kein Supercap ist. Diese Testerei ist eine reine Klamaukveranstaltung - getreu der Hoffnung, dass ein paar Blöde darauf reinfallen werden und sich die Gurke kaufen, oder ein paar ahnungslose Investoren da Geld reinwerfen.

Milgram läßt grüßen: wenn einige Leute die Zelle loben, werden sich 80% der Leute rudelkonform verhalten, Konsens wichtiger als Fakten werden lassen (wir kennen ja den Spruch: "die Wissenschaft ist sich einig ...", nicht etwa: "die Wissenschaft hat Beweise", und er hat seine potentielle Käuferbasis verbreitert. Die anderen 20% sind als Kunden verzichtbar. Ist wie mit dem Tesla-Hype am Anfang: "jeder" wollte einen haben, weil der Elon zeigt es damit den etablierten Herstellern, die ja alle nicht auf E-Antriebe umschwenken "wollen". Rudelmechanik. Und nun ärgern sich recht viele Besitzer, weil sie aus finanziellen Gründen an die Dinger gefesselt sind, aber Elon sich nicht mehr rudelkonform verhält. Wiederum Rudelmechanik.

Das erinnert so schön an den Thread " Warum Stark die erfolgreichste E-Motorradmarke ist." - weil ein paar Youtubler mit den Kisten rumfahren, springen ein paar der 80% auf den Zug auf, weil "alle" fahren Stark.

Für Donut wird das hoffentlich nach hinten losgehen: es befassen sich genug Leute mit den Tests, die hinreichend firm sind in Akkutechnologien.