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Hab drüben im anderen Fred was geschrieben dazu. Kurz gesagt, es gibt keinerlei Verbesserung oder Änderungen.

Montag kommt der Holländer, dann bin ich zufrieden.

Ich hab gute Neuigkeiten. Heute ist der Controller aus Holland eingetroffen. Baue den später ein und berichte darüber.

Ebehdvi hat geschrieben: Sa 12. Nov 2022, 16:33 Ich hab gute Neuigkeiten. Heute ist der Controller aus Holland eingetroffen. Baue den später ein und berichte darüber.

Ja mach mal... Mich Interessiert die Rechweite vom Akku ... Ob du auch nur 32 km weit kommst.

Gaulo23 hat geschrieben: Sa 12. Nov 2022, 16:52

Ebehdvi hat geschrieben: Sa 12. Nov 2022, 16:33 Ich hab gute Neuigkeiten. Heute ist der Controller aus Holland eingetroffen. Baue den später ein und berichte darüber.

Ja mach mal... Mich Interessiert die Rechweite vom Akku ... Ob du auch nur 32 km weit kommst.

Heute werde ich definitiv keine 30km fahren bei 5°C Grad. Wenn es wärmer wird, gerne. In moment ist mir wichtig das ich schneller bin wie 50km/h

Ich werde auch erst am nächsten Wochenende dazu kommen den modifizierten Controller zu testen.

Bin gespannt wie der mit der Reichweite umgeht. Vermutlich aber identisch zum Nova Controller. Da wird sicher überall die selbe Grundsoftware drauf sein.

Olli-71 hat geschrieben: Sa 12. Nov 2022, 16:00 Hab drüben im anderen Fred was geschrieben dazu. Kurz gesagt, es gibt keinerlei Verbesserung oder Änderungen.

Montag kommt der Holländer, dann bin ich zufrieden.

Wie jetzt? Du hast den Controller der von Nova zurück gekommen ist eingebaut und es ist genau die gleiche scheiße wie vorher?

So leute. Heute eingebaut und gleich ne runde gedreht. Krass, leichten Berg ab geht der bis 63km/h und auf gerader Strecke 55-58km/h. Top bin zufrieden. Habe mir ernsthaft Gedanken gemacht und wollte umsteigen auf ein Seat mo 125. Ist halt eben teurer. Aber somit hat sich das erledigt.

Ebehdvi hat geschrieben: Sa 12. Nov 2022, 19:30 Screenshot_20221112_192711.jpg

So leute. Heute eingebaut und gleich ne runde gedreht. Krass, leichten Berg ab geht der bis 63km/h und auf gerader Strecke 55-58km/h. Top bin zufrieden. Habe mir ernsthaft Gedanken gemacht und wollte umsteigen auf ein Seat mo 125. Ist halt eben teurer. Aber somit hat sich das erledigt.

Ja sogar wenn das Akku nur noch 20 Prozent hat, schaffst du noch 55 km/h. Aber Akku ist halt schnell leer. Habe sogar einmal 67 km/h geschafft aber Berg ab.

Prima

Zum holländischen Tuning-Controller habe ich noch die Frage, ob er auch die "Ständersperre" mit implementiert hat. Also Motorstop, wenn der Seitenständer heruntergelappt ist. Fällt irgend jemandem etwas auf, der ihn schon hat, was gegenüber dem Original an Funktionen fehlt oder anders ist?

Also, der Entfernungsmesser geht genauso falsch wie beim Original-Nova, ja? - Die Geschwindigkeitsanzeige hingegen ist genauer, nur 2 km/h Abweichung von GPS? - Oder wie?

Ebehdvi hat geschrieben: Sa 12. Nov 2022, 19:30 So leute. Heute eingebaut und gleich ne runde gedreht. Krass, leichten Berg ab geht der bis 63km/h und auf gerader Strecke 55-58km/h. Top bin zufrieden. Habe mir ernsthaft Gedanken gemacht und wollte umsteigen auf ein Seat mo 125. Ist halt eben teurer. Aber somit hat sich das erledigt.

Das sind aber dann ebenso wie beim Original-Nova-Tacho "China-km/h". Also Abweichung zur realen GPS-Geschwindigkeit von 7 km/h. - Richtig oder nicht?