RGNT gebraucht kaufen

[Radfreund]

bei mir ähnlich - für ausgiebigere Mehrtagestour hätt ich gern die Ladesäulenoption..
Federbein nennt sich Hagon - nur als Sonderanfertigung ohne ABE

[Ruhrpottfahrer]

Hallo zusammen, ich habe auf meiner Tour an unterschiedlichsten Ladesäulen geladen. War nie ein Problem.
Ich nutze ein einphasiges 7.3kW Kabel wegen dem Doppellader.
Softwareversion ist v2.5.0 b434985 (kann mir aber nicht vorstellen, dass es daran liegt)
Das Federbein ist äußerst interessant!
Gruss Jörg

[olliwetty]

Zu den Stoßdämpfern: Ich habe mir gestern im Cafe-Racer-Webshop ein Paar YSS-Dämpfer zusammengestellt:
https://www.caferacerwebshop.com/en/rg3 ... build.html

Für den unteren Aufnahmepunkt wurde nur eine Gabel mit M10-Gewinde und 20 mm Breite für Honda angeboten.
Die Lieferung dauert bis zu 20 Arbeitstage, bis dahin werde ich mal bei Honda nach den Schrauben und Lagerbuchsen für die untere Befestigung nachfragen.

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Für den unteren Aufnahmepunkt wurde nur eine Gabel mit M10-Gewinde und 20 mm Breite für Honda angeboten.
Die Lieferung dauert bis zu 20 Arbeitstage, bis dahin werde ich mal bei Honda nach den Schrauben und Lagerbuchsen für die untere Befestigung nachfragen.

Spannend, bin gespannt wie die funktionieren. Hast du denen erzählt dass bei einer RGNT allein der Motor bzw. das Rad mit 40kg ungefederter Masse berücksichtigt werden muss? Dazu noch Bremse und Schwinge, das ist schon eine Ansage.

Nicht dass die sich an 160kg Fahrzeuggewicht orientieren oder von einer "normalen" 125er ausgehen. Es hat schon einen Grund warum bei der RGNT die Dämpfer reihenweise versagen.

[Radfreund]

danke für eure Rückmeldungen
bin ich der einzige mit Ladesäulenproblem? mein Kabel v Steckerbiker
1 phasig bis 3, 6 kw hat 1(!) x funktioniert..
Federbein: wichtig wär ein spontaneres Ansprechen - Öhlins hat ein spezielles
Ventil mit BlowOff od so Funktion - mal schaun/mal sparen
Hagon wäre viel billi u optisch gelungen (hach die Ästhetik..)
bilde mir ein, dass mein Kreuz bei viel Rgnt fahren motzt
aber bei allem Jammer: elektrisch reiten bei 30 Grad topitopi

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danke für eure Rückmeldungen
bin ich der einzige mit Ladesäulenproblem?

Keine Ahnung, ich lade nur an der eigenen Wallbox. Da funktioniert alles. Selbst wenn ich den Saft an der Wallbox unterbreche. Manchmal reagiert die RGNT etwas zickig und nicht auf Anhieb, aber grundsätzlich gibt es kein Problem.

[olliwetty]

- hab nur 1x an Ladesäule laden können -

Funktioniert die eine Ladesäule, wo du erfolgreich geladen hast, jetzt auch nicht mehr?
Klopfgeräusche aus einer Ladesäule kenne ich nicht. Es kann auch an der Reihenfolge liegen, erst Freischalten und danach das Kabel am Fahrzeug anstecken oder andersrum.

[eLhabib]

Ich kenne diese Klopfgeräusche und habe schlechte Nachrichten. Das sind typ2 Säulen mit sehr alter Software, die unter 2,5kw abriegeln, weil sie einen Fehler vermuten. Das Klopfgeräusch ist das immer wieder abriegelnde Relais in der Säule. Bei mir in Wien sind leider ein Großteil aller Säulen (nämlich alle vom Anbieter WienEnergie) davon betroffen, da die die ersten waren und somit die älteste Software benutzen. Ich kann dir also nur raten, Säulen von diesem Anbieter bzw. dieser Bauart in Zukunft zu meiden, werden vermutlich alle das selbe Problem haben. Zum Glück gibt es ja hoffentlich Alternativen. Ich muss auch ca 500m entfernt von meinem Haus tanken, obwohl in 50-100m Entfernung in alle Richtungen insgesamt 6 WienEnergie Ladesäulen stehen...

[Radfreund]

danke f deine Info - ich glaub, es waren immer diese Säulen - auch in Tulln..
in Hohenberg vor der kalten Kuchl (beliebte Moped-Kurven) hatte ich kein Problem und Slowfood extrem

[MarcS]

Ich kenne diese Klopfgeräusche und habe schlechte Nachrichten. Das sind typ2 Säulen mit sehr alter Software, die unter 2,5kw abriegeln, weil sie einen Fehler vermuten.

Yup, das Problem kenne ich auch mit meiner Livewire S2 Mulholland.

Das Klopfgeräusch ist das immer wieder abriegelnde Relais in der Säule. Bei mir in Wien sind leider ein Großteil aller Säulen (nämlich alle vom Anbieter WienEnergie) davon betroffen, da die die ersten waren und somit die älteste Software benutzen.

Passiert selbst bei einer nagelneuen Säule, die erst vor 4 Wochen installiert wurde.

Ich kann dir also nur raten, Säulen von diesem Anbieter bzw. dieser Bauart in Zukunft zu meiden, werden vermutlich alle das selbe Problem haben. Zum Glück gibt es ja hoffentlich Alternativen.

Leider nicht...

Ich muss auch ca 500m entfernt von meinem Haus tanken, obwohl in 50-100m Entfernung in alle Richtungen insgesamt 6 WienEnergie Ladesäulen stehen...

Und ich muss 3km zum ÖAMTC. Da geht es problemlos, auf der Säule wird angezeigt wie sie von 1kW, 2kW, 3kW bis 4kW umschaltet (ca. alle 20 Sekunden). Danach bleibt sie aber da (Schiefbelastung da nur 1 Phase) obwohl die Säule 22kW könnte. Typischerweise lade ich 7-8kWh (von 10,5kWh), dauert also keine 2 Stunden.
Näher als die ÖAMTC-Säule sind insgesamt 5 WienEnergie-Säulen in alle Himmelrichtungen (aber mind. 700m), aber keine von denen lädt mein Mopped.