Elektroroller-Forum.de

Und eben weil ich auch glaube, dass ein E-Roller durchaus Autofahrten ersetzt, bin ich umso mehr enttäuscht, dass Fahrzeuge mit VS-Kennzeichen nicht einfach auch prämiert werden. Aber es geht der Politik dann leider doch um unsere Autobauer und ihre Hochlohnarbeitnehmer. Nichts gegen die Arbeitnehmer, schön für sie, aber ich mag das nicht immer durch Steuergelder mittragen.

Viele Grüße
Basti

YOLO hat geschrieben: Mo 9. Mai 2022, 08:16 .....

Und sind wir doch mal ehrlich, einen e-Leichtroller von der Emissionseinsparung her gleich zu behandeln wie ein großes E-Auto ist natürlich Mumpitz. Der Roller ersetzt einen anderen Roller und kein Auto.

.....

Ach...ist das so?!
Aber du hast in einem Recht. Denn der kleine E-Roller verursacht nochmal weniger Emissionen, was sein Zertifikat eigentlich noch wertvoller machen sollte. Insofern ist er wirklich nicht mit einem großen E-Auto vergleichbar.

Bei uns hat schon der Verbrenner-50er das Zweitauto ersetzt, die elektrischen L3e-A1 Zweiräder erst recht...

Hab da zwei Fragen. Den Roller kann man dann immer noch mit Klasse M oder B fahren?

Was kostet bei eich die Versicherung?

Die Zulassung stelle hat telefonisch das ok gegeben.

Gruß Michael

HUK Coburg 68,- Euro im 1. Jahr. Nach 3 vollen Jahren ist man auf zuzahlende 30% = 20,40 Euro. Führerschein wie bisher - bleibt ja ein 45km/h Roller.

Bei mir fährt die Tochter mit 20 Lenzen auch. Dann ist der Beitrag bei SF 0 schlanke 123,- € pro Jahr bei der HUK mit Haftpflicht.

Zweitfahrzeug zum PKW geht nicht, weil Leichtkraftrad. Aber egal, dann kann Frau Tochter die SF mal mitnehmen. Nächstes Jahr dann 49,-€. Unterm Strich bleibt immer was.

Danke noch für den Input.

Bezahle bei der HUK ca. 90 Euro mit TK, muss aber den Vertrag noch ändern lassen weil keine Garagennutzung eingetragen ist, wird nochmal 10 Euro weniger ausmachen denk ich mal.

Schwabenblitz hat geschrieben: Mi 11. Mai 2022, 11:39 Bei mir fährt die Tochter mit 20 Lenzen auch. Dann ist der Beitrag bei SF 0 schlanke 123,- € pro Jahr bei der HUK mit Haftpflicht.

Zweitfahrzeug zum PKW geht nicht, weil Leichtkraftrad. Aber egal, dann kann Frau Tochter die SF mal mitnehmen. Nächstes Jahr dann 49,-€. Unterm Strich bleibt immer was.

Danke noch für den Input.

Und du als Versicherungsnehmer hast nicht trotzdem die SF1/2 bekommen, die es eigentlich immer gibt?

Nein. SF 1/2 gibts wohl bei der Huk und Leichtkraftrad nicht. Die Fahrer unter 25 sind teuer. Ansonsten wohl so 60,- Euro pro Jahr.

Ich habe mienen nur für Kurzstrecken, und zwar nicht um Benzin zu sparen, sondern um den Motor zu schonen.
Die großen Motoren mögen es garnicht, imme rnur lauwarm gefahren zu werden...

Versicherung ist HUK, bisher angeblich nur 13,5 euro - kann sich aber noch ändern, weil der Bearbeiter sich nicht sicher war, ob dieser Tarif so machbar ist.
Wäre dann als Motorrad versichert.
Angemeldet ist er jedenfalls schon.

Noch was zur Gerechtigkeit bezüglich der THG Quote.
Da muss man sich keinerlei Gedanken machen.
Wer ein E auto kauft bekommt 6000 euro auf einmal UND diese THG Quote noch dazu.
Und auch da gibt Geschäftemacher, die das ausnutzen. Z.b. Rückkaufgarantie des Tesla nach 6 Monazten zum vollen Preis, und den dann nach DK zu verhökern.
Und wer 10 E Autos kauft, der bekommt 60.000 euro geschenkt, und das vom Steuerzahler.

Während die THG Quote ja nicht vom Steuerzahler gezahlt wird, sondenr von denen, die CO" fabrizieren oder in Umlauf bringen..
Und noch dazu bringt jeder neu gekkaufte Roller wieder ein paar Hundert euro Steuereinnahmen.- kommt also der Allgemeinheit zu Gute.

Mein gefahrener Roller wird jedenfalls den sommer über locker 50 Liter Superplus einsparen.- pro Monat.
Ohne die THG Sache hätte ich nen 4 Takt roller genommen, dann wären 15 Liter Benzin weniger eingespart.
Bringt also was für die umwelt.