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Werde ich alles mal checken. War ja schon einiges locker an der Maschine. Danke.

@Realmccoy: du hast ja das Kennzeichen nach oben verlegt und dadurch den "Schmutzfänger" hinten abgebaut.
Merkst du das oder fängt der Hintern des Bikes den gröbsten Dreck sowieso ab?

LG

Bis jetzt nichts, fahr aber auch nicht im Regen.

Operation quietschende Bremse.
Dauer: ca 1 Stunde bei 30 Grad.
Donnerstag meinte meine RS 1 so, das es doch fein wäre, zu dem Motorgeheule noch mit einem schönes quietschen der Doppelvorderradbremse dem ganzen den klanglichen Schliff zu geben. Wie man schön sehen kann, sind die Auflageflächen schön trocken.

Tinbot ist der Meinung, das ein Tropfen Öl auf die Brakepads reichen sollte.
Dann alles schön mit Kupferpaste verschmiert, natürlich überschüssiges noch abgewischt Hier dachte sich Tinbot wohl, es sind zwar 4 Schrauben, die die Sättel halten, aber 3 mal Schraubensicherung wird auch halten. So sollte es eigentlich dann aussehen. Zum Schluss die von Tinbot liebevoll vergurkten Schrauben mit 85 Nm wieder angezogen-fertig.

Kurzes Update:

Habe jetzt das schöne Wetter genutzt, um mein Kennzeichen nach oben zu verlegen... Einziger Nachteil... Bei Regen wird jetzt der Rücken dreckig

Liebe Grüße

vaderAT hat geschrieben: Mi 30. Aug 2023, 09:16 vorstellungsvideo von EFIEBER:
https://www.youtube.com/watch?v=fHMPHBwMXso

und hier nun sein praxisvideo dazu ...

https://www.youtube.com/watch?v=fXrO5k8w24Y

mittlerweilen habe ich auch entdeckt wo das heck "abgekupfert" wurde ...
https://www.ktm.com/de-at/models/brabus ... ion23.html

efieber "feiert" dies, efieber "feiert" jenes ...
Dass so ein Bike gut abgeht ist klar, Tachovorlauf von rund 15 km/h ist aber schon heftig, damit wissen wir jetzt, wie die Prospektangaben zustande kommen. Was fehlt in einem Praxistest ist aber mal ein Bremsentest, und auch das ABS hätte er mal vorführen müssen. Klar macht das Dingen wie alle Mopeds bei Sonnenschein und trockener Straße Spaß, aber es gibt auch nasse Straßen, damit Einflüsse auf die Bremswirkung, Reifenhaftung, usw., und eine Regenfahrt und extreme Bremsvorgänge gehören zu einem Test dazu.

Was ich jetzt weniger "feiern" würde, ist der Mangel an ReKu. Damit gewinnt man zwar nicht viel Reichweite, kann aber die Bremsen damit entlasten. Und da ReKu eine einfache Controllerkonfiguration ist, die man mit Austesten aller Parameter in wenigen Stunden hinbekäme, habe ich so meine Zweifel, dass die überhaupt mal nachgereicht wird per Softwareupdate. Es wird also Gründe haben, dass diese eigentlich werbewirksame Funktion nicht implementiert worden ist. Ich vermute mal die Umkehrung von Zug- und Druckverhältnissen bei der Kette würden für unschöne Nebenerscheinungen sorgen.

Das Bike ist ja für den Preis nicht verkehrt, wenn man weiß, worauf man sich einläßt, und der ausliefernde Händler vorher mal alle Schrauben anzieht und die Kiste sauber überprüft. Aber auf Basis dieses Jubelvideos würde ich keine Kaufentscheidung fällen.

vaderAT hat geschrieben: Sa 23. Sep 2023, 09:39 mittlerweilen habe ich auch entdeckt wo das heck "abgekupfert" wurde ...
https://www.ktm.com/de-at/models/brabus ... ion23.html

Nicht nur da...

STW hat geschrieben: Sa 23. Sep 2023, 11:06 Was ich jetzt weniger "feiern" würde, ist der Mangel an ReKu. Damit gewinnt man zwar nicht viel Reichweite, kann aber die Bremsen damit entlasten.

Aber auf Basis dieses Jubelvideos würde ich keine Kaufentscheidung fällen.

Andere Hersteller haben eine saubere Rekuperation, die bei manchen sogar die Hilfsbatterie lädt,
die für ABS, Beleuchtung, Alarmanlage usw. den Strom liefert und damit den Fahrakku entlastet.
Aber hier, geht es zu Lasten des Fahrakku und wehe der kommt in Unterspannung (was bei den Zellen öfters der Fall sein dürfte?)...
Dann ist nix mit ABS, die fällt schlagartig aus...

vaderAT hat geschrieben: Sa 23. Sep 2023, 09:39

vaderAT hat geschrieben: Mi 30. Aug 2023, 09:16 vorstellungsvideo von EFIEBER:
https://www.youtube.com/watch?v=fHMPHBwMXso

und hier nun sein praxisvideo dazu ...

https://www.youtube.com/watch?v=fXrO5k8w24Y

mittlerweilen habe ich auch entdeckt wo das heck "abgekupfert" wurde ...
https://www.ktm.com/de-at/models/brabus ... ion23.html

12 Sekunden auf 100. Mit Prospektangaben von 35 kW.

Ist doch Betrug.